Polestar finansierade en studie om en rad elektriker. Tesla Model 3 är sämst. Vinnaren blev Audi e-tron, den andra Polestar 2.
Ett oberoende företag, betalat av Polestar, simulerade energiförbrukningen för fem elfordon när de körde på en motorväg i 113 km/h. Tesla Model 3 visade sig vara sämst. Var? Nej, inte alls vad gäller räckvidd i kilometer...
Tesla Model 3 med det sämsta rekordet i förhållande till EPA
Studien tittade på hur denna bilmodell håller sina löften när det gäller EPA-täckning. Betyget var följande (källa):
- Audi e-tron - 92 procent EPA-täckning,
- Polestar 2 - 82 procent EPA-täckning,
- Jaguar I-Pace - 80 procent EPA-täckning,
- Polestar 2 Performance Pack - 79 procent EPA-täckning,
- Tesla Model 3 Performance - 75 procent EPA-täckning.
Slutsatser? Enligt författarna till rapporten, Audi e-tron "mest effektiva", Tesla Model 3 är den sämsta modellen, och Polestar 2 fungerar bra. Men om vi tittar på de uppnådda intervallen i absoluta tal är rankningen en helt annan:
- Tesla Model 3 -prestanda - 377 km i test, 499 km EPA [gäller tidigare år; ström: 481 km EPA],
- Polestar 2 - 330 km i test, 402 km EPA,
- Polestar 2 Performance Package - 317 km i test, 402 km EPA,
- Jaguar I-Pace - 303 km i test, 377 km EPA,
- Audi e-tron - 301 km i test, 328 km EPA.
Polestar 2 Performance Package uppnår 84 % av Tesla Model 3 Performance-poängen. Det som ligger närmast den är Polestar 2, som utgör 88 procent av Tesla Model 3:s prestandaräckvidd, förstås 113 km/h på USA:s motorväg hela tiden.
> Highway Polestar 2 och Tesla Model 3 - Nextmove test. Polestar 2 är lite svagare [video]
Ytterligare en kuriosa är värd att notera i denna ranking. Jo, experimentet betalades av Polestar 2, så ingenjörerna från forskningsorganisationen visste riktig serie av Polestar 2 enligt EPA: 250 miles / 402 km Under tiden Den amerikanska bilkonfiguratorn visar fortfarande drömmålet: "Mål: 275 miles (EPA)" eller 443 kilometer..
Denna förvrängning är uppåt med 10 %. Lite rörigt:
Öppningsfoto: (c) Cleanerwatt / YouTube
Detta kan intressera dig: