Översättning av fel omborddator BMW e39

Översättning av meddelanden ombordsdatorer (E38, E39, E53.

Med tändningsnyckeln vriden till läge 2, tryck på KONTROLL-knappen (höger knapp på instrumentbrädan).

En bekräftelse bör visas på skärmen:

"KONTROLLERA KONTROLL OK).

Det betyder att inga fel hittades i de övervakade systemen.

Om fel upptäcks efter att du tryckt på KONTROLL-knappen på instrumentgruppen (höger knapp), listas dessa fel nedan och deras betydelse.

Varje BMW måste kunna dem utantill.

ÖVERSÄTTNING AV FEL I MEDDELANDEN FRÅN BORDDATOR.

• Parkbremse Losen - lossa handbromsen
• Bremstlussigkeit prufen: kontrollera bromsvätskenivån
• Kullwassertemperatur - hög temperatur vätskekylning
• Bremslichtelektrik - fel på bromsljusbrytare
• Niveauregelung - låg inflation bakre stötdämpare
• Sluta! Oldruck motor stannade! Lågt oljetryck i motorn
• Kofferaum offen - öppen trunk
• Avstängning - dörren öppen
• Prufen von: - kontrollera:
• Bremslicht - bromsljus
• Abblendlicht - halvljus
• Standlicht - mått (i termer av)
• Rucklicht - dimensioner (bak-e)
• Nebellicht - främre dimljus
• Nebellich hinten - dimljus bak
• Kennzeichenlicht - rumsbelysning
• Anhangerlicht - släpvagnsljus
• Fernlicht - helljus
• Ruckfahrlicht - backljus
• Getriebe - haveri i den automatiska växellådans elsystem
• Sensor-Ostand - motoroljenivågivare
• Olstand Fetribe - låg oljenivå i automatlåda
• Check-Control: fel i kontrollkontrollen
• Oldruck Sensor - oljetryckssensor
• Geribenoprogram - fel på automatisk transmissionskontroll
• Bremsbelag pruffen - kolla bromsbeläggen
• Waschwasser fullen - häll vatten i tvättmaskinens trumma
• Olstand Motor pruffen - kontrollera motoroljenivån
• Kullwasserstand pruffen: kontrollera kylvätskenivån
• Funkschlussel Batterie - fjärrkontroll batterier
• ASC: Automatisk stabilitetskontroll aktiverad
• Bremslichtelektrik - fel på bromsljusbrytare
• Prufen von: - Kontrollera:
• Oljeställ Getriebe - oljenivå för automatisk växellåda
• Bremsdruck - lågt bromstryck

VIKTIGT 1

"Parkbremse förlorade"

(släpp parkeringsbromsen).

"Kulvasser temperatur"

(kyltemperatur).

Motorn är överhettad. Stanna omedelbart och stäng av motorn.

Sluta! Oldrak motor»

(Stopp! Motoroljetryck).

Oljetrycket är under normalt. Stanna omedelbart och stäng av motorn.

"Kontrollera bromsvätska"

(Kontrollera bromsvätskenivån).

Bromsvätskenivån sjönk nästan till ett minimum. Ladda så snart som möjligt.

Dessa fel analyseras med en gonggong och ett blinkande index till vänster och höger om displayraden. Om flera fel uppstår samtidigt, visas de sekventiellt. Meddelandena finns kvar tills felen är åtgärdade.

Dessa meddelanden kan inte avbrytas med kontrollnyckeln - en larmdisplay placerad längst ner till vänster på hastighetsmätaren.

VIKTIGT 2

"Coffraum öppet"

(Öppen bål).

Meddelandet visas bara på den första resan.

"Din förolämpning"

(Dörren är öppen).

Meddelandet visas så snart hastigheten överstiger något obetydligt värde.

"Anlegen Band"

(Spänn fast säkerhetsbältet).

Dessutom tänds varningslampan med säkerhetsbältessymbolen.

Tvättvatten fullen

(Tillsätt spolarvätska).

Vätskenivån för låg, fyll på så snart som möjligt.

"Engine Olstand prufen"

(Kontrollera motoroljenivån).

Oljenivån har sjunkit till ett minimum. Ta upp nivån till det normala så snart som möjligt. Körsträcka före laddning: högst 50 km.

