Anslutning och avstängning av dragkroksuttaget
Innehåll
För transport av skrymmande gods använder bilägare ofta en släpvagn. Släpet är anslutet till maskinen med dragkrok eller dragkrok. Att installera dragkroken och säkra släpet är inte så svårt, men du måste också ta hand om de elektriska anslutningarna. På trailern måste körriktningsvisare och andra signaler fungera för att varna andra trafikanter om fordonsmanövrer.
Vad är ett dragkroksuttag
Dragkroksuttaget är en kontakt med elektriska kontakter som används för att ansluta släpet till fordonet. Den ligger nära dragkroken och motsvarande kontakt är ansluten till den. Uttaget kan användas för att säkert och korrekt ansluta fordonets elektriska kretsar och släpvagnen.
När du ansluter ett uttag används en term som "pinout" (från engelska pin-ben, output). Detta är utmaningen för korrekt ledning.
Anslutningstyper
Det finns flera typer av kontakter beroende på fordonstyp och region:
- sju-stift (7-stift) europeisk typ;
- sju-stift (7-stift) amerikansk typ;
- tretton stift (13 stift);
- andra.
Låt oss analysera varje typ och deras tillämpningsområde mer detaljerat.
XNUMX-polig europeisk kontakt
Detta är den vanligaste och enklare sockeltypen och passar de flesta enkla trailers. Det används ofta i inhemska och europeiska bilar.
I följande figur kan du tydligt se utseendet och pinout-diagrammet för sju-stiftsanslutningen.
Stift och signaltabell:
№ | Kod | Signal | Trådmätare |
1 | L | Vänster blinkers | 1,5 mm2 |
2 | 54G | 12V, dimljus | 1,5 mm2 |
3 | 31 | Jorden (massa) | 2,5 mm2 |
4 | R | Höger blinkers | 1,5 mm2 |
5 | 58R | Nummerbelysning och höger sida markör | 1,5 mm2 |
6 | 54 | Stoppa lampor | 1,5 mm2 |
7 | 58L | Vänster sida | 1,5 mm2 |
Denna typ av kontaktdon skiljer sig åt genom att både den mottagande delen och dess passande delar har båda typer av kontakter ("hane" / "hona"). Detta görs för att inte bli förvirrad av misstag eller i mörkret. Det kommer att vara nästan omöjligt att kortsluta kontakter. Som du kan se från tabellen har varje tråd ett tvärsnitt på 1,5 mm2utom vikt 2,5 mm2.
XNUMX-polig kontakt i amerikansk stil
Den amerikanska typen av 7-polig kontakt kännetecknas av närvaron av en omvänd kontakt, det finns inte heller någon uppdelning i höger och vänster sidoljus. De kombineras till en gemensam. I vissa modeller kombineras bromsljus och sidoljus i en kontakt. Ofta är kablarna lämpligt storlek och färgade för att underlätta kopplingsprocessen.
På bilden nedan kan du se den 7-poliga amerikanska typkretsen.
Tretton stiftanslutning
13-stiftsanslutningen har 13 stift. Det speciella med denna typ är att det finns överflödiga anslutningar, flera kontakter för plus- och minusbussar och möjligheten att ansluta ytterligare enheter som en bakre kamera och andra.
Detta system är mest populärt i USA och vissa andra länder där husbilar är vanliga. Stora strömmar kan strömma genom denna krets för att driva den elektriska utrustningen på husbilsvagnen, batteriet och andra konsumenter.
I figuren nedan kan du se diagrammet för ett 13-poligt uttag.
Diagram över ett 13-stifts dragkroksuttag:
№ | Färg | Kod | Signal |
1 | gul | L | Nödlarm och vänster blinkersignal |
2 | Mörkblå | 54G | Dimljus |
3 | Vit | 31 | Mark, minus är ansluten till kroppen |
4 | Grön | 4 / R | Höger blinkers |
5 | brun | 58R | Nummerbelysning, höger sidoljus |
6 | Röd | 54 | Stoppa lampor |
7 | Svart | 58L | Vänster sidoljus |
8 | rosa | 8 | Omvänd signal |
9 | apelsin | 9 | "Plus" -kabel 12V, kommer från batteriet till strömförbrukare när tändningen är avstängd |
10 | Grå | 10 | Ger endast 12V ström när tändningen är på |
11 | Svartvit | 11 | Minus för matningsstift 10 |
12 | Blåvit | 12 | reserv |
13 | Orange-vit | 13 | Minus för matningsstift 9 |
Anslutning av dragkroksuttaget
Att ansluta dragkroksuttaget är inte så svårt. Uttaget är installerat i uttaget på dragkroken, varefter du måste ansluta kontakterna korrekt. För att göra detta måste du använda anslutningsdiagrammet. I de flesta fall ingår det redan i utrustningssatsen.
För arbete av hög kvalitet behöver du följande verktyg och material:
- köpt utrustning;
- verktyg för demontering och fixering av delar;
- värmekrympning, elektrisk tejp;
- monteringsplatta och andra fästelement;
- lödkolv;
- högkvalitativ enkelkärnig tråd med ett tvärsnitt på minst 1,5 mm;
- anslutningsterminaler för ledarnas kontaktändar;
- kopplingsschema.
Därefter ansluter vi ledningarna strikt enligt schemat. För en bättre anslutning används ett lödkolv och monteringsplattor. Det är viktigt att endast använda en ledare med ett tvärsnitt på 1,5 mm; en tråd med ett tvärsnitt på 2-2,5 mm används för kontakt från batteriet. Du måste också ta hand om att isolera kontakterna från damm, smuts och fukt. Det är obligatoriskt att ha ett lock på uttaget som täcker det utan släp.
Anslutningsfunktioner
Bilar tillverkade före 2000 har analoga bakre signalstyrkretsar. Det kan vara svårt för föraren att avgöra var ledningarna är anslutna, ofta slumpmässigt. I fordon med digital effektkontroll är denna metod farlig för elektrisk utrustning.
Att bara ansluta ledningarna direkt fungerar inte. Troligtvis kommer den inbyggda datorn att ge ett felmeddelande. I sådana fall används en matchande enhet i moderna bilar.
Du kan ansluta dragkroksuttaget själv, men om du inte är säker på dina förmågor blir det säkrare att kontakta en specialist. Innan du ansluter är det absolut nödvändigt att kontrollera anslutningspunkterna på ledningarna, se till att det inte finns några sprickor, gnugga element, kortslutningar. Pinout-diagrammet hjälper till att utföra arbetet korrekt så att alla lampor och signaler fungerar korrekt.