Kom ihåg oljan i lådan

På frågan om ett oljebyte av växellådan kommer förare förmodligen inte att kunna ge ett datum. Och oljan i växellådan fyller samma viktiga funktion som i motorn.

På frågan om du kommer ihåg hur man byter olja kommer de flesta förare att svara jakande, med hänvisning till oljan i motorn. På frågan om att byta olja i växellådan kommer de förmodligen inte att kunna ange dess datum. Och oljan i växellådan fyller samma viktiga funktion som i motorn.

Att byta olja i växellådan undgår ofta vår uppmärksamhet, för även i äldre bilar är intervallen mellan byten ganska långa. Å andra sidan, i de flesta bilar som tillverkas idag behöver oljan i manuella växellådor inte bytas under hela livslängden. Situationen är helt annorlunda med automatväxellåda. Nästan alla sådana lådor kräver periodiska oljebyten. Frekvensen är mycket annorlunda: från 40 till 120 tusen. km.

LÄS ÄVEN

Motoroljor - hur man väljer

När ska man byta olja?

Oavsett vilken växellåda du har i din bil behöver du kontrollera oljenivån med jämna mellanrum. Helst när du byter motorolja, som med manuella växellådor, kan oljenivån endast kontrolleras efter att du trampat under bilen. Olja på rätt nivå ska nå påfyllningspluggen. Denna plugg är lätt att hitta, då den sticker ut för sin storlek (diameter ca 15 – 20 mm) bland de många skruvarna. Å andra sidan, i automatväxellådor kontrolleras oljenivån med en checker, nästan samma som den som används för att mäta oljenivån i motorn. Nivån i varuautomater fungerar annorlunda. Vissa bilar har en kylbox, en del har en varmbox och en del har en motor igång.

Växellådor används för växellådor och delas in efter kvalitets- och viskositetsgrader. Växellådsoljor enligt API-klassificering är märkta med bokstäverna GL och siffror från ett till sex. Ju högre siffra, kan oljan fungera under svårare förhållanden. Viskositetsklassificeringen talar om för oss vid vilka temperaturer en olja kan arbeta. Multigrade oljor används för närvarande och 75W/90 eller 80W/90 rekommenderas i vår klimatzon. Vissa tillverkare kräver dock att motorolja fylls på i växellådan (till exempel alla Honda-modeller för några år sedan). Användning av olja som är för tjock, tunn eller av annan typ kan leda till dålig växling eller för tidigt slitage på transmissionen.

Automatiska växellådor kräver en olja av ATF-typ, som dessutom måste uppfylla fordonstillverkarens specifikationer och standarder. Att använda fel olja kommer att få ödesdigra konsekvenser.

När du byter olja, kom ihåg att vissa avtappningspluggar har en magnet som måste rengöras noggrant. För att fylla oljan behöver du en stor spruta. I snitt hälls cirka 2 liter olja i växellådan på en framhjulsdriven bil. Däremot i de flesta automatväxellådor fylls oljan på genom oljestickan för att kontrollera nivån. Man ska komma ihåg att endast cirka 40 procent av bilen byts ut. oljan som finns i lådan eftersom resten stannar på bussen.