Förstå fordonsskakning och vibration

Sökning och eliminering av bilskakning

"Varför skakar min bil?" Detta vanliga fordonsproblem anses ofta vara ett tecken på ett problem. problem med däckkollaps. Det är sant att camberproblem orsakar väginstabilitet, skakningar, vibrationer och ojämnt däckslitage; Men, skeva bromsskivor и obalans i däcken kan ha liknande symtom. Här är en titt på dessa vanliga källor till bilskakning och hur man åtgärdar dem. 

Problem 1: Skev bromsskivor

Processen att sakta ner och stoppa din bil beror på när bromsbeläggen trycker mot den platta metallen på bromsskivorna. Denna bromsning orsakar friktion, som genererar värme och gör bromsskivornas metall mer seg. Då kan kontakten med dina bromsbelägg förvränga strukturen på dina rotorer. 

När dina bromsbelägg trycker mot en deformerad rotor orsakar det skakningar eller vibrationer att färdas genom din bil. Förutom besväret med att skaka kan detta orsaka säkerhetsproblem och skapa problem för dina bromsar. 

Hur avgör man att man har deformerade rotorer?

Till skillnad från andra bilproblem orsakar felinställning av rotorn bara skakning vid inbromsning. Om du skakar när du accelererar har du förmodligen ett annat problem med din bil, till exempel ett inriktnings- eller balansproblem (mer om det nedan).

Kan deformerade bromsskivor repareras?

Beroende på hur skeva dina rotorer är, kan en mekaniker räta ut dem. Processen med att "fixa" bromsskivor kallas svängning eller slipning. Att ytbehandla en bromsskiva innebär att man slipar bort deformerad metall för att få en slät yta. Men rotorer byts ut i allt större utsträckning snarare än att repareras av tre huvudsakliga skäl:

• Kostnadseffektivitet: Konkurrenskraftig tillverkning har resulterat i att rotorer är mycket billigare än de brukade vara, vilket ofta gör att reparationen av en rotor är ungefär lika stor som att byta ut en rotor. Med liknande servicepriser är nya rotorer ofta det bästa valet för förare. 
• Rotortjocklek: Många tillverkare kräver att rotorer bibehåller en viss tjocklek, vilket kan begränsa mekanik från att utföra rotorreparationsarbete.
• Varumärkesrekommendationer: När man överväger att räta ut eller byta en rotor spelar en lång rad olika faktorer in. Detta inkluderar bland annat märket på ditt fordon, bromsbeläggsmaterialet och metallsammansättningen i dina rotorer. Din bil kanske helt enkelt inte låter rotorn snurra. 

Lyckligtvis är rotorbytestjänster också prisvärda lösningar som kommer att eliminera fordonsskakning och återställa bromssäkerheten. 

Problem 2: Problem med hjulinställning

Dina däck är designade för att samordna sin riktning med rattens rörelse. Men med tiden kan turbulens på vägen göra att ett eller flera av dina hjul har en avvikande vinkel. Naturligtvis skapar detta problem för din bil, dina däck och din kontroll på vägen. Tåproblem är nära besläktade med symptomen på fordonsskakning. 

Vilka är tecknen på problem med däckjustering?

Medan en skakig ratt är ett vanligt tecken på hjulinställningsproblem, bär dessa fordonsproblem också andra tecken:

• Ständig skakning: Inriktningsproblem får bilen att vibrera konstant, oavsett om du bromsar, accelererar eller håller en konstant hastighet.
• Styredrag: Du kanske också märker att din bil "drar" åt ena eller andra sidan av vägen istället för att svänga rakt mjukt. 
• Bullriga däck: Snurrljud och andra däckljud kan vara tecken på hjulinställningsproblem. 
• Ojämnt däckslitage: Du kan börja märka ojämnt däckmönster eftersom inriktningsproblem kan orsaka oproportionerlig friktion på vägen.

Kan du lösa däckjusteringsproblem?

Hjulinställning är en snabb service som löser dessa bilproblem. Om oproportionerligt däckslitage blir kraftigt kan du behöva nya däck utöver cambern. Däckinriktning årligen kan hjälpa till att förhindra dessa problem och förlänga däckets livslängd. Om du inte är säker på om du behöver hjulinställning, kommer Chapel Hills däckexperter att tillhandahålla en kostnadsfri konsultation. 

Problem 3: Däckbalanseringsproblem

Ett tredje problem som ofta orsakar att fordon skakar är obalanserade däck. När däcken är obalanserade kommer de att snurra i olika hastigheter. Rotationsintervallen ökar vid vissa hastigheter, vilket får ditt fordon att skaka.

Vilka är tecknen på obalanserade däck?

Liksom med inriktning orsakar obalanserade däck skakningar och ojämnt däckslitage, men detta fordonsproblem är anmärkningsvärt för dess korrelation med vissa hastigheter. Om du upplever mycket vibrationer vid en hastighet och ingen vid en annan hastighet, kan detta vara ett tecken på obalans i däcken.

Med obalanserade däck är skakningen ofta värre i en del av bilen. Till exempel, om det vänstra främre hjulet är obalanserat kan skakningarna koncentreras kring förarsätet och ratten, medan obalanserade bakdäck orsakar skakningar som kommer att vara mest koncentrerade i baksätena.

Kan obalanserade däck fixas?

Däckbalansering är en vanlig bilreparationstjänst som kan korrigera eller förhindra däckobalanser. Helst bör däcken balanseras var 10,000 12,000-XNUMX XNUMX miles för korrekt fordonsvård. Precis som med däckjusteringstjänster, om problemet har spridit sig och skapat andra problem som slitna däck, måste du också lösa dem innan du kan åka på vägen säkert igen. 

Chapel Hill Tire Lokal bilservice

Om ditt fordon skakar, kontakta Chapel Hill Tyre Service Center närmast dig. Vi kan hjälpa dig att identifiera problemet med ditt fordon och åtgärda det så snart som möjligt. Chapel Hill Tyre utmärks av våra kundfokuserade värderingar, branschexpertis och den omsorg som du bara kan hitta hos din lokala däckverkstad. Vi tar dig in, ut och på väg på nolltid. Boka en tid idag för att komma igång!

Tillbaka till resurser