Att åka motorcykel: hur man åker i grupp?

Sommar och semester är precis runt hörnet! Det är dags att organisera en motorcykelresa med en grupp vänner. Tyvärr kan denna vänskapliga stund snabbt förvandlas till ett helvete om vissa uppföranderegler inte följs. God organisation och respekt för trafikreglerna, liksom för kamrater, är avgörande.

Vilka är reglerna för att åka skridskor i grupp? Hur kan man inte störa andra cyklister när man kör motorcykel?

Här är en liten guide som gör att du säkert kan åka i grupp. Den första och sista motorcykeln spelar en avgörande roll.

Första cykeln: ledare

Första motorcykeln spelar en mycket viktig roll. Vanligtvis är denna position upptagen av en av arrangörerna.

Motorcykelgruppens geografiska guide

Ledaren kommer att leda sin grupp. Han måste kunna dagens resplan utantill. Om han tar fel väg tar han med sig hela gruppen.

Gruppscout

I händelse av ett hinder på vägen kan han varna andra cyklister med blinkande ljus eller skylt. Innan du påbörjar en gruppresa är det viktigt att identifiera koderna och komma ihåg dem. De kommer att hjälpa dig under hela din resa.

Motorcykel åkmotor

Det behöver inte sägas att ledaren är den som kommer att föra gruppen framåt. Han måste anpassa sin hastighet för att matcha motorcykeln bakom honom. Om han har för mycket ledarskap förlorar han hela gruppen. Omvänt, om det är för långsamt, saktar det ner hela gruppen. Det är dock viktigt att aldrig köra om ledaren, eftersom det kan äventyra gruppritten.

Peloton: stör inte medresenärer

När vi reser på vägen tillsammans är det viktigt att följa vissa körstandarder så att resan blir så smidig som möjligt.

Beteende vid kurvtagning

Stanna aldrig vid en sväng. Följ motorcykelns väg framför så nära som möjligt. Överdriven inbromsning kan bromsa hela gruppens arbete.

Kör en fil

du kan åka ensam hålla säkra avstånd. När du kör i en rak linje kommer detta att tillåta dig att ha mycket god sikt och dra full nytta av gruppturen.

För mindre erfarna cyklister

I pelotonen finns mindre erfarna ryttare. Du kommer att kunna åka i någon annans fotspår och få extra motivation att njuta av din motorcykel. Var inte rädd för att vara en börda för gruppen, det ligger inte i cyklisternas mentalitet att göra narr av en nybörjare. Om du inte mår bra, var inte rädd för att vifta med handen för att be om en paus.

Den senaste motorcykeln: platsen för erfarna

Hans roll är ännu viktigare än ledarens. Han kommer att behöva hantera hela pelotonen och agera i händelse av oförutsedda händelser.

Kom tillbaka till nätet om oförutsedda omständigheter inträffar

Biker som kör bil den sista cykeln tittar på hela pelotonen. Han måste kunna gå framåt i sin tur oavsett vad. Han bär vanligtvis en fluorescerande gul väst för att bli igenkänd av pelotonen.

Den ska aldrig släppas

En erfaren cyklist måste också ha en kraftfull motorcykel. Detta kommer att göra det lättare för honom att fullgöra sin roll.

Regler för att köra motorcykel i grupp

Här är några uppföranderegler som bör antas för att kunna njuta av en grupptur på motorcykel.

Reläfyrsignaler

Om motorcyklar bakom dig gör beacon-signaler, det är viktigt att förmedla dem. Målet är att förmedla information till ledaren, som kommer att agera därefter.

Placera dig rätt på vägen

Det är viktigt att inte störa fordon på vägen. Om det överskrids, slå på blinkersen. I allmänhet beror positionen till höger eller till vänster på ledaren. Kom bara ihåg att om motorcykeln framför dig är på höger sida av vägen måste du vara till vänster och vice versa. Det finns bara ett undantag för svängar, där man måste följa en naturlig kurs.

Gå aldrig förbi någon i din grupp

Att åka i grupp är inget lopp. Dubbel dubblering mot någon i din grupp är väldigt ofta ogillad. Om du tycker att cykeln framför dig är för långsam, be om att få byta position vid nästa rast.

Att åka i grupp ska vara roligt. Som en allmän regel försöker vi undvika grupper på fler än 8 cyklar. Om ni är riktigt många rekommenderas det att skapa undergrupper. Dela gärna med dig av din gruppreseupplevelse.