Varför är det farligt att bara köra i Eco-läge?

Långvarig användning kan orsaka allvarliga skador på fordonet.

Varje förare har olika körstil. Vissa föredrar en långsammare takt för att spara bränsle, medan andra inte oroar sig för att tillsätta gas. Men inte alla inser att körstil beror på prestandan hos många av fordonets system.

Så gott som alla nya modeller på marknaden idag är utrustade med Drive Mode Select, och detta system finns nu även som standard. Det finns tre vanligaste lägen - "Standard", "Sport" och "Eco", eftersom de inte skiljer sig mycket från varandra.

Lägesval

Var och en av dessa lägen erbjuder specifika funktioner som bilägaren redan har betalat för. De flesta förare föredrar att använda standardläge, och förklaringen är att det i de flesta fall aktiveras när motorn startas. Med den används kraftenhetens funktioner med högst 80%.

När du byter till "Sport" uppnås de egenskaper som tillverkaren deklarerat. Men vad händer när du väljer en Eco som är utformad för att spara bränsle och öka körsträckan med en full tank? Dessutom avger den mindre skadliga utsläpp från motorn.

Varför är ekonomiläget farligt?

Trots dessa fördelar kan denna typ av körning allvarligt skada fordonets motor. Detta händer bara om föraren använder det hela tiden. Vissa fordon kör mer än 700-800 km i Eco-läge, vilket är den främsta anledningen till att välja detta transportsätt.

Experter är dock övertygade om att en sådan sak vanligtvis skadar huvudenheterna. En växellåda växlar till exempel till ett annat läge och växlar mindre ofta. Som ett resultat stiger motorvarvtalet ofta avsevärt och detta minskar bränslepumpens prestanda. Följaktligen leder detta till brist på olja i motorn, vilket är mycket farligt och kan leda till allvarliga skador.

Kontinuerlig körning i Eco-läge rekommenderas inte heller i kallt väder, eftersom det gör det svårt att värma upp motorn.

Vad ska man göra?

Hur paradoxalt det än låter är det inte heller en bra idé att helt överge detta läge. ibland behöver bilen en "paus" för att köras med reducerad effekt. Den används bäst när du verkligen behöver spara bränsle. Annars kan dagliga resor i Eco-läge skada bilen, vilket kommer att kosta ägaren ganska mycket.

Frågor och svar:

Vad betyder ECO-läge i en bil? Detta är ett system som utvecklats av Volvo. Det togs emot av vissa modeller med en automatisk växellåda. Systemet ändrade driftsättet för förbränningsmotorn och transmissionen för en mer ekonomisk bränsleförbrukning.

Hur fungerar ECO-läget? Den elektroniska styrenheten, när detta läge är på, minskar motorvarvtalet så nära tomgång som möjligt, och uppnår därmed bränsleekonomi.

Är det möjligt att hela tiden köra i ekoläge? Rekommenderas inte eftersom växellådan inte kommer att kunna växla upp vid dessa varvtal och bilen kommer att röra sig långsammare.