Porsche Taycan Sport Turismo. Senaste kroppsstilen. Fem versioner att välja mellan
Allmänna ämnen

Porsche Taycan Sport Turismo. Senaste kroppsstilen. Fem versioner att välja mellan

Porsche Taycan Sport Turismo. Senaste kroppsstilen. Fem versioner att välja mellan Taycan Sport Turismo är Porsches senaste karossvariant för elektriska sportbilar, den tredje efter Sports Limousine och Cross Turismo. Nytt i utbudet av tillvalsutrustning för Porsche Taycan Sport Turismo är panoramasoltaket med solskydd, det vill säga med elektriskt bländskydd.

Från och med våren 2022 kommer köparna att kunna välja mellan fem varianter av Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hk), bakhjulsdrift, som tillval med Performance Battery Plus 280 kW (380 hk), pris: från 403 €. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hk), fyrhjulsdrift, som tillval med ett 360 kW (490 hk) Performance Plus-batteri, pris: från 467 tusen rubel. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo med 380 kW (517 hk), fyrhjulsdrift, pris: från PLN 578 tusen. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hk), fyrhjulsdrift, pris: från 666 tusen rubel. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo med en effekt på 460 kW (625 hk), fyrhjulsdrift, pris: från 808 tusen rubel. zloty

Porsche Taycan Sport Turismo. Senaste kroppsstilen. Fem versioner att välja mellanTaycan Turbo S Sport Turismo accelererar från 100 till 2,8 km/h på bara 260 sekunder och har en topphastighet på 4 km/h. Taycan 498S Sport Turismo har den längsta räckvidden – den är XNUMX km på WLTP-cykeln. Sport Turismo-varianterna är en del av den senaste generationen av Porsche Taycan, så de drar nytta av den fyrhjulsdrivna drivlinan. Samtidigt har värmehanterings- och laddningsfunktionerna förbättrats.

Båda tillgängliga batterierna kan laddas från 5 till 80 % på 22,5 minuter. Det betyder att det bara tar 100 minuters laddning att öka din räckvidd med 5 km.

Den bakre takhöjden är mer än 45 mm större än i Taycan sportsedan. Det finns ytterligare 9 mm höjd över förarsätet. Dessutom ger den stora bakluckan enkel åtkomst till bagageutrymmet. Lastöppningen är betydligt längre (801 mm) och högre (543 mm) än sedanens (434 mm respektive 330 mm).

Den exakta kapaciteten på bakluckan beror på specifikationen. I kombination med ljudsystemet Sound Package Plus är volymen upp till 446 liter (limousine: 407 liter), och med BOSE Surround Sound System (standardutrustning på Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 liter. hopfälld (60:40)) kan kapaciteten ökas till 1212 respektive 1171 liter, och det finns även en främre baklucka på 84 liter (frank).

Se även: Ford Mustang Mach-E GT i vårt test

Porsche Taycan Sport Turismo. Senaste kroppsstilen. Fem versioner att välja mellanEtt nytt panoramasoltak med en speciell solskyddsfunktion ger skydd mot bländning. Den breda glasytan är uppdelad i nio sektioner, som kan styras individuellt. Det innebär att enskilda ytor eller hela taket kan vara genomskinligt eller ogenomskinligt (matt) – beroende på önskad mängd ljus i inredningen.

Utöver de extrema inställningarna (klar och matt) kan du välja mellan positioner däremellan (fet eller fet), som är fördefinierade "mönster" med smala eller breda skuggade segment. Det finns också ett dynamiskt rulljalusiläge, där enskilda segment växlas efter fingrets rörelse över takbilden på Porsche Taycan-skärmen.

Taycan Sport Turismo erbjuder även toppmoderna lösningar för komfort, säkerhet, information och underhållning. Med tillvalet Remote Parking Assistant kan föraren fjärrstyra in- och utfart från en parkeringsplats utan att behöva köra. Automatisk styrning finns för både parallella och vinkelräta parkeringsplatser, samt garage. Systemet känner automatiskt av utrymme och mäter det med hjälp av ultraljudssensorer och en kamera.

I den senaste uppdateringen av årsmodellen integrerades Android Auto förutom Apple CarPlay med Porsche Communication Management (PCM). Det innebär att förutom iPhone nu stöds smartphones med Googles operativsystem Android.

Dessutom kan Voice Pilot förstå fritt talade kommandon ännu mer effektivt. Navigeringen är snabbare, främst med hjälp av onlinesökning för att hitta intressanta platser (POI) och visa information tydligare. Dessutom har laddningsschemaläggaren förbättrats för att bättre planera besök på snabbladdningsstationer och undvika korta laddningsstopp. Dessutom kan stationer nu filtreras genom kriterier för laddningseffekt.

Se även: Så här ser Volkswagen ID.5 ut

Lägg en kommentar