Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Men det finns också den mellanliggande generationen som fortfarande känns så ung att de uppskattar motorns livlighet och ibland längtar efter en välvägt dos av acceleration, men också ogillar de stela sportdämparna, kort sagt, uppskattar mjukheten i sätet som inte gör det tröttnar inte i längden.
När du spenderade din tid med denna Peugeot 407 Coupe, driven av en suverän 2-liters sexcylindrig dieselmotor med 7 kW och 150 Nm vridmoment, blev det tydligare varje dag vem den här estetiska bilen egentligen var till för. läder. Speciellt medelålders och mogna herrar! Det skulle vara svårt att rekommendera honom till familjens pappa, eftersom han har för krävande entré till bakbänken, där annars två barn sitter bra och tre redan skulle skrika. Därför är det definitivt uteslutet att göra det till en familjecoupé.
Även ganska ekonomiskt (med hänsyn till förbrukningen på 12 liter per 100 kilometer trots acceleration) och samtidigt superkraftfull (från 0 till 100 kilometer i timmen tar det nio sekunder, och på motorvägen kan du köra upp till 230 kilometer per timme) hjälper inte att försvaras av familjens pappa inför den bättre hälften, som vanligtvis äger 51% av aktierna i familjefinansnämnden. En sådan man måste först vänta tills barnen blir självständiga, och fram till dess kan han bara tänka på femdörrarsmodellen 407 eller skåpbilsversionen.
Låt oss gå tillbaka till herrarna. De kommer att uppskatta komforten hos en mjuk automatväxellåda som inte är sportig men perfekt matchar bilens karaktär. Det är också lovvärt att du lägger två uppsättningar klubbor i sin 400-litersstam och går ut på planen uppfräschad. När det gäller komfort är Peugeot-chassit lika lönsamt som Valerian sjunker, sätena, klädseln och utrustningen är av hög kvalitet och av hög standard, som det passar en avancerad bil. Det är omöjligt att överdriva det med hörn, men även om du vill kommer elektroniken snabbt att förhindra nonsens. Så för säkerheten förtjänar det ett stort plus.
Och om du inte redan visste det, så reser Mr. Rode själv (tillsammans med chauffören förstås) i XNUMX:an i affärer utanför Vatikanen. I vårt fall är den kardinalröda färgen på testbilen bara en slump, men den passar honom, nämligen bilen!
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Grundläggande information
| Försäljning: | Peugeot Slovenien doo |
|---|---|
| Basmodellpris: | 37.973,63 € |
| Testmodellkostnad: | 43.534,05 € |
| Beräkna kostnaden för bilförsäkring | |
| Kraft: | 150kW (240 KM) |
| Acceleration (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Maximal hastighet: | 230 km / h |
| ECE -förbrukning, blandad cykel: | 8,5 l / 100 km |
Teknisk information
| motor: | 6-cylindrig - 4-takts - V600 - direktinsprutad biturbodiesel - cylindervolym 2720 cm3 - maxeffekt 150 kW (204 hk) vid 4000 rpm - max vridmoment 440 Nm vid 1900 rpm. |
|---|---|
| Energiöverföring: | Motorn driver framhjulen - 6-växlad automatlåda - däck 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| kapacitet: | Toppfart 230 km/h - acceleration 0-100 km/h 9,0 s - bränsleförbrukning (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Massa: | Utan last 1799 kg - tillåten totalvikt 2130 kg. |
| Yttermått: | Längd 4815 mm - bredd 1868 mm - höjd 1399 mm. |
| Interna dimensioner: | bränsletank 66 l. |
| Låda: | 400 l. |
Våra mått
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Ägande: 64% / skick, km meter: 18431 km | |
| Acceleration 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402 m från staden: | 16,3 år ( 142 km / h) |
| 1000 m från staden: | 29,4 år ( 183 km / h) |
| Flexibilitet 50-90km / h: | 8,1s |
| Flexibilitet 80-120km / h: | 16,6s |
| Maximal hastighet: | 230 km / h (VI.) |
| testkonsumtion: | 12,0 l / 100km |
| Bromssträcka vid 100 km / h: | Ner till 37,0m |
| AM -bord: | Ner till 39m |
оценка
Det är bekvämt, elegant, rikt utrustat, sportigt och perfekt för alla som vill åka bekvämt och ibland längtar efter adrenalinterapi. Naturligtvis, om priset inte är ett hinder.
Vi berömmer och förolämpar
komfort och sportighet
utseende
Utrustning
motor
hög förbrukning vid tryckning
tillgång till ryggbänken
tung sidodörr
