Varför kabeln är dödlig vid bogsering av en bil
De som arbetade på avverkningsplatser säger att när en dragkabel av stål går sönder skär den igenom stammar på närliggande träd som är upp till trettio centimeter tjocka. Därför är det inte svårt att gissa hur farligt ett sträckt flexibelt drag är under evakuering av bilar. Avbrott av kablar lemlästar och dödar åskådare och förarna själva.
Olyckor inträffar på terrängvägar, stadsgator och, allra farligast, på innergårdar. Rapporter om sådana incidenter förekommer nästan regelbundet. Dessutom får människor dödliga skador inte bara till följd av att den flexibla kopplingen brister. Ofta inträffar olyckor när förare eller fotgängare helt enkelt inte märker den långa och tunna stålvajern mellan bilar.
För två år sedan inträffade en fruktansvärd olycka i Tyumen när en Lada försökte passera mellan två lastbilar som följde efter varandra i en korsning. Bilen, medan den accelererade, kraschade in i en bogserlina som inte märktes av föraren. En av pelarna kunde inte motstå stöten, och järnsnöret grävde in i den främre passagerarens nacke. En 26-årig ung man dog av sina skador på platsen och föraren av bilen fördes in på sjukhus med skador i halsen och ansiktet.
För att förhindra att detta inträffar kräver trafikföreskrifter att minst två flaggor eller skärmar som mäter 200x200 mm med röda och vita diagonala ränder på kabeln ska installeras. Längden på anslutningslänken ska vara minst fyra och högst fem meter (paragraf 20.3 i trafikreglerna). Förare försummar ofta detta krav, vilket leder till fruktansvärda konsekvenser.
När man väljer en kabel är många övertygade om att en metallprodukt är starkare och mer pålitlig än en tyg, eftersom den tål större belastningar. Men metall har en allvarlig nackdel - den är känslig för korrosion, och om den går sönder är en sådan kabel farligare. När allt kommer omkring spricker utslitna och skadade produkter oftare.
Även om en tygkabel också kan skadas eftersom den sträcker sig bättre och som ett resultat "skjuter av" mer när den går sönder. Dessutom kan det finnas en krok eller fäste fäst vid dess ände, som i detta fall förvandlas till krossande projektiler. Detta händer vanligtvis vid evakuering av felaktiga begagnade bilar med rostiga fästen.
Förr i tiden hängde erfarna förare av säkerhetsskäl en tröja eller en stor trasa i mitten av draglinan, som när den bröts absorberade slaget: den vek sig på mitten och nådde inte bilfönstret.
För närvarande, för att maximalt skydda dig själv och andra i en sådan situation, bör du strikt följa bogseringsreglerna (artikel 20 i trafikföreskrifterna), använd endast en fungerande kabel och fäst den på bilen enligt tillverkarens instruktioner. I sin tur är det bättre för fotgängare, för säkerhets skull, att hålla sig borta från eventuella kablar som sträcks mellan bilar.
