Peugeot 3008 modeller, priser, specifikationer och foton - Köpguide

Peugeot 3008 modeller, priser, specifikationer och foton - Köpguide

Allt om Peugeot 3008: priser, motorer, styrkor och svagheter i den andra generationen av den franska kompakta SUV: n, den första i Sport Utility -historien som vann utmärkelsen Årets bil.

La andra generationen av Peugeot 3008 – är födda 2016 och har genomgått smink år 2020 är Kompakt SUV tillgängligt framhjulsdrift o väsentlig byggt på samma våning som Vauxhall Grandland X.

i detta Köpguide av Peugeot 3008 - Först SUV alltid kunna vinna ett prestigefyllt pris 2017 Årets bil – vi kommer att visa dig alla versioner i detalj i prislistan Crossovers transalpin: priser, Motori, styrkor, defekter och ju mer du uttrycker det.

Bilder på Peugeot 3008

Peugeot 3008: Viktiga funktioner

Andra avsnittet Peugeot 3008 kännetecknad av dekoration en utmärkt och lite smal ryggsoffa som bekvämt rymmer tre personer. Den sportiga designen påverkar bagageutrymmet på ett negativt sätt när baksätena fälls ner.

Utrustning Peugeot 3008

GLI rördelar av Peugeot 3008 det finns sju: Aktiva, Aktivt paket, Aktiv verksamhet, överklagande, Lura paket, GT e GT-paket.

Peugeot 3008 Active

La standard utrustning av Peugeot 3008 Active Det inkluderar:

säkerhet

• ABS, REF, AFU och ESP (inklusive Hill Assist)
• Automatisk aktivering av varningslampor vid kraftig retardation
• Pyrotekniska säkerhetsbälten med kraftbegränsare, höjdjusterbar, med tre fästpunkter
• Elektrisk parkeringsbroms och Hill Assist
• Centraliserad dörrlås med fjärrkontroll
• Förar- och passagerarkrockkuddar (med avaktivering av nycklar), tvåvägs + gardin (två)
• Indikator för däcktryck
• Däckreparationssats
• Isofix barnstolsfästen (1 passagerare fram, 2 bak)
• ADAS (aktiv nödbroms och distansvarning, tidskontroll, avancerad trafikskyltigenkänning, varning för körfält)

Komfort

• Elektriska klämfönster fram och bak med föregående kontroll
• Armstöd mitt fram med förvaringsfack
• Dubbelzons automatisk klimatkontroll med bakre deflektorer
• Nyckelfri start
• Pall bakom ratten med EAT8 -växellåda
• Siktpaket (ljudisolerad vindruta, automatiska strålkastare och torkare, elektrokromisk backspegel och Follow Me Home)
• 12V -uttag (x3: fram, bak, bagageutrymme)
• Guvernör och programmerbar hastighetsbegränsare
• Ratt justerbar för höjd och djup
• Multifunktionsratt för höjd och djup
• Multifunktionsratt i äkta läder
• Uppvärmda och elektriskt justerbara backspeglar
• Höjdjusterbara förar- och passagerarsäten
• Bakre parkeringssensorer

Interiör stil

• Interiör i Meco Mistral -tyg
• Instrumentpanelbeklädnad i kolfiberlook

Exteriör stil

• Frontram utan ram
• Claw DLR LED -strålkastare med krombotten
• 17 '' Chicago lättmetallfälgar
• LED strålkastare
• Full 3D LED -bakljus
• Svarta glasprofiler

Infotainment

• Peugeot i-Cockpit med 12,3 ″ digital head-up display
• DAB -radio
• 8 ″ kapacitiv pekskärm (tritunerradio med rattkontroll, 6 högtalare, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)

Peugeot 3008 Active -paket

La Peugeot 3008 Active -paket – versionen vi skulle vilja rekommendera trots att den är lite dålig – den kostar 600 euro mer än Active med samma motor och tillägger:

Komfort

• Parkeringssensorer fram
• Power -speglar med LED -belysning
• Visiopark 180 ° (bakre kamera 180 °)

Infotainment

• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

plats

• Baksäte med mittarmstöd, skidfack och snabbfällning

Peugeot 3008 Aktiv verksamhet

La Peugeot 3008 Aktiv verksamhet - lite sjaskigt - kostar 1.200 XNUMX euro mer än Active med samma motor, och tillägger:

