Porsche 928: 10 intressanta fakta om bilen som tyskarna kommer att återuppliva

928 är en av de mest populära Porsche-modellerna, tillverkad från 1978 till 1995, och märkets första produktionsbil med V8-motor. Och detta är den enda Porsche-modellen med en frontmonterad V8-motor. 928 skapades med avsikten att vara efterföljaren till 911, vilket innebär att bilen är designad för att vara lika bekväm och rikt utrustad som en lyxsedan, men också uppvisar uppförandet av en sportbil. Nu har företaget meddelat sin avsikt att återuppliva den i form av en helt ny Porsche 929, så det är värt att komma ihåg mer om sin föregångare.

Utvecklingen av de första prototyperna började 1971, då varumärkets chefer valde en av flera mönster innan de fokuserade på den som skulle gå i serieproduktion. Under större delen av 928: s livscykel förblev fordonets design oförändrad. Den framgångsrika modellen döljer dock flera intressanta hemligheter.

928 i olika versioner för viktiga marknader

Den amerikanska versionen av 928 är utrustad med en 3-växlad automatisk växellåda gjord av Mercedes när den lanserades i Nordamerika. Detta gör bilen långsammare och mer bränslesugen, men amerikanska köpare med automatlåda blir bokstavligen förälskade i den. Den kanadensiska versionen av 928 ligger mycket nära den amerikanska versionen, men importen där är starkt begränsad.

Det är här de bakre svänghjulen kommer in

För bättre viktfördelning sitter 928-växeln bak för bättre grepp i hörn. Det bakre styrsystemet är passivt, men det hjälper definitivt bilen att bete sig på vägen.

Nya material används

928 används i stor utsträckning i aluminium och polyuretan vid en tidpunkt då dessa material just går in i bilindustrin. Porsche är också starkt beroende av galvaniserat stål för att förhindra korrosion.

928 är den snabbaste bilen med en naturligt sugmotor

1987 nådde 928 en hastighet på över 290 km / h på den ovala vid Nardo, vilket gjorde den till den snabbaste produktionsbilen med en naturligt aspirerad V8-motor på ett tag.

Med en toppfart på 235 km / h är 928 också den snabbaste produktionsbilen på USA: s marknad 1983.

928 symboliserar en ny riktning i Porsches utveckling

928 ska vara efterträdaren till 911, men det är en helt annan bil, och dess rika utrustning gör den till en av de mest lyxiga sportkupéerna. Senare blev det dock klart att Porsche inte skulle överge 911.

928 är en produkt av den ekonomiska krisen

Vi talar om krisen 1977, som kom efter oljeembargot tidigare i årtiondet. Utformningen av 928 startade från grunden och övergav den modellutvecklingspolicy som användes i 911.

928 spelade i många filmer

En lyxig bil med en futuristisk design, 928:an slog snabbt in i Hollywood. På 80-talet dök bilen upp i Risky Business, Marked, etc.

Senaste revisionerna 1992

I början av 90-talet var det redan klart att 928-dagarna var räknade, och 1992 uppträdde den senaste versionen, som dock är den mest lyxiga och kraftfullaste motorn i modellens historia.

GTS är den mest populära versionen av 928

GTS såldes i Amerika från 1993 till 1995 och den uppdaterade V8-motorn producerade 345 hästkrafter. Men köpare i USA har redan förälskat sig i 928, med endast 928 försäljningar sedan den senaste 407 GTS.

Mer än 60 000 producerade enheter

928 debuterade på bilmässan i Genève 1977. De mest framgångsrika åren på marknaden för denna modell var 1978 och 1979, och 1978 blev 928 Årets bil i Europa.