Varför det är strängt förbjudet att låta även droppar bensin komma på bilens kaross
Ovårdade och slarviga förare på bensinstationer leder till en hel del problem - avrivna bränslemunstycken, stötfångare och dörrar som krossas mot hållplatserna och naturligtvis bränder. De flesta bilister försöker dock fortfarande bli hämtade på macken. Men genom att kontrollera uppenbara hot glömmer förare problemen med försenade åtgärder. Till exempel om bränsle som av misstag spills på vingen. Vår portal "AvtoVzglyad" fick reda på vad detta leder till.
Inte av illvilja, utan av misstag, spiller förare själva eller bensinstationer ofta ut kvarvarande bränsle i nischen där bensintankens hals är placerad eller på bakskärmen. Och det är bra om fläckarna omedelbart togs bort med en trasa eller tvättades bort. Men vad händer om lättja och ryska avos råder i karaktären av chauffören eller bensinstationsvakten, och de lämnar en fläck till nästa tvätt?
Bensin är, liksom många petroleumprodukter, ett bra lösningsmedel. Erfarna förare använder den på gammaldags vis som handtvätt, löser upp bitumen- och oljefläckar, samt färg. Det är i dessa egenskaper som ligger faran för bilens lack, som vid långvarig exponering för bensin tappar det skyddande lagret av lack.
Som ett resultat finns en märkbar fläck kvar på spillplatsen. I framtiden, för gastankens lucka, som redan är skadad och repad på grund av missar med tankmunstycket, kan detta leda till snabb korrosion. Och för vingen - en färgförändring, åtminstone.
Lösningen på problemet kan bara vara självkontroll och noggrann uppmärksamhet på bensinstationsarbetarnas handlingar. Om du eller tankbilen spillt bränsle på stänkskärmen bör du ta bilen till en biltvätt och tvätta bensintankens lucka och stänkskärm noga med vatten och rengöringsmedel. Om bensinstationsoperatören är skyldig till händelsen, bör du lita på honom och hans plånbok för att eliminera konsekvenserna. Det är sant att det inte finns något behov av att låta processen ta sin gång - bensinstationsoperatören kan fuska eller till och med repa bilen. Efter avslutat arbete är det nödvändigt att torka av området för det likviderade spill med en torr trasa.
Om fläcken är gammal måste den tas bort med upprepad applicering av skum, och ibland med autokemikalier. Men om fläcken finns kvar, bör du tillgripa tungt artilleri i form av ett svagt lösningsmedel, aceton eller ett medel för att ta bort bitumenfläckar. Lösningsmedlet bör appliceras på en ren trasa och sedan, utan att trycka, torka av det smutsiga området. Om du trycker hårdare kan du ta bort ett lager skyddslack som redan är skadat.
I svårare fall - när fläcken har hållit sig på ytan av lacken i ett par veckor, hjälper samma tvätt, men också högkvalitativ polering. Men inte ens detta garanterar fullständig borttagning av den gamla fläcken, vilket är särskilt märkbart på ljusa bilar.
