Varför ska bilar ha katalysatorer?

Bilar är kanske en av de största uppfinningarna i mänsklig historia. Tack vare dessa otroligt praktiska och bekväma fordon kan vi idag snabbt flytta, transportera varor, resa runt i världen.

Tillsammans med bekvämligheten och komforten de ger oss, förorenar våra fordon miljön och minskar kvaliteten på luften vi andas in.

Hur förorenar bilar luften?

Alla vet att bilmotorer huvudsakligen körs på bensin eller diesel. Båda produkterna är gjorda av petroleum. Det består i sin tur av kolväten. För att hålla motorn igång tillsätts luft till bränslet för att effektivt bränna bränsleblandningen och generera vridmoment för att driva fordonet.

Vid förbränning bildas gaser som kolmonoxid, flyktiga organiska föreningar, kväveoxider som kommer ut genom bilens avgassystem och är de främsta bovarna i att öka skadliga utsläpp. Det enda sättet att minska dem är att installera en katalysator i bilens avgassystem.

Vad är en bilkatalysator?

Katalysatorn är en metallkonstruktion som fästs vid fordonets avgassystem. Katalysatorns huvuduppgift är att fånga skadliga avgaser från en bilmotor för att ändra deras molekylstruktur. Först då passerar de in i avgassystemet och släpps ut i atmosfären.

Varför ska bilar ha en katalysator?

Det finns huvudsakligen tre skadliga grupper av gaser som bildas i bilmotorer:

• Kolväten - Ett kolväte är en organisk förening som består av kol- och väteatomer som frigörs som oförbränd bensin. I stora städer är det en av anledningarna till att smog bildas.
• Kolmonoxid bildas vid förbränning av bränsle i en motor och är extremt skadligt för andningen.
• Kväveoxider är ämnen som släpps ut i atmosfären och som bildar surt regn och smog.

Alla dessa skadliga gaser förorenar miljön, luften och skadar inte bara naturen utan alla levande saker på planeten. Ju fler bilar i städer, desto mer skadliga utsläpp släpps ut i atmosfären.

En katalytisk omvandlare kan hantera dem genom att omvandla dem och göra dem ofarliga för människor och natur. Detta görs genom katalys som äger rum i elementet.

Hur fungerar katalysatorn?

Om du gör ett snitt i katalysatorns metallkropp, kan du se att den huvudsakligen består av en keramisk bikakestruktur, längs dessa är tusentals mikrocellulära kanaler som liknar honungskakor. Fodret är belagt med ett tunt lager ädelmetaller (platina, rodium eller palladium) som fungerar som en katalysator.

När skadliga gaser passerar från motorn till omvandlaren, passerar de genom ädelmetallerna. På grund av materialets natur och höga temperaturer bildas kemiska reaktioner (reduktion och oxidation) i katalysatorn, som omvandlar skadliga gaser till kvävgas, koldioxid och vatten. Detta förvandlar avgaserna till ofarliga gaser som säkert kan släppas ut i atmosfären.

Tack vare detta element och införandet av strikta lagar för att minska skadliga utsläpp från avgaser från bilar kan nästan alla EU-länder skryta med att minska skadliga utsläpp i städer.

När började katalysatorer installeras i bilar?

Fram till början av 1960-talet ifrågasatte världen inte ens om bilar som rör sig på gatorna skulle kunna skada naturen och människorna. Men med ökningen av antalet bilar i amerikanska städer blev det tydligt vad som kunde uppstå i samband med detta. För att bestämma faran genomförde ett forskargrupp en studie om effekterna av avgaser på miljön och människors hälsa.

Studien genomfördes i Kalifornien (USA) och visade att fotokemiska reaktioner mellan kolväten och kväveoxider som släpps ut i luften orsakar andningssvårigheter, irritation i ögonen, näsan, smog, surt regn etc.

De oroande resultaten från denna studie ledde till en förändring av miljöskyddslagen. För första gången började de prata om behovet av att minska utsläppen och installera katalysatorer i bilar.

Utsläppsnormer för personbilar introducerades först i Kalifornien 1965, följt tre år senare av federala utsläppsminskningsstandarder. 1970 antogs Clean Air Act, som införde ännu strängare restriktioner – krav på att minska halten av HC, CO och NOx.

