Sista australiensiska Holden Commodore Patrolbilar hedrade: Viktoriansk polis skickar ut sista paret VF II SS V8 i en känslomässig, om inte riktigt exakt, hyllning
Förståeligt nog ville Victoriapolisen behålla den sista av patrullbilarna VF II Commodore SS V8 så länge som möjligt.
Viktoriansk polis har släppt en video som lyfter fram de två sista australiensiska Holden Commodore-patrullbilarna som officiellt pensionerades denna månad efter mer än sex års aktiv tjänst.
Videon, berättad av patrullsergeant Jason Doyle, som också gick i pension från Highway Patrol samma dag som bilarna, är en sentimental men optimistisk hyllning till de 42 år som kulten Holden-serien har gett Victoria Police.
"Vi är här på Dawson Street (Brunswick, Victoria Police Compound) för den sista patrullen av australiensiska tillverkade VF II Commodores V8:or i vägtrafik," sa Sgt Doyle.
"Jag tror att vi fick våra första fordon 1979 och de har varit en del av Highway Patrol sedan dess.
"Dessa fordon har tjänat Victorian Highway Patrol väl under ett antal år. De accelererar bra, bromsar bra, hanterar vägen suveränt, oavsett vad vi kastar på den så klarar de det. De är också mycket hållbara."
Det senaste paret Commodore Patrol Vehicles som används av State Highway Patrol är exempel på 2016 VF II SS VF II SS V8 specialtränade sedaner byggda i '6.2, som tros drivas av en modifierad version av Chevrolets USA-tillverkade 3-liters LS8 V1 motor. , i Slipstream Blue (viktoriansk registrering 7LZ-1AO) och Phantom Black (3MF-XNUMXQR).
För att hålla sig inom manuset sa Sgt. Doyle att även om Holdens kommer att saknas, kommer deras BMW-ersättare (introducerades 2017) att förbli en värdig efterträdare, även om Commodore inte har förringats.
"De har bestått tidens tand och det är en sorglig dag för dem att åka även om vi har bra ersättare på BMW", sa han.
"Jag kan ärligt säga att jag älskar de här bilarna. Jag är en stor rap för dem. Jag tycker att de är bra för detta ändamål. Det här är en sorglig dag för mig och sammanfaller med min sista dag på Highway Patrol, så jag tycker att det är ganska passande.
"Det är slutet på en era."
Victoriapolisens video visar flera bilder av tidigare Commodore-patrullbilar, inklusive VL (1986–1988), VX (2000–2002), VZ (2004–2006) och VE (2006–2013), samt ett par senare (VZ ) Monaros med sina kontroversiella näsborrar på motorhuven på Pontiac GTO.
Observera dock att videon felaktigt anger att Commodore-försäljningen började i Australien 1977, när modellen faktiskt lanserades i oktober 1978.
Inte ett ord nämndes om det andra lokalt byggda viktorianska Highway Patrol-fordonet, Ford Falcon V8.
Den sista videon av Victoria Police VF II patrullbilar följer från ett inlägg på sociala medier tre veckor före slutet av VF II Commodore SS Melton Highway Patrol.
Fordonet, känt som "Thomas", har enligt uppgift trafikerat Melbournes västra förorter från februari 2018 till 30 november 2021. Tillsammans med vägpoliser har den använts i nödsituationer vid skogsbränder, vid gränskontroller för covid-19 och på andra ställen. allmännyttiga tjänster.
"Alla medlemmar som har arbetat för SS Commodore kommer att ha fina minnen från sin tid bakom ratten, oavsett om VF var deras första eller den sista av flera generationer av Commodores under de senaste 30+ åren", enligt Melton Highway Patrol.
"Vår chef, som har kört alla VicPol Commodore sedan VK rankade VF Series 2 som den bästa i gänget, följs av VL Turbo. Ersättaren kommer att bli BMW X5, som du bör se på vägarna runt Melton inom en mycket nära framtid."