Komfort

• Parkeringssensorer fram
• Power -speglar med LED -belysning
• Visiopark 180 °

Infotainment

• 10 ″ HD -pekskärm med ansluten 3D -navigering med Speedcam
• Peugeot Connect SOS och hjälp
• MirrorScreen

plats

• Baksäte med mittarmstöd, skidfack och snabbfällning

peugeot 3008 lockande

La peugeot 3008 lockandeLite illa, kostar 3.000 euro mer än en Active med samma motor och tillägger:

säkerhet

• ADAS - Pack Safety Plus (Active Lane Departure Warning, High Beam Assist, Driver Attention Warning, Active Blind Corner Assist)
• AVAS (akustiskt fordonsvarningssystem i 100% elektriskt läge) (endast för hybrider)

Komfort

• Parkeringssensorer fram
• Power -speglar med LED -belysning
• Visiopark 180 °
• Dekorativa speglar med LED -belysning
• Körlägesväljare: elektrisk / sport / hybrid (endast hybrid)
• Hill Descent Assist (HADC) (specifikt för varje hybridfordon)

plats

• Ländryggs förarstol

interiör

• Innertyg blandat TEP / Colyn Mistral
• Ramlös innerspegel (endast hybrid)

Exteriör stil

• Bakrutor och tonat bakglas
• Förkromade fönsterprofiler
• 18 '' Aluminiumfälgar i Detroit Storm Grey
• Märken på framskärmarna och på bakluckan (bokstäverna HY med en skimrande skugga) (endast för hybrider)

Infotainment

• 10 ″ HD -pekskärm med ansluten 3D -navigering och Servizio Speedcam
• Peugeot Connect SOS och hjälp
• MirrorScreen
• Dedikerat gränssnitt för infotainment (endast hybrid)

påfyllning

• OBC enfasladdare (inbyggd laddare) 3,7 kW (endast hybrid)
• Laddningskabel T2 för hushållsuttag (endast hybrider)
• Enfas 2 kW T3-läge 7,4 laddningskabel med specialfodral (endast för hybrider)

Raderade funktioner

• Fjärrövervakning av batteriladdningsstatus (via myPeugeot -appen) (endast hybrid)
• Fjärrvärme / luftkonditionering av fordonet (via myPeugeot -appen) (endast för hybrider)

Peugeot 3008 Allure -paket

La Peugeot 3008 Allure -paket - inte särskilt rik - kostar 600 euro mer än Allure med samma motor och tillägger:

Komfort

• Nyckelfritt inträde och start

plats

• Passagerarsätet fälls fram

interiör

• Instrumentbräda och dörrpaneler trimmade i "Brumeo" (eller "Texa") tyg.
• Omgivande LED -paket (blå belysning för instrumentpanel och ytterdörrsljusledare, förvaringsfack i mitten av tunneln)

Exteriör stil

• Takstänger i aluminium

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT, mycket rik, kostar 2.400 XNUMX euro mer än en Allure med samma motor och tillägger:

säkerhet

• Drive Assist Pack II (adaptiv farthållare)

Komfort

• Nyckelfritt inträde och start

interiör

• Omgivande LED -paket (blå belysning för instrumentpanel och ytterdörrsljusledare, förvaringsfack i mitten av tunneln)
• Alcantara för instrumentbräda och dörrpaneler
• Ramlös innerspegel
• Trösklar med inlägg av rostfritt stål och Peugeot -logotyp.
• Fullkorn perforerat läderratt och GT -märke
• Aluminium sportpedal
• Interiör blandat Alcantara / TPE
• Interiör i blandat Greval / TEP Alcantara (endast hybrid)
• Rubrik Svart Mistral

Exteriör stil

• 18 '' Aluminiumfälgar i Detroit Black Onyx
• Hela LED -strålkastare med Evs -funktion
• Tak Black Diamond
• Glansiga svarta speglar
• Takstänger i aluminium
• Förkromade bakrör

plats

• Passagerarsätet fälls fram

Infotainment

• 2 USB -portar på mittkonsolen för bakre passagerare

Peugeot 3008 GT -paket

La Peugeot 3008 GT -paket - rik men dyr - kostar 2.400 XNUMX euro mer än en GT med samma motor, och tillägger:

Komfort

• Bagagerumsdörr med handsfree-funktion
• Visiopark 360 °
• Park Assist
• El- och massagepaket (elektrisk förarstol, uppvärmning och massage, passagerarsäte med ländryggen, värme och massage)

Exteriör stil

• 19 '' lättmetallfälgar i San Francisco

Infotainment

• Hi-Fi-fokalsystem

Peugeot 3008: modeller och listpriser

Nedan hittar du alla funktioner versioner av Peugeot 3008, Räckvidd Motori av andra generationen av Kompakt SUV del Leone består av sex laddade enheter som inte är särskilt törstiga efter bränsle:

• 1.2-liters trecylindrig PureTech Turbo-bensin med 131 hk.
• 1.6-liters PureTech Turbo bensinmotor med 181 hk
• bensinhybrid 1.6 turbo med en kapacitet på 225 hk
• 1.6L 4HP Hybrid300 Plugin Turboladdad bensin
• turbodiesel 1.5 BlueHDi med 131 hk
• turbodiesel 2.0 BlueHDi med 177 hk

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (från 29.150 XNUMX euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - pris: + XNUMX rubel. (priser upp till 38.950 XNUMX euro) – bensin "basic" version Kompakt SUV transalpina - under huven finns en motor med begränsad slagvolym (goda nyheter för den som vill spara på OSAGO-försäkringen), lite bullrig i kylan och inte utrustad med effekt (131 hk) och vridmoment (230 Nm) element. Responsen vid låga varvtal kan förbättras.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (från 38.450 XNUMX euro)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - pris: + XNUMX rubel. (priser upp till 40.850 XNUMX euro) är bensinversionen av den franska crossovern som vi skulle vilja rekommendera. I motor är en 1.6 turboladdad bensinmotor med 181 hk. och ett vridmoment på 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybrid (från 44.930 XNUMX euro)

La Peugeot 3008 Hybrid (priser upp till 49.730 XNUMX XNUMX euro) alternativ ibrida plug-in (dvs laddas från ett vägguttag) a framhjulsdrift Leone crossover (liksom versionen med två enheter som vi anser att vi kan rekommendera) och fästen motor Bensin 1.6 turbo kombineras med en elektrisk enhet som kan generera en total effekt på 225 hk. Ett fordon som kan köra 56 km utan utsläpp.

Peugeot 3008 Hybrid4 (från 51.930 XNUMX euro)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (priser upp till 53.880 EUR) är den enda versionen a fyrhjulsdrift av andra generationen ett franskt sportföretag. SUV ibrida plug-in mycket livlig bensin - "0-100" på 5,9 sekunder - trots värmemotorns inte exceptionella vridmoment (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (från 31.150 XNUMX XNUMX euro)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Pris: + RUB XNUMX (priser upp till 40.950 131 euro) är enligt vår mening dieselversionen av den transalpina SUV:n att köpa. Crossovern är kraftfull (11,9 liter.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (från 40.450 XNUMX XNUMX euro)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (priser upp till 42.850 euro) är den mest kraftfulla dieselvarianten av Sport Utility över Alperna och är utrustad med motor 2.0 turbodiesel BlueHDi med 177 hk och 400 Nm vridmoment.

Peugeot 3008: alternativ

La standard utrustning av Peugeot 3008 enligt vår mening bör det berikas metallfärg (750 euro). Om alternativ Aktivt paket e Aktiv verksamhet (kombinerat med volym- och omkretslarm med dubbelverkande stängning, 375 €) skulle vi lägga till en AGR-förarstol (250 €: elektrisk positionsjustering, elektrisk svankstöd och justering av säteslängd).

Ett larm bör också köpas på beslagen. överklagande, Lura paket (tillsammans med adaptiv farthållare Drive Assist Pack, 300 euro för versioner med manuell växellåda, 500 euro för versioner med automatisk växellåda med tillägg av Stop & Go -funktion och körfältlägesassistent), GT и GT-paket (från panoramasoltak: 950 euro).

Peugeot 3008 begagnad

La andra generationen av Peugeot 3008 har vunnit många kunder och är mycket efterfrågad på marknadenBegagnade... För att köpa de första exemplen på 16.000 2016 med en 2.0 150 hk turbodieselmotor tar det mindre än XNUMX euro.

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 restyling redan inne km 0 och du kommer att spara mer än 4.500 € jämfört med pris prislista.

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line det finns inte längre: det här är förberedelser för de omgjorda versionerna.