Med antagandet och ändringarna av 1970 års lag tvingade den amerikanska regeringen bilindustrin att göra ändringar för att minska skadliga utsläpp från fordon.

Sedan 1977 har installationen av katalysatorer på amerikanska bilar blivit obligatorisk.

Strax efter att Förenta staterna införde miljöstandarder och utsläppskontroller började europeiska länder arbeta hårt för att genomföra nya miljöstandarder. De första att införa obligatorisk installation och användning av katalysatorer är Sverige och Schweiz. De följdes av Tyskland och andra EU-medlemmar.

1993 införde Europeiska unionen ett förbud mot produktion av bilar utan katalysatorer. Dessutom har miljöstandarder Euro 1, Euro 2, etc. införts för att bestämma den tillåtna nivån på avgaser för varje bilmärke och modell.

Europeiska utsläppsstandarder kallas euro och utses av ett nummer. Ju högre antal efter ordet, desto högre är kraven för tillåtna värden på avgaser (produkterna av bränslet förbränning i detta fall kommer att innehålla mindre skadliga ämnen).

Hur effektiva är katalysatorer?

Med tanke på ovanstående faktorer är det förståeligt varför bilar ska ha en katalysator, men är de verkligen effektiva? Sanningen är att det inte är förgäves att det finns krav på att bilar ska installera katalysatorer. Sedan de togs i drift har skadliga avgaser minskat avsevärt.

Naturligtvis kan användningen av katalysatorer inte helt eliminera luftföroreningar, men detta är ett viktigt steg i rätt riktning ... Särskilt om vi vill leva i en renare värld.

Vad kan du göra för att minska bilens utsläpp?

Använd bränslen med högkvalitativa antidepositioner. När fordonet åldras byggs skadliga avlagringar i motorn, vilket minskar dess effektivitet och ökar skadliga utsläpp. Om du lägger till tillsatser för deponeringskontroll hjälper du inte bara att förlänga livslängden på din motor utan hjälper dig också att minska utsläppen.

Byt din olja i tid

Olja är livsnerven i en motor. Vätskan smörjer, rengör, kyler och förhindrar slitage på delar av kraftenheten. Oljebyten i rätt tid hjälper till att minska luftföroreningarna.

Den förlorar sina egenskaper över tid, på grund av vilken oljekilen kan minska, kompressionen i motorn kan minska och allt fler smörjmedel kan komma in i cylindrarna, som, när de bränns, lägger till skadliga ämnen i avgaserna.

Byt luftfilter i tid

När luftfiltret är igensatt kommer inte den nödvändiga mängden luft in i motorn, varför bränslet inte bränner helt. Detta ökar mängden insättningar och skapar naturligtvis mer skadliga utsläpp. Om du vill att din bil ska producera så lite skadliga gaser som möjligt, se till att rengöra eller byta ut luftfiltret i tid.

Kontrollera däcktrycket

Vid första anblicken verkar dessa vara oförenliga koncept. Sanningen är att få människor vet att lågt däcktryck ökar bränsleförbrukningen och därför ökar skadliga koldioxidutsläpp.

Låt inte bilen sitta i viloläge när motorn är igång

Det har visats att luftkvaliteten försämras kraftigt på platser där bilar parkeras med sina motorer igång (trafikstockningar, framför skolor, dagisar, institutioner). Om du vill minska utsläppen, oavsett om du väntar i bilen i 2 eller 20 minuter, stäng av motorn.

Installera katalysatorn

Om din bil är gammal och saknar katalysator kan du överväga att köpa en ny som har en liknande enhet. Om du inte har råd med köpet måste du installera en katalysator snart.

Undvik onödiga resor

Om du behöver gå till en butik som ligger 100 eller 200 meter från dig behöver du inte åka dit i din bil. Gå till fots. Detta sparar gas, håller dig i form och upprätthåller en renare miljö.

Frågor och svar:

Vad är en neutralisator på en bil? Detta är ett element i avgassystemet, som är installerat framför resonatorn eller istället för det - så nära motorns avgasgrenrör som möjligt.

Vad är skillnaden mellan en katalysator och en katalysator? Detta är samma sak som en katalysator eller katalysator, bara bilister kallar detta element i avgassystemet annorlunda.

Vad används en neutralisator till? Katalysatorn är utformad för att neutralisera skadliga kväveoxider som finns i fordonets avgaser. De omvandlas till ofarliga ämnen.