Bremslicht prufen

(Kontrollera dina bromsljus).

Lampan brann ut eller så var det ett fel i den elektriska kretsen.

"Abblendlicht Prüfen"

(Kontrollera halvljus).

"Standljussäker"

(Kontrollera de främre positionsljusen).

"Rucklicht Prufen"

(Kontrollera bakljusen).

"Nebelicht i Prufen"

(kolla dimljus).

"Nebellicht hej prufen"

(Kontrollera dimljus bak).

"Kennzeichenl proofen"

(Kontrollera registreringsskyltens ljus).

"Kontrollera backljusen"

(Kontrollera backljusen).

Lampan brann ut eller så var det ett fel i den elektriska kretsen.

"Hämta program"

(Nödsändningsprogram).

Kontakta din närmaste BMW-återförsäljare.

"Bremsbelag Prufen"

(Kontrollera bromsbeläggen).

Kontakta ett BMW servicecenter för att få dynorna kontrollerade.

“Kulvasserst proofen”

(Kontrollera kylvätskenivån).

Vätskenivån för låg.

Meddelanden visas när tändningsnyckeln vrids till läge 2 (om det finns fel av 1:a svårighetsgrad visas de automatiskt). Efter att meddelandena på skärmen har slocknat kommer tecknen på närvaron av information att finnas kvar. När tecknet (+) visas, ring upp dem genom att trycka på knappen på kontrollskärmen - signalen, meddelanden som lagts in i minnet kan stängas av tills de raderas automatiskt; eller omvänt, indikerat av närvaron av information, kan meddelanden hämtas från minnet.

ENGELSKA RYSKA

• LOSSA PARKERINGSBROMS - Lossa parkeringsbromsen
• KONTROLLERA BROMSVÄTSKA - kontrollera bromsvätskenivån
• HAR! MOTOROLJEPRESS - Stopp! Lågt oljetryck i motorn
• KYLVÄTSKETEMPERATUR - Kylvätsketemperatur
• BOOTLID ÖPPEN - öppna bagageluckan
• DÖR ÖPPEN - Dörren är öppen
• KONTROLLERA BROMSLYS - Kontrollera bromsljusen
• KONTROLLERA UNDERLJUS - Kontrollera halvljus
• KONTROLLERA BAKljusen - Kontrollera bakljusen
• KONTROLLERA PARKERINGSLJUS - Kontrollera sidoljuset
• FRONT DIMKONTROLL - styr ljusstyrkan på de främre dimljusen
• KONTROLLERA BAKRE DIMBLICKARNA - Kontrollera dimbakljusen
• KONTROLLERA NUMMER-LJUS - Kontrollera registreringsskyltens belysning
• KONTROLLERA TRAILER LIGHTS - Kontrollera trailerljusen
• KONTROLLERA HELLJUS LJUS
• KONTROLLERA BACKLJUSEN - Kontrollera backljusen
• PER. FAILSAFE PROG - nödprogram för automatisk växellåda
• KONTROLLERA BROMSBElägg - Kontrollera bromsbelägg
• VINDRUTESPOLARVÄTSKA LÅG - Låg nivå för spolarvätska. Tillsätt vatten till tvättmaskinens behållare
• KONTROLLERA MOTOROLJENIVÅN - kontrollera motoroljenivån
• BATTERI TÄNNINGSNYCKEL - Byt ut tändningsnyckelns batteri
• KONTROLLERA KYLVÄTSKANIVÅ - Kontrollera kylvätskenivån
• TÄND LJUSET? - Är lampan tänd?
• KONTROLLERA STYRVÄTSKENIVÅN
• DÄCKFEL - Däckdefekt, sakta omedelbart ner och stanna utan att göra plötsliga rörelser av p/hjulet
• EDC INAKTIV - elektroniskt stötkontrollsystem är inte aktivt
• SUSP. INAKTIV - Körhöjd med automatisk utjämning av
• BRÄNSLEINSPRUTNING. SIS. - Låt en BMW-återförsäljare kontrollera insprutaren!
• SPEED LIMIT - Du har överskridit hastighetsgränsen som ställts in i fordonsdatorn
• FÖRVÄRMNING - Starta inte motorn förrän detta meddelande slocknar (förvärmaren fungerar)
• FASTNA DINA SÄKERHETSBRETS - Spänn fast dina säkerhetsbälten
• ENGINE FAILSAFE PROG - Motorskyddsprogram, kontakta din BMW-återförsäljare!
• STÄLL IN DÄCKTRYCK: Ställ in det föreskrivna däcktrycket
• KONTROLLERA DÄCKTRYCK - Kontrollera däcktrycket, justera vid behov
• INAKTIV DÄCKÖVERVAKNING - Fel i däcktrycksövervakningssystemet, systemet är inaktivt
• NYCKEL I TÄNDNINGSLÅS - Vänster nyckel i tändningen

