Lager och deras användningsområden
Om du under körning hör ett ljud eller en metallisk knackning i området kring hjulnavet, kan lagren skadas.
Ju äldre bilen är, desto mer sannolikt är det att de slits ut.
De vanligaste tecknen på slitage i rullningslager inkluderar: hög drift av stödlagret med ett karakteristiskt gnäll, ljud av metallisk friktion, skramlande och ljud från navområdet. Vid kraftigt slitage på lagren känns vibrationerna från väghjulen och vibrationerna från ratten. Förutom naturligt slitage är det i praktiken vanligt att förstöra lager. 
orsakas av inträngning av vatten, vilket orsakar korrosion som, om den förekommer under en längre tid, kommer att blockera lagret.
Designers ställer in lagerenheter för 15 års drift. Däremot slits vägens hjullager tidigare, vilket påverkas av körteknik, vägbeläggning och allmänna fordonsdriftsförhållanden.
Under drift gör lagren mångmiljonvarv. Slitaget är minimalt, utmattning i form av fjällning av löpbanorna och flisning av metallbitar dominerar. Ett på detta sätt skadat lager får inte användas.
Lagren är mycket exakt tillverkade och går sällan sönder. Felet orsakar felaktig montering, dålig förspänningsjustering eller användning av de billigaste ersättningarna. För att erhålla hög hållbarhet hos lager under installationen är det nödvändigt att observera exceptionell renhet, och allt arbete måste utföras i enlighet med tillverkarens teknik. Vid demontering av lager, använd lämpliga avdragare och montera med pressar, inte hammare.
Som regel användes två koniska rullager med olika diametrar för att fästa hjulnavet, i vilket det axiella spelet är fixerat med en central mutter. Nyare design använder dubbelradiga vinkelkontaktkullager. Oftast är dessa lager med tätningsringar och konstant tillförsel av smörjmedel. I praktiken finns det två modifieringar av denna lösning, i en av vilka den inre lagerbanan är en ordentligt härdad axel, och i den andra är den yttre ringen en del av navet.
Rullningslager tillverkas av många företag runt om i världen. Deras produkter skiljer sig i kvalitet och pris. Till exempel kostar en uppsättning hjullager för en Opel Astra I PLN 60, Ford Focus framhjul PLN 200 och Ford Focus bakhjul PLN 392 (reparationssats). Byte, beroende på designens komplexitet, kostar från 100 till 180 zł.
