Varför gnisslar torkarna
Innehåll
Torkarblad på en bil är en förbrukningsvara som kräver periodiskt utbyte. De viktigaste tecknen på uttömning av deras resurs är försämrad glasrengöring и knarrande torkare. Ibland uppstår dock främmande ljud när borstarna också är i ordning. Maskintorkare knarrar när borstarna är smutsiga, glaset är överdrivet slitet, torkardrivningen är trasig och vissa andra funktionsfel.
I den här artikeln kommer vi att analysera i detalj varför torkarna knarrar, vad man ska göra för att eliminera ljudet och hur man förlänger torkarnas livslängd.
Varför gnisslar torkarna
Torkarblad för bilar består av en ram eller styrning och ett gummiblad fäst vid den. Oftast knarrar torkarna i bilen på grund av felaktig kontakt av den senare med glasytan, vilket leder till uppkomsten av högfrekventa vibrationer som genererar ett obehagligt ljud. Men andra delar av torkardrivmekanismen kan också vara dess källa.
Varför torkar gnisslar och hur man fixar det: video
Vanliga orsaker till att vindrutetorkare gnisslar:
- sand och andra slipande partiklar på glas;
- slitage och ytdefekter på gummiborstar;
- felaktig placering av borstarna i förhållande till glaset;
- otillräckligt tät och enhetlig passform av gummidelen till glaset;
- slitage och defekter på vindrutans yta;
- defekter i torkardrivmekanismen.
När torkarna knarrar på glaset på grund av det starka naturliga slitaget på tandköttet eller fästet av borstarna, ersätta dem. När det gäller främmande ljud förknippade med en felaktig position eller otillräcklig kontakt mellan glaset och gummidelen, kan knarrande elimineras och förhindras med hjälp av enkla manipulationer. Detta gäller även situationer då torkarmekanismen knarrar.
Vindrutetorkare gnisslar
Oftast uppstår ett obehagligt ljud på grund av föroreningar och kraftigt slitage av rengöringsgummiband. Nya vindrutetorkare knarrar vanligtvis på grund av felaktig placering och dåligt tryck i samband med deformation av koppeln. Ibland kan det också vara ett felaktigt val av delen, till exempel att installera ramlösa borstar på nästan plant glas. det knarrar nämligen ofta av denna anledning torkare bakruta, eftersom glaset på bakluckan ofta inte är lika präglat som framsidan.
Varför torkarblad knarrar: de främsta anledningarna
problem | anledning | Hur kan du eliminera |
---|---|---|
Nya torkare knarrar | Felaktig monteringsvinkel | Ändra kopplets läge så att gummits rengöringskant är vinkelrät mot glasytan |
felaktigt valt eller löst fäste | Fäst borstarna på koppelfästena enligt instruktionerna. | |
Otillräckligt borsttryck | Kontrollera och byt vid behov fjädern på koppeln | |
Torkare knarrar på torrt glas | Brist på smörjning | Slå inte på torkarna när de är torra, utan att använda en tvättmaskin och i frånvaro av nederbörd |
Ramlösa torkare knarrar | Otillräckligt tryck | Kontrollera koppelfjäderns spänning, byt ut den vid behov. |
Fel installation | Montera borstarna enligt instruktionerna | |
Ramtorkare knarrar | ||
nedbrytning av ramen (gångjärn, stänger, fäste) | Se till att det inte finns någon överdriven rörelsefrihet, lek eller skada på hållarstrukturen. Dra åt fästena för att återställa styvheten, eller byt ut borstar | |
Torkare gnisslar periodvis | Borsta förorening | Torka av ytan på rengöringskanterna för att ta bort smuts, till exempel WD-40 eller bensin |
Förlust av elasticitet i gummiband | Behandla med bensin, mineralsprit eller thinner för att mjuka upp gummit | |
Otillräcklig vätning | Kontrollera funktionen hos den bakre brickan, se till att dess pump, munstycken är i gott skick, att slangen är intakt och att det inte finns några veck | |
Pirrig bakre torkare | ||
Felaktig vinkel på tandköttet | Ställ gummibandet vinkelrätt mot vindrutans plan genom att böja koppeln | |
Torkare gnisslar bara åt ena hållet | ||
Torkarna gnisslar konstant | ||
Slitage på borstarnas rengöringskanter | Byt ut torkarna mot nya | |
Borstdefekter | ||
Glasdefekter | Polera eller byt glas |
Torkarmekanismen knarrar
Torkare knarrar på grund av trapetsgångjärn: video
När gummibanden är i ordning och trycks normalt, men det främmande ljudet består även om borstarna tas bort från glaset, gör det att torkarnas trapetsform knarrar. Den är placerad nära avloppet bakom vindrutans krusiduller, så den utsätts ofta för fukt, vilket bidrar till att tvätta ut fett och korrosion.
Torkarmekanismen knarrar när sand och smuts kommer in i lederna, med naturligt slitage på bussningar och gångjärn, vilket är typiskt främst för bilar med hög körsträcka. På vintern kan orsaken till främmande ljud och en minskning av koppelns rörelsehastighet också vara en ökning av smörjmedlets viskositet.
