Varför gör blinkersen klick?

Alla har länge varit vana vid att när blinkersen slås på i bilen så hörs klick. Många tar detta fenomen för givet och tänker inte ens på vad som gör dem i en modern bil, och om de behövs nu. Låt oss först titta på historien.

Historien om uppkomsten av ljud som åtföljer införandet av en blinkers

Blinkers har funnits i bilar länge. I början av bilindustrin användes mekaniska spakar för att signalera en sväng, men i slutet av 30-talet av förra seklet dök det upp elektriska blinkers i bilar. Och efter ytterligare ett par decennier var varje bil utrustad med denna enkla enhet, eftersom närvaron av en riktningsindikator krävdes enligt lag.

Vad klickade i blinkersen på den tiden? Blinkandet av ljuset i körriktningsvisaren åstadkoms genom driften av en bimetallisk strömbrytare. När den bimetalliska plattan inuti avbrytaren värmdes upp stängde den den elektriska kretsen först med ena änden, sedan med den andra, det var i detta ögonblick som ett klick inträffade. Senare ersattes bimetallbrytare av impulsreläer, som också gjorde karakteristiska klickningar.

Principen för driften av reläet är som följer. Impulsreläet är en elektromagnet. När ström appliceras på den elektromagnetiska spolen uppstår ett magnetfält som attraherar ankaret inuti systemet och öppnar den elektriska kretsen. När strömmen försvinner försvinner magnetfältet, och ankaret återgår till sin plats med hjälp av en fjäder. Det är i detta ögonblick då den elektriska kretsen stängs som ett karakteristiskt klick hörs. Tills blinkersen stängs av kommer cykeln att upprepas och klick hörs vid varje steg.

Det är dessa ljud som är förknippade med driften av blinkers.

Det som klickar i moderna bilar

I moderna bilar finns det inte längre bimetallbrytare och impulsreläer, utan klickarna finns kvar.

Nu är principen för drift av blinkers helt annorlunda. Omborddatorn, i vissa fall reläet, ansvarar för att körriktningsvisaren slås på och blinkar, men den har länge upphört att ge ljud under drift. Vanliga klick imiteras på konstgjord väg och reproduceras av högtalare och låter inte alls från enheter. Och endast i sällsynta fall kan du höra ett liveljud från ett relä som är placerat specifikt för detta ändamål under instrumentbrädan.

De senaste åren har fordonsindustrin gått ännu längre och istället för de välbekanta klickningarna när man svänger på en sväng kan man höra allt från klackar till kraxar.

Faktum är att alla dessa klick och ljud inte längre behövs, utan är snarare en hyllning till traditionen. Och du kan ta bort ljudet i inställningarna eller med vilken elektriker som helst.

Varför finns det ett soundtrack?

Innan man gör en manöver slår föraren på blinkersen och varnar därmed andra trafikanter för sin avsikt. Om den här föraren glömde att stänga av blinkersen (eller inte stängde av automatiskt) bryter han mot reglerna och felinformerar andra om sina handlingar. Således informerar klicken på en fungerande blinkers föraren om behovet av att stänga av den i tid och förhindra en nödsituation på vägen.

Om dessa ljud stör någon, kan du helt enkelt slå på radion lite högre, och klicken kommer omedelbart att tona in i bakgrunden.

Nu har det blivit tydligt var klicken dyker upp i bilen när blinkersen slås på, bakgrunden till deras förekomst och det moderna syftet. Dessa ljud har sedan länge blivit bekanta, och om de kommer att bli ett minne blott eller förbli i framtiden får tiden utvisa.