Tyska bilar är en garanti för kvalitet och tillförlitlighet. Sådana maskiner kan dock uppleva olika fel. Bilens omborddator kommer att signalera om dem. För att tolka avläsningarna måste du känna till de viktigaste felkoderna och, naturligtvis, deras avkodning. Artikeln kommer att överväga BMW E39-fel som utfärdats av instrumentbrädan. Denna information kommer säkert att hjälpa till att förstå vilken typ av fel som bilen försöker rapportera till sin ägare.

BMW E39 fel

Datorfel ombord kan uppstå under fordonsdrift. I de flesta fall indikerar de problem med oljenivån, kylvätska kan indikera att bilens strålkastare inte fungerar, och sådana fel kan också uppstå på grund av slitage på så viktiga fordonskomponenter som bromsbelägg och däck.

Officiella återförsäljare ger vanligtvis en uppdelning av BMW E39 omborddatorfel. Som regel är de uppdelade efter graden av betydelse. När fordonsdatorn upptäcker flera fel signalerar den dem i tur och ordning. Meddelanden om dem kommer att visas tills de fel de indikerar är åtgärdade. Om haveriet eller felet repareras och felmeddelandet inte försvinner, bör du omedelbart kontakta specialiserade biltjänster.

BMW E39 felkoder

Varje fel som visas på fordonsdatorns skärm har sin egen unika kod. Detta görs för att göra det lättare att hitta orsaken till haveriet senare.

Felkoden består av fem värden, varav det första är "reserverat" för felbeteckningsbokstaven:

• P - Ett fel relaterat till fordonets kraftöverföringsanordningar.
• B - Fel relaterat till ett fel på bilens kaross.
• C - Fel relaterat till fordonets chassi.

Andra koden:

• 0 är den allmänt accepterade koden för OBD-II-standarden.
• 1 - individuell kod för biltillverkaren.

En tredje part är "ansvarig" för typen av sammanbrott:

1. Problem med lufttillförsel. En sådan kod uppstår också när ett fel upptäcks i systemet som ansvarar för bränsletillförseln.
2. Avkodningen liknar uppgifterna i första stycket.
3. Problem med instrument och apparater som ger en gnista som antänder bränsleblandningen i en bil.
4. Fel relaterat till förekomsten av problem i bilens extra kontrollsystem.
5. Fordonsproblem med tomgång.
6. Problem med ECU:n eller dess mål.
7. Uppkomsten av problem med en manuell växellåda.
8. Problem i samband med automatväxellådan.

Tja, i de sista positionerna, kardinalvärdet för felkoden. Som ett exempel, nedan är några BMW E39 felkoder:

• PO100 - Detta fel indikerar att lufttillförselanordningen är felaktig (där P indikerar att problemet ligger i kraftöverföringsanordningarna, O är den allmänna koden för OBD-II-standarder och 00 är serienumret på koden som indikerar ett fel. inträffar).
• PO101 - Ett fel som indikerar en bypass av luft, vilket framgår av sensoravläsningarna som ligger utanför intervallet.
• PO102 - Ett fel som indikerar att mängden luft som förbrukas inte räcker för normal drift av bilen, vilket framgår av en låg nivå av instrumentavläsningar.

Således består felkoden av flera tecken, och om du vet innebörden av var och en av dem kan du enkelt dechiffrera detta eller det felet. Läs mer om koderna som kan visas på BMW E39:s instrumentpanel nedan.

