Porsche duration 962 stradale – legendariska bilar – sportbilar – hjul Ikon
Innehåll
Porsche duration 962 stradale – legendariska bilar – sportbilar – hjul Ikon
Finns det något mer imponerande än en road-legal racing prototyp? Ja, Dower Porsche 962
Att köra en racerbil nerför gatan är en av de förbjudna drömmarna som tillhör varje bilentusiast. Exotiska proportioner, orimliga dimensioner, brus, prestanda.
Grannar är inte lämpliga för vänskap, naturligtvis är de obekväma när de är på resande fot, de är inte särskilt benägna att följa restriktioner, men tanken på att köra en Le Mans -prototyp på allmänna vägar kommer att väcka barn i alla åldrar, även de som har vuxit upp. som vi är.
Bilen i fråga Porsche Duration 962 Stradalefödd från en galen idé Jochens längd, pilot och ägare till företaget med samma namn. För de som inte känner till är Porsche 962 en prototyp från tidigt 90-tal som tävlade i grupp C, som besöktes av 800-1000 hk racerbilar. Han är arvtagaren till 956:an, som 1984 vann Nürburgring på 6,11 minuter. Mycket, mycket snabb bil.
Vägen är milt uttryckt.
Tid 1993 började han bygga vägversioner med stöd av Porscheförsöker utjämna racerbilens vilda karaktär så mycket som möjligt. Det är inte känt exakt hur många kopior som byggdes, siffran ska vara nära tio.
Il ram in kolfiber det är samma sak som en racerbil (Dower köpte oanvända ramar) och även en Kevlar -kaross och körvägsupphängning med dubbla överlappande trianglar. Bilen är dock utrustad med ett pneumatiskt system som gör att näsan kan höjas några millimeter för att klara av oegentligheter. Nästan två meter bred, 4,7 lång och 1,1 hög, det ser ut som ett rymdskepp på vägen.
Stänga cockpit det ser mer ut som en jet och är verkligen inte lätt att ta sig till, men Dower har gjort stora ansträngningar för att göra det levande. Saxdörrar är lättare att öppna tack vare den pneumatiska pumpen; Interiören dekorerades sedan och blev mer bekväm med tillägg av luftkonditionering och mjuka sitsklädsel.
Le Mans, Frankrike - 18 juni: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Heywood från USA kör nummer 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans den 18-19 juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Medverkande: LE MANS, FRANKRIKE - 18 JUNI: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Haywood från USA kör nr. 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans. lopp 18-19 juni 1994 i Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor och prestanda
Dessa förbättringar gör naturligtvis inte Porsche varaktighet 962 Stradale lydig och långsam maskin. Hans 6-liters 3,0-cylindrig boxermotor det finns ett riktigt monster i mitten.
Den har en dubbel överliggande kamaxel, Bosch elektronisk injektion och framför allt, på grund av KKK -turbinen. Strömförsörjning 730 CV vid 7.600 vikter / min och maximalt vridmoment 700 Nm vid 5.000 g / min. Denna naturkraft vilar uteslutande på 285 / 40ZR18 bakhjulen och en 5-växlad manuell växellåda. Lugnar den heta stämningen med ett Brembo 4-kolvs bromssystem utrustat med ABS och 330 mm framskivor.
С vikt bara en 1.080 kg torrt då kan du bara föreställa dig de här monströsa egenskaperna hos denna maskin. 0-100 km / h på 2,8 sekunder, toppfart 402 km / h, hastighet är möjlig även med den bästa överföringskoefficienten för vägversionen och med en minsta aerodynamisk belastning (40% mindre).
Le Mans, Frankrike - 18 juni: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Heywood från USA kör nummer 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans den 18-19 juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Medverkande: LE MANS, FRANKRIKE - 18 JUNI: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Haywood från USA kör nr. 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans. lopp 18-19 juni 1994 i Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrike - 18 juni: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Heywood från USA kör nummer 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans den 18-19 juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Medverkande: LE MANS, FRANKRIKE - 18 JUNI: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Haywood från USA kör nr. 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans. lopp 18-19 juni 1994 i Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrike - 18 juni: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Heywood från USA kör nummer 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans den 18-19 juni 1994 i Le Manet , Frankrike. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Medverkande: LE MANS, FRANKRIKE - 18 JUNI: Förarna Mauro Baldi från Italien, Yannick Dalmas från Frankrike och Hurley Haywood från USA kör nr. 962 Dauer Porsche 36LM för att vinna 24 Hours of Le Mans. lopp 18-19 juni 1994 i Le Mans, Frankrike. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
