Avgiftsvägar i Ryssland 2014 deras kostnad och plats

Tullvägar för Ryssland är fortfarande ett nytt fenomen, men många förare börjar förstå fördelarna med avgiftsbelagda vägar jämfört med konventionella:

• bra vägbelagd;
• den högsta tillåtna hastigheten är 130-150 km/h;
• snabba svar från vägtjänster på eventuella olyckor och dåliga väderförhållanden;
• gratis bogsering tillhandahålls.

För närvarande finns det inte så många betalda segment i vårt land:

• motorväg M4 "Don" - i Moskva- och Lipetsk-regionerna finns det små sektioner, för vilka du måste betala pengar, intensiv konstruktion pågår också på nya delar av denna överfart;
• del av förbifartsleden i St. Petersburg, 8 kilometer lång;
• på de rutter som leder till Lettland och Vitryssland och passerar genom Pskov-regionen.

Den totala längden på betalsträckor är fortfarande liten och uppgår till drygt trehundra kilometer. Bygget av en ny avgiftsbelagd väg Moskva-S:t Petersburg genomförs intensivt, och sektioner på M4 och andra federala vägar, som också planeras bli avgiftsbelagda, byggs om.

Priset för bilar är:

• 10 rubel under dagen och 30 på natten för passagen av den 8-kilometer långa delen av den västra diametern i St. Petersburg;
• 1 rubel per kilometer på M4-tullsektioner i Moskva- och Lipetsk-regionerna - 23 respektive 55 rubel;
• cirka 5 rubel per kilometer på avgiftsbelagda vägavsnitt i Pskov-regionen.

För godstransport beror priset på tonnaget och antalet axlar och närvaron av en trailer eller påhängsvagn och kan nå upp till 17 rubel per kilometer.

Betalning sker på olika sätt:

• kontanter vid checkpointen;
• genom speciella terminaler med bank- och smartkort;
• använda klistermärken med en magnetisk film på vindrutan;
• använda transpondrar - små enheter för kontaktlös betalning.

Problemet med avgiftsbelagda vägar, särskilt sektioner på M4, är långa trafikstockningar framför betalningsställen på höjden av sommar- och semestersäsongerna, när hundratusentals muskoviter åker till sina dachas eller söderut till Rostov.

Läser in…