Innebörden av fel

Innebörden av fel på instrumentbrädan på BMW E39 är nyckeln till att reparera bilhaveri. Nedan är de viktigaste felkoderna som uppstår på en BMW E39-bil. Det är värt att tillägga att detta är långt ifrån en komplett lista, eftersom biltillverkaren varje år lägger till eller tar bort några av dem:

• P0103 - Ett fel som indikerar en kritisk luftbypass, vilket indikeras av en överdriven varningssignal från enheten som styr luftflödesnivån.
• P0105 - ett fel som indikerar ett fel på enheten som bestämmer nivån på lufttrycket.
• P0106 ​​​​är ett fel som indikerar att signalerna som produceras av lufttryckssensorn är utanför räckvidd.
• P0107 är ett fel som indikerar en låg lufttryckssensorutgång.
• P0108 är ett fel som indikerar att lufttryckssensorn får för hög signalnivå.
• P0110 - ett fel som indikerar att sensorn som ansvarar för att läsa insugningsluftens temperatur är felaktig.
• P0111 - Ett fel som indikerar att insugslufttemperatursensorns signalavläsning är utanför intervallet.
• P0112 - Nivån på insugningsluftens temperaturgivare är tillräckligt låg.
• P0113 - Det "omvända" felet av ovanstående indikerar att nivån på insugningsluftsensorns avläsningar är tillräckligt hög.
• P0115 - när det här felet uppstår måste du vara uppmärksam på avläsningarna från kylvätsketemperatursensorn, troligen är sensorn ur funktion.
• P0116 - Kylvätsketemperaturen är utanför intervallet.
• P0117 - signalen från sensorn som är ansvarig för kylvätskans temperatur är tillräckligt låg.
• P0118 - Signalen från kylvätsketemperaturgivaren är tillräckligt hög.

Det är viktigt att tillägga att inte alla felkoder presenteras ovan; en komplett lista över avkodning finns på biltillverkarens officiella webbplats. Om en kod dyker upp som inte finns i dekrypteringslistan bör du omedelbart kontakta servicecentret för att åtgärda problemet.

Avkodningsfel

För att dechiffrera felkoderna på BMW E39 måste du känna till värdet på varje parameter, samt ha en komplett lista med koder som gör att du visuellt kan diagnostisera förekomsten av ett visst fel.

I det här fallet visas fel ofta inte i form av en numerisk kod, utan i form av ett textmeddelande, som är skrivet på engelska eller tyska (beroende på var bilen var avsedd: antingen för den inhemska marknaden eller för export ). För att dechiffrera BMW E39-fel kan du använda en onlineöversättare eller en "offlineordbok".

Fel på ryska

Som nämnts ovan kan felkoder presenteras som ett textmeddelande på engelska eller tyska. Tyvärr, på BMW E39-bilar, tillhandahålls inga felkoder på ryska. Men för personer som kan engelska eller tyska är detta inget problem. Alla andra kan enkelt hitta en utskrift av fel på Internet eller använda en onlineordbok och översättare för att översätta BMW E39-fel.

Översättning från engelska

Valfria BMW E39-fel översatta från engelska är följande:

• DÄCKFEL - Ett fel som indikerar problem med bilens däck, det rekommenderas att sakta ner och stanna omedelbart.
• EDC INACTIVE - Ett fel som indikerar att systemet som ansvarar för elektronisk justering av stötdämparnas styvhet är i ett inaktivt tillstånd.
• SUSP. INACT - Ett fel som indikerar att det automatiska körhöjdskontrollsystemet är inaktivt.
• BRÄNSLEINSPRUTNING. SIS. - ett fel som rapporterar problem med injektorn. I händelse av ett sådant fel måste fordonet kontrolleras av en auktoriserad BMW-återförsäljare.
• SPEED LIMIT - Ett fel som rapporterar att hastighetsgränsen som ställts in i fordonsdatorn överskridits.
• HEATING - ett fel som indikerar att förvärmaren fungerar, och det rekommenderas inte att slå på fordonets kraftenhet.
• HUG SEAT BELTS - ett meddelande med en rekommendation om att spänna fast säkerhetsbälten.

För att översätta felmeddelanden på en BMW E39 är det inte nödvändigt att vara flytande engelska eller tyska, det räcker att veta vilket fel som motsvarar en viss kod, och även använda en online-ordbok eller översättare.

Hur återställer jag fel?

Ofta finns det situationer när orsaken till felet elimineras, men meddelandet försvinner inte någonstans. I det här fallet är det nödvändigt att återställa felen på BMW E39 omborddatorn.

