Varför sätta på luftkonditioneringen på vintern
Luftkonditionering är en väldigt trevlig sak på sommaren när det är väldigt varmt. Men under vintermånaderna blir detta ett problem för många förare, eftersom det kraftigt ökar bränsleförbrukningen. Och de väljer att inte använda den. Men vad tycker experterna?
Först måste vi komma ihåg att det finns bilar som är utrustade med standard luftkonditionering, liksom de som är beroende av modernare klimatkontrollsystem. Den andra är mycket "smartare", men fungerar på samma princip som standardenheten.
Schemat är ganska enkelt och bygger på termodynamikens lagar, som studeras i skolan - när den komprimeras värms gasen upp och när den expanderas kyls den. Enhetens system är stängt, köldmediet (freon) cirkulerar i det. Det ändras från flytande till gasformigt tillstånd och vice versa.
Gasen komprimeras under ett tryck på 20 atmosfärer och ämnets temperatur stiger. Sedan kommer kylmediet in i kondensorn genom röret genom stötfångaren. Där kyls gasen av en fläkt och förvandlas till en vätska. Som sådan når den förångaren där den expanderar. Under denna tid sjunker temperaturen och kyler luften in i kabinen.
Men i det här fallet sker en annan intressant och viktig process. På grund av temperaturskillnaden kondenserar fukt från luften i förångarens radiator. Således avfuktas luftflödet som kommer in i hytten genom att absorbera fukt. Och detta är särskilt användbart på vintern när kondens leder till att bilrutorna dimmar. Sätt sedan bara på luftkonditioneringsfläkten så repareras allt på bara en minut.
Något mycket viktigt måste klargöras - en plötslig temperaturförändring är farlig, eftersom fruset glas kan gå sönder. Samtidigt är de små bränslebesparingarna inte värda det med tanke på komforten och säkerheten för de som åker i bilen. Dessutom har många bilar en speciell anti-dimfunktion. Det är nödvändigt att trycka på knappen som slår på fläkten med maximal effekt (respektive luftkonditioneringen själv).
Det finns en annan anledning att använda luftkonditionering på vintern. Experter rekommenderar att göra detta minst en gång i månaden, eftersom köldmediet i systemet bland annat smörjer kompressorns rörliga delar och ökar också tätningernas livslängd. Om deras integritet kränks kommer freon läcka förr eller senare.
Och en sak till - var inte rädd för att vid temperaturer under noll kommer att slå på luftkonditioneringen skada den. Moderna tillverkare har tagit hand om allt - i kritiska situationer, till exempel i mycket kallt väder, stängs enheten helt enkelt av.
