Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Med 206 CC har Peugeot fört cabrioleter och alla skönheter de erbjuder närmare en bredare publik av fans av vinden i håret. Trots sin ringa storlek är maskinen fortfarande så användbar att den inte hör ägarens lutningar över den. Framstolarna är inte särskilt bekväma att sitta i, faktiskt ganska trånga. Förare som befinner sig i den gyllene medelvägen på höjden (från 170 till 180 cm) har redan haft problem, medan de mindre inte har några problem i trånga förhållanden. Så om du är över 190 centimeter lång har du bara två alternativ: antingen öka vinden i huvudet eller offra en korrekt sittställning med ett mer smidigt justerat ryggstöd. När taket är "sträckt" ligger taket lite irriterande nära huvudet.
Men precis som den skönhet du behöver ha tålamod med, så är nöjet att köra. CC 206: s rymd är inte dess främsta försäljningsargument, även om den har en extra bänk i ryggen och till och med en liten bagage som kan rymma två resväskor, till exempel, men det kompenserar det med andra saker.
Peugeot belönar generöst sin förare på en slingrande väg. Den moderna 1-liters dieselmotorn (6:e generationens Common Rail) är bara bra och ett utmärkt val för denna bil. Har 109 hk och med en vikt på drygt 1 ton accelererar bilen med rätt smidighet och accelererar till 2 km/h på 100 sekunder. De 10 Nm vridmomentet ger mycket flexibilitet för denna motor trots sin relativt lilla slagvolym. Samtidigt bör måttlig förbrukning inte förbises, den lägsta registrerades på 7 liter och den maximala - 240 liter per XNUMX kilometer.
Således har CC i genomsnitt 5 liter diesel per 5 kilometer. Men allt detta vore ingenting om chassit inte fungerade så harmoniskt. 100 är dynamisk och lekfull när föraren längtar efter adrenalin genom sina favorithörn. Nöjet är definitivt komplett när vädret tillåter det att göras med taket ner. Vindkastet är betydande, men hatten på huvudet är helt inom normalområdet och är diskret även vid hastigheter över 206 km / h. Vid lägre hastigheter och med ostadig stadskörning blir allt ännu trevligare. Det är då Peugeot är idealiskt i kontakt med pulsen i stadens centrum eller strandpromenaden. Perfekt för konsumenter oavsett ålder.
För bra 4 miljoner tolar får du en fin, till viss del till och med användbar cabriolet, som alltid kommer att förvåna med körprestanda och en utmärkt dieselmotor. Om det priset är för högt finns det ett annat alternativ: tänk på bas -CC med en bensinmotor istället. Annars leder köp av en CC alltid till hjärtat, inte till sinnet. För dessa pengar skulle vi få en fullt utrustad 6 SW eller till och med en 206 med en dieselmotor och en helt bekväm uppsättning tillbehör.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Grundläggande information
| Försäljning: | Peugeot Slovenien doo |
|---|---|
| Basmodellpris: | 18.924,22 € |
| Testmodellkostnad: | 19.529,29 € |
| Beräkna kostnaden för bilförsäkring | |
| Kraft: | 80kW (109 KM) |
| Acceleration (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Maximal hastighet: | 190 km / h |
| ECE -förbrukning, blandad cykel: | 6,1 l / 100 km |
Teknisk information
| motor: | 4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1560 cm3 - maximal effekt 80 kW (109 hk) vid 4000 rpm - maximalt vridmoment 240 Nm vid 2000 rpm. |
|---|---|
| Energiöverföring: | framhjulsdriven motor - 5-växlad manuell växellåda - däck 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| kapacitet: | toppfart 190 km/h - acceleration 0-100 km/h på 10,5 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Massa: | tomt fordon 1285 kg - tillåten totalvikt 1590 kg. |
| Yttermått: | längd 3835 mm - bredd 1673 mm - höjd 1373 mm. |
| Interna dimensioner: | bränsletank 47 l. |
| Låda: | 175 410-l |
Våra mått
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. ägare: 59% / Meteravläsning: 7323 km) | |
| Acceleration 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m från staden: | 17,9 år ( 125 km / h) |
| 1000 m från staden: | 32,8 år ( 158 km / h) |
| Flexibilitet 50-90km / h: | 11,5s |
| Flexibilitet 80-120km / h: | 13,0s |
| Maximal hastighet: | 190 km / h (V.) |
| testkonsumtion: | 5,5 l / 100km |
| Bromssträcka vid 100 km / h: | Ner till 39,2m |
| AM -bord: | Ner till 40m |
оценка
Trots sin ålder är den lilla CC den bästa lilla cabriolet någonsin. Om du vet hur du njuter av vinden i håret och gillar att köra väldigt långsamt på en fullsatt vattenfront är detta definitivt ett bra val. Den har också en bra motor!
Vi berömmer och förolämpar
form, alltid ungdomligt utseende
motor
körprestanda (livlighet, dynamik)
