Varför du alltid bör mäta dina tändstift innan du sätter dem i bilen
Innehåll
Kalibrering av tändstift är en procedur som utförs när de tas ur förpackningen, precis innan de placeras i fordonet. För denna procedur är det viktigt att ha en speciell anordning som kallas en ljusmätare.
Tändstiftens funktion i alla förbränningsmotorer är avgörande. Faktum är att om tändstiften inte fungerar korrekt, är det mycket troligt att din bil inte kommer att kunna köra alls.
Tändstift är ansvariga för att antända blandningen av bränsle och syre i cylindrarna med hjälp av en gnista i en tändningsassisterad förbränningsmotor.
För att ett tändstift ska fungera korrekt måste det kalibreras ordentligt före installation. Med andra ord måste avståndet mellan jordelektroden och mittelektroden vara perfekt justerat.
Vad är tändstiftskalibrering?
Kalibrering av tändstift är en enkel men obligatorisk procedur för varje tändstiftsbyte som utförs på en bil, både under förebyggande underhåll och när de misslyckas.
Tändstiftskalibrering är en procedur som utförs för att erhålla det ideala gapet i tändstiftselektroderna, och därigenom skapa den idealiska elektriska ljusbågen som tillverkaren har planerat för just den motorn.
Vilket mellanrum ska mina tändstift ha?
För de flesta racingapplikationer bör spelrummet vanligtvis vara mellan 0.020 och 0.040 tum. De flesta motortillverkare ställer in den på 0.035 tum. Faktorer som vilken typ av tändning som används, cylinderhuvuden, bränsle och till och med timing kan påverka avståndet som är optimalt för dig.
Vad händer om du felkalibrerar tändstift?
Ett för litet mellanrum kan ge för lite gnista för att fullborda förbränningsprocessen inuti motorn; För mycket spelrum kan göra att tändstiftet inte tänds ordentligt, vilket resulterar i en feltändning eller ett fordonsfel, särskilt vid höga hastigheter.
:
