Köpa begagnade delar och säkerhet

På auktionsportaler kan vi hitta helt begagnade bildelar som lockar med låga priser. Men är du säker på att deras köp bara ger fördelar?

Att den behöver bytas ut då och då förbrukningsvaror som stötdämpare, bälten och bromsbelägg är bekanta för de flesta förare – det är vanligtvis lätt att se dessa delar slits ut. När de behöver bytas ut verkar det naturligt att ersätta dem med nya komponenter.

LÄS ÄVEN

Originalreservdelar för din säkerhet?

Reservdelar och auktoriserad service

Men vad händer om vi behöver byta ut en trasig strålkastare, däck eller till exempel en relativt dyr elsensor i vår bil? Många av oss i den här situationen, som vill spara pengar, bestämmer sig för att köpa begagnade varor billigare.

Vissa förare tror felaktigt att delar som strålkastare eller alla typer av elektroniska komponenter inte slits ut och ingenting hindrar dem från att ersättas med begagnade motsvarigheter. Men i många fall kan detta vara ett dåligt beslut, för när vi köper begagnade delar kan vi inte vara säkra på om de verkligen fungerar till 100 %. Kom också ihåg att vid köp av begagnade delar får vi vanligtvis ingen garanti. Därför kommer vi vid ett förtida avslag att få problem med återbetalning eller utbyte av produkten.

”I dieselmotorer misslyckas ofta flödesmätare. Detta fel manifesteras av en minskning av bilens prestanda. När du köper och installerar en begagnad flödesmätare är risken stor att felet återkommer tidigt. Därför rekommenderar vi att du köper en ny produkt för att effektivt lösa problemet”, säger Maciej Geniul från Motointegrator.pl.

Auktionssajterna är fulla av erbjudanden på billiga begagnade reflexer. Däremot kan deras köp också bara vara skenbara besparingar, särskilt när den använda delen redan är utsliten. "Efter en körning på 180-200 tusen km förlorar reflektorn cirka 30 % av sina parametrar, såsom ljusets räckvidd, strålens ljusstyrka, synligheten av gränsen mellan ljus och skugga", varnar Zenon Rudak från Hella Polska. "Förlusten av dessa parametrar är förknippad med slitage på den yttre ytan av reflektorglaset och föroreningar reflektor inuti fodralet. Det yttre glaset har skadats av dammpartiklar, stenar, vintervägunderhåll, förare som skrapar is på vintern eller torkar av strålkastarna med en torr trasa. Den släta ytan på reflektorglaset dämpas långsamt och börjar sprida ljus okontrollerat, vilket minskar dess ljusstyrka och räckvidd. Effekten av skador på vindrutan på en strålkastare sträcker sig lika mycket till glas och polykarbonatglas, tillägger en expert från Hella Polska.

Om reflektorn är utsliten hjälper det inte att förbättra belysningen genom att använda till exempel glödlampor med högre ljusflöde. Andra sätt att bevara använda strålkastare, som glaspolering eller hemstädning av reflexer, kan ge blygsamma resultat, men är inte regeln.

Det är mest riskabelt att köpa begagnade fjädrings- och bromskomponenter – de har en enorm inverkan på säkerheten och även om de inte ser skadade ut så utsätts de för så kallad trötthet och kan gå sönder på kort tid. Det är samma sak med däck. Det är värt att komma ihåg, särskilt under de kommande veckorna när förare byter bil från sommar- till vinterdäck.

”Att köpa begagnade saker är alltid riskabelt. Detta gäller även däck vars ursprungshistoria är okänd. Oftast får vi vid köp av ett begagnat däck inget köpbevis, vilket gör att vi inte har någon garanti på det. Vi vet inte heller under vilka förhållanden däcket förvarades och hur den tidigare ägaren använde det”, förklarar Jacek Młodawski från Continental. – Visuellt är det också svårt att avgöra om det finns några dolda defekter på däcket. Ibland kan vi få reda på detta först efter att däcket är monterat på fordonet. Tyvärr är det då för sent för en eventuell retur. Under användning kan vissa defekter uppstå som under extrema förhållanden kan skada däcket och därmed äventyra användaren”, tillägger han.

Kom ihåg att däcken också slits, även om de inte används flitigt. Däck åldras till följd av fysiska och kemiska processer som UV-strålning, fukt, värme och kyla. Därför rekommenderar däcktillverkare som Continental att byta ut alla däck äldre än 10 år mot nya.

Som du kan se är det en hög risk att köpa begagnade delar. Ofta, för att spara pengar genom att köpa begagnade varor, kan vi drabbas av extra kostnader om varan vi har köpt visar sig vara defekt. Därför kommer de verkliga besparingarna i många fall att vara köp av nya produkter. Även om enhetspriset är högre kan vi spara på ytterligare verkstadsbesök. Det är också viktigt att de produkter som används inte garanterar vår säkerhet.

"För våra kunder, som värdesätter sin tid och framför allt bryr sig om säkerhet, rekommenderar vi att köpa märkesdelar från välkända tillverkare som levererar deras produkter för den första monteringen av bilar av olika märken." säger Maciej Geniul från Motointegrator. "Premiumprodukter beställda från Motointegrator och installerade på en av våra partnerverkstäder täcks av en 3-års garanti." - lägger till en representant för Motointegrator.

När du bestämmer dig för att köpa reservdelar till vår bil är det värt att överväga de möjliga konsekvenserna av att köpa begagnade delar. Även om det slutgiltiga beslutet, som alltid, ligger hos ägaren av fordonet, bör vi komma ihåg att använda delar av låg kvalitet utgör ett hot inte bara mot vår säkerhet utan även mot andra trafikanter.