Offroad i en elbil? Jeep introducerar den första utsläppsfria modellen designad för att konkurrera med Tesla Model Y, MG ZS EV och Hyundai Kona Electric.
Jeeps första helelektriska modell ser ungefär lika stor ut som Renegade crossover.
När Jeep tillkännager sina planer för framtiden har Jeep presenterat sin första helelektriska SUV, som förväntas komma ut på marknaden i början av 2023.
Även om detaljer ännu inte har avslöjats, verkar den elektriska crossovern vara i samma storlek som Renegades lilla SUV, vilket placerar den mot sådana som MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 och Tesla Model Y.
Framtill anger ett stängt galler och ett blått "e"-märke Jeeps helelektriska status, och en matt huvdekal som Jeep tidigare har sagt för att minska bländning finns också.
X-formade baklyktor finns bak, och Jeep EV har också ett kontrasterande svart tak och dolda bakre dörrhandtag.
Drivlinans detaljer hålls hemliga för tillfället, men Jeep-modellen kommer också att konverteras till en Fiat-modell och eventuellt en Alfa Romeo.
Som en del av Stellantis framtidsplaner kommer alla modeller som lanseras i Europa från 2026 att vara helt elektriska, med elfordon med 100 % av försäljningen till 2030.
I USA kommer hälften av Stellantis-gruppens försäljning vid denna tidpunkt att komma från elfordon från märken som Dodge, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen och Ram.
Totalt, i slutet av decenniet, kommer 75 elfordon under olika märken att dyka upp på marknaden.
För detta ändamål arbetar Ram också på ett helt elektriskt fordon designat för att konkurrera med Ford F-150 Lightning och Chevrolet Silverado EV.
Det är fortfarande oklart om någon av dessa modeller kommer att ta sig till australiensiska utställningslokaler, eftersom inget lokalt Stellantis-märke har förbundit sig till en helelektrisk Down Under-modell.
Medan modeller som nya Fiat 500e och Peugeot e-208 inte är tillgängliga i Australien, finns laddhybrider som Peugeot 3008 GT Sport PHEV redan till försäljning och Jeep Grand Cherokee plug-in kommer också snart.
