Varför inte åka med vinterdäck på sommaren
När temperaturen stiger är det dags att fundera igen om att byta ut vinterdäck med sommardäck.
Det globala undantagstillståndet på grund av COVID19 bör inte vara en ursäkt för att inte resa säkert. När temperaturen gradvis stiger ute är det dags att tänka om på att byta ut vinterdäck mot sommardäck. Som varje år är det en bra idé att tillämpa "sjugradersregeln" - när utetemperaturen stiger till runt 7°C behöver du sätta på sommardäcken igen. Om det är säkert för dig och alla på skiftet bör du överväga att boka ett möte med din lokala däckhandlare eller servicecenter.
Eftersom livet förr eller senare kommer att återgå till ett (något) normalt dagligt liv, är det viktigt att din bil är redo för våren och sommaren. Luka Shirovnik, chef för kundtjänst på Continental Adria, delar varför det är viktigt att resa med rätt däck under den varmare delen av året och vad som är orsakerna till att byta däck:
- Sommardäck ger mer säkerhet under sommarsäsongen
De är tillverkade av speciella gummiföreningar som är svårare än vinterföreningar. Större slitbaneprofilitet innebär mindre block deformation i profilen. Under sommarsäsongen (kännetecknas av högre temperaturer) resulterar detta i bättre hantering jämfört med vinterdäck samt kortare bromssträckor. Det betyder att sommardäck ger mer säkerhet under sommarsäsongen.
- De är miljövänliga och ekonomiska
Sommardäck har lägre rullmotstånd än vinterdäck. Detta förbättrar effektiviteten och minskar därför bränsleförbrukningen, vilket gör dessa däck mer miljövänliga och ekonomiska – både för planeten och för din plånbok.
- Minska oljud
Genom många års erfarenhet kan Continental säga att sommardäck också är tystare än vinterdäck. Slidbanans profil i sommardäck är mycket styvare och har mindre material deformation. Detta minskar ljudnivån och gör sommardäck till ett mycket bättre val när det gäller körkomfort.
- Uthållighet vid hög temperatur
Sommardäck är också tillverkade av en gummiblandning som är designad för ett större temperatur- och vägförhållande. Att köra med vinterdäck på sekundära och tertiära vägar där det finns små stenar kan bryta små och stora slitbanor. Vinterdäck är mycket mer mottagliga för mekaniska skador på grund av deras mjuka material.
Shirovnik konstaterar också att fler och fler människor är intresserade av helårsdäck. Även om han rekommenderar dem till de som reser lite (upp till 15 000 km om året), använder bara deras bil i staden, bor på platser med milda vintrar eller inte regelbundet åker på snön (eller stannar hemma när vädret blir riktigt dåligt)), tillägger han entydigt: ”På grund av deras fysiska begränsningar kan helårsdäck bara vara en kompromiss mellan sommar- och vinterdäck. Naturligtvis är de mycket bättre lämpade för sommartemperaturer än vinterdäck, men bara sommardäck ger den bästa säkerhetsnivån på sommaren. "
