Varför kommer det vit rök ur bilen och hur fixar man det?

Oavsett färg är rök en anomali och indikerar att något är fel med ditt fordon.

Observera att din bil röker Detta är inte normalt, troligen under vintersäsongen på grund av kondens som bildas i bilen, men förutom denna möjlighet är tjock vit rök ett tecken på ett allvarligt problem som måste åtgärdas omedelbart. Ignorera röken, i värsta fall kan orsaka att motorn brinner ut..

För att förstå varför din bil ryker och varför den är vit måste du förstå grunderna i hur en bil fungerar.

Vad är avgasutsläpp?

Avgaser som kommer ut ur en bils avgasrör är direkta biprodukter av förbränningsprocessen som äger rum i motorn. Gnistan antänder blandningen av luft och luft och de resulterande gaserna leds genom avgassystemet. De passerar genom katalysatorn för att minska skadliga utsläpp och genom ljuddämparen för att minska buller.

Vad är typiska avgasutsläpp?

Under normala förhållanden kommer du förmodligen inte att se avgaser komma ut ur avgasröret. Ibland kan man se en ljus vit färg som bara är vattenånga. Det är viktigt att förstå att detta skiljer sig mycket från tjock vit rök.

Varför kommer det ut vit rök ur avgasröret när man startar en bil?

När du ser vit, svart eller blå rök komma ut ur avgasröret skickar bilen ut ett nödanrop på hjälp. Vit rök från avgasröret indikerar att bränsle eller vatten av misstag har kommit in i förbränningskammaren. När det brinner inne i blocket kommer tjock vit rök ut ur avgasröret.

Vad gör att kylvätska eller vatten kommer in i förbränningskammaren?

Tjock vit rök som kommer ut ur avgasröret indikerar vanligtvis en bränd topplockspackning, ett sprucket cylinderhuvud eller ett sprucket cylinderblock. Sprickor och dåliga fogar gör att vätska kan komma in där den inte ska, och det är där problemen börjar.

Vad ska man göra om man ser vit rök komma ut ur avgasröret?

Det viktigaste är det Du får inte fortsätta att köra. Om motorn har en defekt eller en sprucken packning kan det leda till ytterligare nedsmutsning eller överhettning, vilket i huvudsak är motorfel.

Om du behöver mer bevis på att din bil har en kylvätskeläcka inuti blocket har du två alternativ. Du kan kontrollera kylvätskenivån först, om du märker att nivån är låg och du inte ser kylvätskeläckage någon annanstans, bekräftar detta teorin att du har en läcka eller spricka i topplockspackningen. Alternativt kan du köpa ett cylinderblocksläckagedetektionskit som använder kemikalier för att upptäcka kylvätskeföroreningar.

Tyvärr, när det väl har fastställts att en topplockspackning är sprängd, ett topplock är punkterat eller ett motorblock är trasigt, är det dags för en större översyn. Det enda sättet att bekräfta dessa problem är att ta bort hälften av motorn och komma till blocket.

Eftersom detta är en av de viktigaste bilreparationerna, rekommenderas det inte att göra det utan kunskap och utan rätt verktyg för denna uppgift hemma, ta helst din bil till en pålitlig erfaren mekaniker som kommer att analysera om det är värt det eller ingen reparation, beror på bilkostnaden.

**********

-

-