Varför torkar gnisslar om borstarna är i ordning, står det i tabellen.
problem | Varför händer det här | Hur kan detta fixas |
---|---|---|
Sliten axiell hylsa som fixerar hållaren | Inträngning av slipmedel som förstör gångjärnet | Rengör rörliga delar (bussningar och anslutningar) med WD-40 eller annat rengöringsmedel. Smörj med fett. |
Uttvättning eller förtjockning av fett | ||
Torkarnas trapets fastnar | ||
Deformationer av elementen i trapetsen | Återställ geometrin på delarna, byt ut slitna element eller hela den trasiga trapetsen mot en ny. | |
Defekt elmotor | Brist på smörjning i växellådan | Rengör och smörj växellådan |
Mekaniskt slitage av bussningar, växlar | Byt ut defekta delar mot nya |
Hur man avgör vilken torkare som gnisslar
för att förstå hur man tar bort gnisslet från torkarna måste du lokalisera källan till det obehagliga ljudet. Först bör du kontrollera tillståndet för gummibanden och borstarna, och sedan elementen i deras drivmekanism. Vad du ska göra om torkarna knarrar på vindrutan, kommer instruktionerna nedan att berätta.
- Böj borstarna och inspektera gummibandens tillstånd. De ska vara jämna och släta. En liten "frans" på kanten av kanten indikerar dess slitage, och den återstående deformationen indikerar en förlust av elasticitet.
- Kontrollera visuellt borstens position i förhållande till glaset. Rengöringskanten ska vara vinkelrät mot glaset i ett statiskt läge, och när du flyttar, flytta i motsatt riktning mot borstens rörelse.
- Kontrollera skicket på borstarnas bas (kroppar eller styrningar). Borstarna måste fästas säkert i fästena på koppeln, deras märkbara spel i förhållande till kopplet är inte tillåtet. För ramlösa och hybridborstar måste basen vara ordentligt ansluten till spärren, för ramlösa borstar indikerar överdrivet glapp från vipparmarna skador.
- Bedöm trycket på fjädrarna i koppeln, inspektera deras tillstånd. För en borste med en längd på cirka 50 cm bör kopplets presskraft vara cirka 0,7–1,2 kg (kan mätas med en kompakt elektronisk våg). Om den är lägre är fjädern försvagad och du måste inspektera den. Ibland kan löshet bero på smuts och is, men om delen är ren måste fjäder- eller drivenheten bytas ut.
- Lyft omväxlande upp kopplen och kontrollera torkaren för främmande ljud. Om främmande ljud försvinner när du lyfter en av borstarna, måste du leta efter orsakerna i det. Om gnisslet och skramlet inte försvinner bör du samtidigt lyfta båda borstarna och slå på torkarna. Närvaron av ljud indikerar ett problem med trapetsen.
- Kontrollera gångjärnen på trapetsen. Efter att ha tagit bort locken från koppelns skaft (om några), måste du se till att det finns ett bakslag genom att skaka dem med handen. det är också lämpligt att inspektera axelbussningarna för fett och föroreningar. Samtidigt skadar det inte att undersöka andra platser i trapetsens rörliga leder. Om det inte finns någon smörjning där, är den smutsig, dammig och främmande ljud har precis dykt upp, borttagning, rengöring och smörjning av trapetsen hjälper, om problemet är igång måste du byta antingen bussningarna eller trapetsenheten.
- Kontrollera elmotorns funktion. Om inspektion och underhåll av trapetsen misslyckas, bör torkarmotorn kontrolleras. Vanligtvis räcker det att koppla bort sin axel eller stav från trapetsen och slå på torkarna. Men ibland uppträder främmande ljud endast under belastning. För en mer fullständig diagnos måste motorn tas bort.
Hur man eliminerar gnisslet från slitna torkare på en bil
I de flesta fall kan du ta bort gnisslet från torkarna och förhindra att det uppstår i framtiden med hjälp av de enklaste underhållsoperationerna av borstarna och torkarmekanismen. Samtidigt kan vissa rekommendationer från bilister eller användning av olämpliga produkter inte bara vara värdelösa utan också skadliga.
När du väljer hur du ska smörja biltorkare från att knarra, följ de allmänna försiktighetsåtgärderna:
Behandling av torkarblad med specialverktyg
- organiska lösningsmedel (bensin, fotogen, lacknafta, etc.) kan tvätta bort olika föroreningar med 2–3 minuters exponering, men de tvättar också bort antifriktionsbeläggningen och mjukar upp gummit överdrivet med en längre exponering;
- vax, silikon, "anti-regn" beläggningar, även om de ger tillfällig eliminering av ljud, lämnar de också ränder, fläckar som bländar när de utsätts för ljus, och ibland komplicerar även borstarnas glidning på glas;
- frostskyddsmedel, på grund av närvaron av glykoler, låter dig ta bort frost, tina frusna penslar, men det kan vara aggressivt mot lack och har också en högre toxicitet än envärda alkoholer.
