Varför är strålkastarna dimma upp?

Det finns vanligtvis ingen anledning att oroa sig för hur man skyddar strålkastarna mot att dimma upp. Ibland kan emellertid detta problem uppstå i alla fordon. Oftast händer detta efter att ha besökt en biltvätt eller om bilen fångas i kraftigt regn.

Biltillverkarna har monterat strålkastarna med ventiler för att hjälpa strålkastarna att torka snabbt. För att påskynda processen kan du slå på strålkastarna. Men tänk om strålkastarna inte dimma upp så mycket som de gör nu? Låt oss ta en titt på några tips.

Möjliga orsaker

Oavsett problem är det mycket lättare att hitta sin sak än att ständigt hantera dess konsekvenser. Samma princip gäller för dimmiga bilstrålkastare. I det här fallet kan det finnas flera skäl.

Orsak 1

Den första orsaken är defekta gummitätningar. Vid korsningen mellan glaset och optikhuset monteras elastiska tätningar från fabriken för att förhindra att fukt tränger in i strålkastaren. Om det finns sprickor på dem eller om något av gummiet har spillt ut från ålderdom, byts tätningarna helt enkelt ut.

Orsak 2

Om strålkastartätningarna är intakta, var uppmärksam på ventilerna. Ibland kan de bli igensatta av smuts som lövverk. Eftersom fukt som har kommit in i fallet inte tas bort naturligt kondenserar det på glaset.

Orsak 3

Var uppmärksam på höljet. Om det finns sprickor i det, är fukt inte bara lättare att väder ut, utan också att komma in i optikhålan. En sådan fel kan lätt elimineras genom att byta ut den trasiga delen.

Orsak 4

Om strålkastaren har en kraftfull glödlampa kan den värma upp strålkastarhuset för mycket. På grund av refow kan det uppstå hål i det, genom vilket fukt lättare kan komma in. I detta fall måste hela lampan bytas ut.

Kom ihåg att denna procedur ska utföras med en kyld lampa vid byte av strålkastare. Om du vidrör ett kallt föremål på en glödlampa (en liten droppe räcker det) kan det spricka.

När det gäller xenonlampor är det bättre att kontakta ett servicecenter eftersom det är element som arbetar med högspänning.

Orsak 5

Vatten i strålkastaren kan också visas när du tvättar en motor eller bil. Av denna anledning bör strålen inte riktas vinkelrätt mot själva strålkastarna. Och om en kontaktlös biltvätt används, bör stationens klocka inte vara närmare än 30 centimeter till strålkastaren.

Hur man undviker dimstrålkastare

Optiken för många maskiner har tätningar mellan glaset och kroppen. Om det finns en läcka i fogen kan problemet elimineras genom att byta tätning (artiklar för varje modifiering av hopfällbara strålkastare säljs i butiker).

Silikon kan användas för att spara tid på att hitta rätt tätning. Bättre att använda ett värmebeständigt alternativ. Torka insidan av strålkastaren innan du förbättrar tätningen.

Efter avslutad reparationsarbete är det nödvändigt att installera strålkastaren igen och ställa in ljusstrålens höjd. Ofta glömmer bilister att göra detta.

Du kan också använda kabelhylsan som går in i strålkastaren. Det är inte nödvändigt att täta enheten med silikon. Om det blir nödvändigt att öppna locket och utföra några manipulationer med kablarna, måste silikonen skäras. I detta fall är det stor sannolikhet för skador på isolering av ledningarna.

Om ovanstående åtgärder inte hjälpte och strålkastarna fortsätter att dimma upp, kontakta en verkstad för hjälp. Annars kan ackumulerad fukt orsaka dåligt ljus i skymningen eller till och med skada kontakterna på glödlampan. Under säsonger med hög luftfuktighet erbjuder vissa reparatörer en gratis optikkontroll, som också kan inkludera en tätningskontroll.