Begagnade Sportbilar - Nissan 300 ZX - Sportbilar
Sportbilar

Begagnade Sportbilar - Nissan 300 ZX - Sportbilar

Begagnade Sportbilar - Nissan 300 ZX - Sportbilar

Bilar som t.ex nissan 300zx de gör det inte längre. Eller, ännu bättre, bilar med 6-liters V3,0-motorer har idag oändlig kraft och är riktiga superbilar; vinsuperstämpel, utsläppslagar. 1989 var storleken på motorn avgörande: ju större, desto bättre. Ju fler turbiner han hade, desto svalare var det. Nästan trettio år efter födseln 300 ZX Z32 (den senaste generationen, den mest moderna och kraftfulla), dess charm "Jag bryr mig inte om utsläpp och förbrukning" har förblivit oförändrad. Jag skulle verkligen vilja att någon skulle övervinna bergspasset på ett minst möjligt rent sätt; som jag skulle göra med en Mustang. Nissan 300 ZX är dock, till skillnad från den amerikanska, ingen grov bil alls.

RAM OCH MOTOR

Motorn V6 3.0-liters dubbelturbo från 300 ZX Den har dubbel överliggande kamaxel och variabel insugningsventiltid, och utvecklar även 283 hk. och 384 Nm vridmoment. Bilen är även utrustad med en oberoende MacPherson fjäderbensfjädring och elektroniskt justerbara stötdämpare.

Z32 har också ett HICAS-styrsystem, precis som sin Nissan Skyline-syster.

ANDRA FORDON

La nissan 300zx hon har åldrats ganska bra. Baklyktorna på 80-talets rymdskepp ser ut som ett ögonbryn, men överlag har jag inget emot det. Sammantaget är linjen jämn och avsmalnande (den har ett CX på 0,30) och bilen gör fortfarande en bra scen.

Jag vet att den 283-liters V3,0:an på 6 hk du får idag får dig att le, men Nissan 300 ZX är en tillräckligt kraftfull bil, och tack vare sin kubikkapacitet erbjuder den en mycket mer rundad och linjär leverans än olika turboladdade modeller. fyra cylindrar med samma effekt. Uppgifterna visar en 0 till 100 km / h på 6 sekunder, men det ser ut som om olika tester har hittat tid att jämna ut 5,5 sekunder. Det är en äkta bil att köra, men avsaknaden av elektroniska kontroller kräver viss försiktighet och respekt. Driven med smak kan den dock vara attraktiv och tillfredsställande, och tack vare den självlåsande differentialen kan den bli en bra traverskompis.

Naturligtvis är förbrukningen tre tusen biturbos, så bli inte förvånad om du gör 8 km/l... Men som andra bil är den också idealisk eftersom den är billig och pålitlig. På Internet hittar du annonser från 5.000 XNUMX euro, men de mest attraktiva exemplen kostar runt 10.000 XNUMX euro.

Lägg en kommentar