Piaggio: hybrid och elektrisk för Vespa på EICMA

Efter det första elektriska konceptet som presenterades 2016, återför Piaggio till EICMA en ny produktionsnära version och den oväntade presentationen av en hybridversion.

Den här gången är det! Den berömda italienska getingen dukar efter för elfens charm. Efter det första konceptet som presenterades förra året återvänder Piaggio till Milano med en ny elektrisk Vespa. På ett tekniskt plan är denna Vespa Elettrica utrustad med en 2 kW (4 kW max) motor med ett vridmoment på 200 Nm. I motsvarande 50 cm45 är bilen begränsad till en hastighet av 100 km/h och drivs av ett litiumjonbatteri. Om tillverkaren inte anger energikapaciteten för sitt batteri, hävdar den 4 km autonomi vid laddning på XNUMX timmar.

När det gäller prestanda finns det två lägen som erbjuds: Eco-läge som begränsar hastigheten till 30 km/h och Power-läge som låter dig använda all kraft. "Reverse"-läget är också tillgängligt för manövrar.

Kul fakta: Vespa Elettrica har ett energiåtervinningssystem under broms- och retardationsfaserna. Tillräckligt för att optimera autonomin ...

Hybrid för version "X"

Som avrundning av detta 100 % elektriska erbjudande presenterar Piaggio också en hybridversion. Kallas Piaggio Elettrica X och är baserad på ett mindre batteri. Den ger 50 km autonomi och är ansluten till en tre-liters bensingenerator, vilket ökar den teoretiska autonomin upp till 200 km.

I praktiken kommer generatorn att starta när batterinivån är för låg. Precis som BMW i3 fungerar den som en "räckviddsförlängare" för att ladda batteriet. Det kan också aktiveras manuellt beroende på dina krav.  

Beställningar öppnar under våren

Om Piaggio ännu inte tillhandahåller prissättning för dessa två alternativa modeller, planerar tillverkaren att öppna beställningar från våren 2018. Fortsättning följer …