Kom ihåg filtret

Hyttfilter bör bytas en gång om året eller efter att ha kört 15 XNUMX kilometer. km. Många bilägare glömmer detta, och inträngande av föroreningar i bilens interiör kan ha en negativ inverkan på föraren och passagerarna.

Hyttfilter bör bytas en gång om året eller efter att ha kört 15 XNUMX kilometer. km. Många bilägare glömmer detta, och inträngande av föroreningar i bilens interiör kan ha en negativ inverkan på föraren och passagerarna.

Hyttfilter hjälper inte bara människor med allergier, allergier eller astma. Tack vare dem förbättras förarens och passagerarnas välbefinnande, och resan blir inte bara säkrare utan också mindre stressande. I trafikstockningar utsätts vi för inandning av skadliga ämnen, vars koncentration i passagerarutrymmet är upp till sex gånger högre än på sidan av vägen. Frisk luft i bilens interiör, fri från avgaser, damm och obehagliga lukter, skyddar mot trötthet och huvudvärk.

En annan anledning att byta filter är när temperaturen stiger, vilket föranleder användning av luftkonditioneringen. Efter vintern är filterbäddarna vanligtvis fyllda, vilket minskar luftflödet avsevärt. Detta kan leda till överbelastning eller till och med överhettning av fläktmotorn.

Hur filtret fungerar

Hyttfiltrets funktion är att rena luften som kommer in i förarhytten. Detta uppnås genom tre eller, för aktivt kolfilter, fyra lager inbyggda i plasthöljet. Det första, initiala lagret fångar de största partiklarna av damm och smuts, det mellersta fleecematerialet - hygroskopiskt och elektrostatiskt laddat - fångar mikropartiklar, pollen och bakterier, nästa lager stabiliserar filtret och ett extra lager med aktivt kol separerar skadliga gaser (ozon, svavel- och kväveföreningar från avgaser). Att placera ett filter framför fläktrotorn skyddar fläkten från att skadas av insugna fasta partiklar.

Effektiv filtrering

Hyttluftfiltrets effektivitet och hållbarhet påverkas avsevärt av kvaliteten på de använda materialen och precisionen i utförande. Papperspatroner bör inte användas i kabinfilter eftersom de avsevärt minskar absorptionskapaciteten för föroreningar och filtreringsnoggrannheten när de är våta. Filterpatron tillverkad av konstgjorda fibrer, sk. Mikrofiber är hygroskopiskt (absorberar inte fukt). Konsekvensen av detta är att i filter av låg kvalitet är filterskikten inte motståndskraftiga mot fukt, vilket tvingar användarna att ofta byta ut filtret – även efter flera tusen kilometer.

Nivån på smutsavskiljningen beror i sin tur på kvaliteten på fiberduken som används som filterskikt, dess geometri (likformighet i vecken) och ett stabilt och tätt skal. Ett välgjort hölje, anslutet till filtermaterialet, säkerställer korrekt täthet av filtret och förhindrar frigöring av föroreningar utanför filtermaterialet.

Motsvarande nonwoven-material är elektrostatiskt laddat och dess lager har en densitet som ökar med luftflödets riktning. Dessutom har den antiseptiska egenskaper, och arrangemanget av dess fibrer säkerställer maximal dammabsorption med en reducerad arbetsyta. Tack vare detta kan kabinfiltret stanna nästan 100 procent. allergi mot pollen och damm. Sporer och bakterier filtreras med 95% och sot filtreras med 80%.

Hyttfilter med aktivt kol

För att skydda din egen hälsa är det värt att använda ett aktivt kolfilter. Det har samma storlek som ett standardfilter och fångar ytterligare skadliga gaser. För att kabinfiltret med aktivt kol till 100 % ska separera skadliga gasformiga ämnen (ozon, svavel och kväveföreningar från avgaser), måste det innehålla aktivt kol av hög kvalitet. Lika viktigt är hur det appliceras på filterskiktet. Det är viktigt att kolpartiklarna är jämnt fördelade i basen och är ordentligt bundna till den (inte "faller ut" ur filtret).  

Källa: Bosch