Det finns ett stort antal sätt att utföra denna operation: du kan använda datorn och återställa via diagnoskontakterna, du kan försöka "hårdåterställa" omborddatorn genom att stänga av bilens system från strömmen och slå på dem dagen efter att du stängt av den.

Om dessa operationer inte lyckades och felet fortsätter att "visas", är det bättre att kontakta servicecentret för en fullständig teknisk inspektion och inte självständigt gissa hur man återställer BMW E39-felen.

När du återställer inställningarna måste du följa ett antal regler som kommer att lösa och inte förvärra problemet:

• Det rekommenderas att du läser bruksanvisningen noggrant.
• Många bilister återställer felmeddelanden genom att byta ut sensorer. Det rekommenderas att endast använda originalreservdelar från betrodda återförsäljare. Annars kan felet visas igen eller sensorn, tvärtom, kommer inte att indikera ett problem, vilket kommer att leda till ett fullständigt fel på bilen.
• Med en "hård återställning" måste du förstå att olika fordonssystem kan börja fungera felaktigt.
• Vid återställning av inställningar via diagnoskontakterna måste alla operationer utföras med maximal noggrannhet och noggrannhet; annars kommer problemet inte att försvinna och det blir omöjligt att "rulla tillbaka" ändringarna. I slutändan kommer du att behöva leverera bilen till ett servicecenter, där specialister kommer att "uppdatera" programvaran ombord.
• Om du inte är säker på de åtgärder som vidtagits, rekommenderas det att besöka ett servicecenter och anförtro verksamheten för att återställa fel till proffs.

Är det värt att göra en bilbesiktning om det finns fel?

Denna fråga ställs av oerfarna bilister. Svaret beror på vilket meddelande eller fel som uppstår: Om felkoden indikerar problem med sensorerna och motorn, rekommenderas starkt att du omedelbart besöker ett servicecenter och har en fullständig diagnos av fordonet.

Naturligtvis är detta inte det billigaste alternativet, men de sparar inte på liv och hälsa. Om meddelandena indikerar otillräcklig motorolja eller ingen vätska i spolarbehållaren, kan dessa problem lösas av dig själv.

Förebyggande av fel

Naturligtvis, under driften av bilen, kommer olika typer av fel att uppstå på displayen på BMW E39 omborddator. För att de inte ska uppstå så ofta är det nödvändigt att regelbundet diagnostisera bilen, övervaka kvaliteten på tvätten och kylvätskan, bränsle och motorolja och följa rekommendationerna för drift och underhåll av bilen, som anges av biltillverkare.

Tack vare ovanstående operationer kommer risken för ett allvarligt problem i bilens system och sammansättningar att minimeras, vilket kommer att innebära betydande besparingar i tid, ansträngning och materiella resurser för bilägaren. Om det, förutom buggar, finns andra klagomål ombord på BMW E39-bilen, bör du omedelbart lämna över den till specialister. Faktum är att under mindre funktionsfel kan allvarliga problem döljas.

Resultat av

För att sammanfatta ovanstående bör det noteras att kunskap om felkoderna och innebörden av meddelandena som visas på datorskärmen gör att du i tid kan avgöra var felet uppstod i bilen och eliminera det. Vissa av dem kan tas bort av dig själv, medan andra - bara i servicecentret.

Det viktigaste är att inte ignorera meddelandena och felkoderna som visas, utan att omedelbart förstå orsaken till deras utseende och fixa problem med bilens komponenter och enheter. Alla dessa åtgärder kommer att leda till att bilen kommer att fungera stabilt och tillförlitligt, och under driften av fordonet kommer det inte att finnas några situationer som påverkar säkerheten för liv och hälsa för föraren och passagerarna. Dessutom kan ignorera felmeddelanden under lång tid leda till ett allvarligt haveri av bilen, vilket i sin tur kommer att avsevärt "förstöra" bilägarens budget.

Naturligtvis är BMW:s tyska bilar kända för sin tillförlitlighet och praktiska egenskaper. Men även de mest pålitliga bilarna kan gå sönder och misslyckas med tiden. För att förhindra att detta händer, rekommenderas det att noggrant övervaka utseendet på meddelanden och fel på BMW E39-instrumentbrädan och försöka eliminera deras orsak i tid.