Om torkarbladen började knarra på vägen och orsaken är i gummibanden, kan det tillfälligt elimineras med hjälp av tillgängliga medel som anges i tabellen nedan.
Hur kan jag eliminera gnisslet från torkarna på vindrutan
medel | Vad är effekten av att använda | Hur länge kommer att hjälpa | I vilka fall kommer denna åtgärd att vara ineffektiv? |
---|---|---|---|
WD-40 | Tar bort smuts från borstar, mjukar upp gummi, förhindrar frysning, men kan också tvätta bort antifriktionsskiktet av grafit | Hjälper till att eliminera gnisslande i flera veckor om orsaken är smuts på gummibanden och inte slits | Ineffektiv med betydande förlust av elasticitet |
bensin | Tar bort föroreningar från gummi, mjukar upp det med en liten förlust av elasticitet | Om torkarna är intakta, men smutsiga och lite matta, kan organiska lösningsmedel förlänga deras livslängd med flera veckor eller månader. | Det hjälper inte om borstarna är utslitna och helt tappade sin elasticitet. Kan övermjuka gummit om det utsätts för borstar för länge |
Vit ande | |||
Silikon eller något anti-regn | Ger vattenavstötning, förhindrar frysning, men håller inte länge och kan lämna ränder | Fram till den första kraftiga nederbörden eller användningen av en stor mängd vindrutespolare | Hjälper inte med slitage av borstar, förlust av elasticitet |
Teknisk alkohol | Tar bort smuts från ytan av gummiband, löser frost på vintern | Fungerar som huvudrengöring, men ger inte andra positiva effekter | Alkohol och spolarvätska hjälper inte mot slitage och förlust av elasticitet |
Vindrutespolare | |||
Frostskydd | Ta bort smuts och is, men kommer inte att mjuka upp härdat gummi. Aggressiv mot billack, kan lämna ränder, dyrare än en vindrutespolare och giftigare | Användning är meningslös | |
Bromsvätska | |||
Vax | Eliminerar gnisslande, men kan lämna ränder och bländande fläckar | 1 till flera dagar | |
Diskmedel | Tar bort fet smuts, tvättar bort damm, eliminerar gnisslande, men kan lämna ränder och skum när det fuktas | Återställer inte elasticiteten, hjälper inte alltid till att eliminera knarrande i närvaro av defekter |
Kom ihåg att om gummibanden redan är utslitna, deras elasticitet har minskat, eller det finns betydande defekter på glaset, kommer smörjning av borstarna inte att hjälpa att bli av med gnisslet! Att applicera WD-40, tvättmedel, blötläggning i lösningsmedel, kommer i bästa fall tillfälligt att eliminera det obehagliga ljudet. För att helt eliminera det måste du ta bort orsaken, det vill säga sätta nya borstar istället för slitna, polera eller byta ut hårt slitna och repade glas etc.
Det bästa sättet att bli av med torkargnissel är att förhindra att det uppstår genom att korrekt välja, installera och använda torkarbladen och mekanismen i enlighet med rekommendationerna nedan:
Hur man justerar torkarna korrekt: video
- kontrollera och bibehålla borstarnas vinkelräta position i förhållande till glaset;
- slå inte på torkarna torra;
- använd alkoholhaltiga vätskor speciellt utformade för bilar för vindrutespolaren;
- en gång var 1–2 vecka, skölj borstarna från smuts med vatten och / eller torka av med en alkoholhaltig vätska;
- Försök inte att rengöra det isiga glaset med torkare;
- i torrt och varmt väder en gång i veckan, låt torkarna arbeta och väta glaset med spolarvätska;
- kontrollera presskraften hos fjädrarna i koppeln och ändra dem i tid vid överdriven sträckning;
- håll ett öga på trapetsgångjärnen och bussningarna, smörj dem med jämna mellanrum med fett.
Om du ständigt följer dessa tips kommer du i framtiden inte att behöva tänka på hur du ska bearbeta torkarna så att de inte knarrar.
Vanliga frågor
Hur smörjer man gummibanden på torkarna så att de inte knarrar?
WD-40, bensen eller thinner tar bort ansamlade smutspartiklar och ökar gummits elasticitet. Men om orsaken till gnisslet ligger i den felaktiga installationen av borstarna, deras slitage, vindrutedefekter eller slitaget på torkarmekanismen, kommer det inte att fungera för att bli av med obehagliga ljud.
Varför börjar torkarna gnissla på vindrutan?
Torkare börjar gnissla på bilens vindruta av sex olika anledningar:
- torr friktion;
- kontaminering eller skada på rengöringskanten på borstarna eller vindrutan;
- felaktig placering av borstarna;
- brott på trapetsen;
- förlust av elasticitet hos gummidelen;
- otillräckligt tryck från borstarna mot glaset.
Vad ska man göra om man bytt torkarna men knarret kvarstår?
Vanligtvis knarrar nya torkare direkt efter byte vid felaktigt val och montering av borstar, felaktigt läge i förhållande till glaset på grund av ett deformerat koppel. Om ett knarr hörs även när borstarna tas bort från glaset, är orsaken inte i dem, utan i torkarmekanismen.