Varför är det kallt i din bil?

När han regerar utanför frostvi alla drömmer om det snabbt gå till någon varm plats. En av dem är vår bil. Men tänk om när temperaturen i bilen också är dålig?

Låg temperatur i bilen - det första symptomet på mekaniska problem?

Många av oss underskattar problemet med kyla i bilen. Vi intalar oss själva att det inte tar lång tid att komma hem och frosten tar snart slut. Som ett resultat gör vi inget annat än det problem som har uppstått. Detta är ett misstag eftersom kyla i bilen kan leda till allvarliga problem.

Även om det låter paradoxalt, innervärmen är direkt kopplad till kylsystemet. Kall motor drar mycket mer bränsleän smörjer sämre delar av den. Som du vet är detta hjärtat i bilen, så du måste ta hand om den. Om vi ​​inte reparerar värmen i bilen, förutom den ständiga känslan av kyla, kan vi ha det ett tag. motorproblem. Eftersom en maskin är som en människokropp - även om varje system är ansvarigt för något annat, alla komponenter måste vara i fungerande skick för att fungera korrekt.

Vad kan vara fel med värmesystemet?

De existerar två skälpå grund av vilket vårt värmesystem kan misslyckas. Den första är kontrollsystem... Spakar och flikar som drivs av en elektrisk eller pneumatisk kabel kan orsaka varm luft kommer inte in i kupén... Orsaken till misslyckandet kan vara ovårdade löv underifrån eller igensatt kupéfilter... Detta kan leda till problem med värmaren.

Den andra saken att kontrollera är bubblor i värmesystemet... Även om nya bilar är utrustade med ett automatiskt ventilationsfilter, dominerar fortfarande äldre versioner av bilar våra vägar. Avluftning sker inte automatiskt i dem, det måste göras manuellt... Annars kommer kallt väder i vår bil att vara vanligt.

När problemet blir djupare...

Om kontrollerna visar sig vara i sin ordning och ventilation inte behövs, kontrollera nästa steg. värmare. Tyvärr placeras den som regel på svåråtkomliga ställen.

Vad ska kontrolleras vid visuell inspektion? Framför allt temperatur på rörledningen för att tillföra och ta bort vätska från värmaren. Problemet blir uppenbart när ett rör kallare än det andra... Om båda är bra kan det tyda på detta. igensättning av något element framför värmeelementet.

I det här fallet är det nödvändigt att byta ut rören eller värmaren. Man bör dock komma ihåg att även om kostnaden för slangen är låg, är byte av värmaren en betydande investering.

Tänk om…?

Vad händer om värmaren är OK? Vi måste fortfarande kolla termostat... Det är en liten komponent i kylsystemet som ansvarig för att stänga och öppna kylvätskeventilen mellan de stora och små kretsarna.

Om det finns ett fel på termostaten, vätskan kommer bara att cirkulera i den stora kretsen och kommer därför att konstant kylas. Detta kan direkt påverka motorns dåliga prestanda, som förbrukar mer bränsle. Termostatreparationen har fastnat med påfyllning av kylvätska, trots allt, i händelse av ett haveri, hittas dess brist oftast.

När bilen är kall känner alla användare obekväma. Detta kan leda till förkylning eller kyla. Det är också en signal till oss att något är fel på vår bil. Var noga med att kontrollera värmesystemet, termostaten och värmeelementet. Med utgångspunkt från det faktum att förebyggande är bättre än att bota, låt oss ta hand om vår bils "hälsa". Han kommer definitivt att tacka oss!

Om du letar efter saker till din bil, besök NOCAR: vårt erbjudande innehåller bland annat billampor, oljor, kylarvätskor. Välkommen!