Porsche Taycan är den bästa elbilen på vägen. VW ID.3 på andra plats [P3 Automotive] • BILAR

Det tyska företaget P3 Automotive har skapat sitt eget P3 Charging Index. Den visar vilket elfordon som passar bäst för vägen. En klar överraskning för Tesla-fans kan vara det faktum att Porsche Taycan presterade bäst av alla. Andra plats? Volkswagen ID.3 "under utvärdering". Resultaten publicerades av Electrive.net.

Bästa elbilen på vägen? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3

innehållsförteckning

• Bästa elbilen på vägen? P3 Automotive: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Tesla Model 3
  • Den genomsnittliga laddningskapaciteten för elfordon ligger i intervallet 20-80 procent.
  • Slutbetyg

P3 Charging Index tar hänsyn till fordonets energipåfyllningshastighet, från 20 till 80 procent, i en indikator – den mest bekväma indikatorn på vägen, där laddningseffekten vanligtvis är högst.

> Varför laddar den upp till 80 procent och inte upp till 100? Vad betyder allt detta? [VI FÖRKLARAR]

Laddkraften är dock inte allt, så den kombinerades med bilens energiförbrukning enligt WLTP-standarden och justerades enligt ADAC Ecotest-data för att komma närmare verklighetsvärdena. Det antogs att den idealiska situationen är när en bil färdas 300 kilometer på 20 minuter. (+900 km/h) och kräver ett stopp för att ladda i 600 kilometer.

Sträckan på 300 kilometer valdes eftersom förare, enligt P3 Automotive, stannar var 250-300:e km (källa).

En sådan idealisk bil som laddar +900 km/h i 20 minuter, vilket ökar räckvidden med 300 km när den parkeras i 20 minuter, kommer att få en indikator. Laddningsindex P3 = 1,0.

Det verkar som att alla maskiner har laddats in i Ionity-stationer så att de kan nå sin fulla potential. För Tesla Model 3 togs laddningsschemat för Supercharger v3. Det är värt att komma ihåg det i Polen idag (2019) finns det inte en enda laddstation med en kapacitet högre än 12 kW – Det gäller även kompressorer.

> Europas första Tesla Supercharger v3 lanseras. Plats: West London, Storbritannien

Den genomsnittliga laddningskapaciteten för elfordon ligger i intervallet 20-80 procent.

Låt oss börja med intressanta uppgifter. Enligt P3 Automotive är den genomsnittliga laddningseffekten i intervallet 20 till 80 procent:

1. Porsche Taycan – 224 dagar sedan
2. Audi e-tron – 149 kt,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) – 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kW.

Diagrammen ser ut så här:

Slutbetyg

Men som vi alla vet på vägarna är det inte bara laddningseffekten som spelar roll, utan även energiförbrukningen under körning. Med tanke på detta värde är Porsche Taycan bäst, tvåa är Volkswagen ID.3, tredje är Tesla Model 3, men den är laddad på Supercharger v3:

1. Taycan Porsche – Index P3 = 0,72 – Räckvidd 216 km efter 20 minuters laddning,
2. VW ID.3 - 0,7 - Räckvidd 211 km efter 20 minuters laddning,
3. Tesla Model 3 - 0,66 - Räckvidd 197 km efter 20 minuters laddning,
4. Audi e-tron - 0,58 - Räckvidd 173 km efter 20 minuters laddning,
5. Tesla Model S/X - 0,53 - Räckvidd 160 km efter 20 minuters laddning,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Räckvidd 125 km efter 20 minuters laddning,
7. Hyundai kona elektrisk - 0,42 - Räckvidd 124 km efter 20 minuters laddning,
8. Var e-Niro - 0,39 - Räckvidd 118 km efter 20 minuters laddning,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Räckvidd 112 km efter 20 minuters laddning.

> Den faktiska räckvidden för Porsche Taycan är 323,5 kilometer. Energiförbrukning: 30,5 kWh / 100 km

Redaktörens anmärkning www.elektrowoz.pl: Betyget kan vara intressant, men jämfört med EPA-testerna ser det ganska konstigt ut. Det verkar som att Porsche hade helt "fel" i WLTP-resultaten, vilket betyder att den rapporterade mycket lägre strömförbrukning än de faktiska. Tillkännage andraplatsen baserat på "utvärderingsdata" som "[företaget] har känt alla bilar i 10 år" (källa) snarare ett enkelt sätt att göra narr av istället för att skapa ett riktigt användbart betyg.

Men laddningskurvorna och den genomsnittliga laddningseffekten är intressanta och värda att komma ihåg. 🙂

Detta kan intressera dig: