Växling i en bil – hur gör man rätt? Förarens guide
Innehåll
Korrekt byte i praktiken
Den är baserad på synkronisering av motorrotation, koppling och ögonblicket för att växla rätt växel med en domkraft. I fordon utrustade med manuell växelspak sker växling på begäran av föraren.. När kopplingen trycks in aktiveras en mekanism som ger mjuka växlingar. Kopplingsskivan är bortkopplad från svänghjulet och vridmomentet överförs inte till växellådan. Efter det kan du enkelt växla.
Bilen går – du slänger in den i en
Vid start trycker föraren inte på gaspedalen, eftersom motorn går på tomgång och inte rör sig i någon riktning. Så saken är förenklad. Tryck ner kopplingen helt för mjuk växling och flytta spaken till första växeln.
Hur släpper man kopplingen så att den inte drar?
W När du startar måste du samtidigt trycka på gaspedalen och släppa kopplingen. Till en början orsakar denna uppgift vissa svårigheter. Du har säkert sett många gånger hur körskolebilar gör så kallade kängurur. Nybörjarförare eller de som är vana vid automatik vet inte hur man släpper kopplingen så att den inte rycker. Detta kräver intuition och viss erfarenhet. Med tiden försvinner detta problem, körningen blir smidig och körningen blir ett nöje.
Utrusta fordonet
Man kommer inte långt. Därför måste du lära dig att växla till högre växlar. Hur ändrar man 1 till 2, 2 till 3, 3 till 4, 4 till 5 eller 5 till 6? Många förare glömmer inte att ta foten från gaspedalen alls. Och de tidigare nämnda kängururna kan dyka upp igen. Snabb växling kräver övning. Öva, träna och när du väl lärt dig att släppa kopplingen så att den inte rycker, kommer uppväxling inte att vara ett problem.
Men tillbaka till frågan om snabba uppväxlingar. Tryck därför ner kopplingen helt och flytta spaken bestämt mot andra växeln. Med beslutsamma och snabba växlingar av bilens växlar kommer du inte att känna en hastighetsförändring, även om du kör uppför.
Hur växlar man ner i en bil?
Nedväxlingen ska vara lika smidig som i en bil. Medan handens kraft när bilen accelererar kommer från handleden, vid nedväxling måste den komma från handen. Naturligtvis pratar vi om att växla i en rak linje. Glöm inte heller att släppa kopplingen så att den inte rycker, utan fokusera i första hand på spakens smidiga och avgörande rörelse. Kom ihåg att växla ner när du använder bromsen. Det är lite annorlunda när man manövrerar domkraften diagonalt. Sådana nedskärningar körs vanligtvis ner. Sicksacka inte pinnen, gör bara en rak linje. Således kommer flytten alltid att vara exakt och snabb.
Växla i en bil med en trasig koppling
Om du är förare kan din koppling ha gått sönder under körning. Vad ska man göra då? För det första kan du inte lägga i växel medan motorn är igång. nstäng av den och växla sedan till 1:a eller 2:a växeln. Starta motorn i växel, kom ihåg att bilen startar omedelbart. Det kanske rycker lite till en början, men sedan kommer du att kunna åka smidigt. Återigen, var uppmärksam på att trycka på gasen och släppa kopplingen så att den inte rycker och bilen inte hoppar runt som en känguru.
Hur växlar man i en bil utan koppling?
Det kan tyckas konstigt för dig, men att växla i en bil utan koppling är också möjligt. Detta kräver dock intuition och strikt efterlevnad av rekommendationer. Växellådssynkronisatorerna hjälper dig med detta. När du kör i första eller andra växeln, fyll på med gas och ta bort foten från pedalen. Sedan, med en säker rörelse, slå ut pinnen från den angivna växeln och återför den snabbt till sin plats. Nyckeln här är att matcha motorns varvtal till fordonets hastighet så att bilen inte har några problem att accelerera.
Kom ihåg att den här lösningen bara är ett nödläge att växla. Den ska inte användas som en ersättning för den traditionella formen av växling i en bil. På så sätt kan du bidra till för snabbt slitage på koppling och växellåda.
Konsekvenser av felaktig växling i en bil
Felaktig användning av kopplingspedalen, gaspedalen och växelspaken kan påverka många komponenter negativt. Först och främst, när man ändrar drivriktningen, kan kopplingsskivan och tryckplattan bli lidande. Om föraren inte har för vana att ta foten från gaspedalen när man trycker ner kopplingen kan detta leda till snabbare slitage på kopplingsskivan. Sådan växling av växlar i bilen med tiden leder till fenomenet att kopplingen slirar och stör normal körning.
Trycket kan också vara utom kontroll, speciellt när föraren gillar att börja med pipande däck. Sedan slår han i första växeln och pressar gasen skarpt nästan i golvet. Denna omedelbara överföring av kraft till kopplingen kan orsaka permanent skada på kopplingen.
Växellådan kan också drabbas av felaktig växling. Detta kan hända när föraren inte trycker ner kopplingen helt. Då är mekanismen inte tillräckligt urkopplad och karakteristiska metalliska ljud av element som skaver mot varandra hörs. I svåra fall kan detta leda till att växlarna faller ut och att växellådan förstörs fullständigt.
Som du kan se är rätt växling i en bil inte alls så enkel, varför många väljer en automatisk spak. Lär dig hur du växlar ner och hur du släpper och trycker kopplingför att inte rycka, då är det nödvändigt att öva på färdigheterna att växla en bil i praktiken om du vill undvika haverier och kostsamma reparationer. Denna kunskap kommer att vara användbar för både nybörjare och avancerade förare. Faktum är att varje förare bör läsa dessa regler då och då och kontrollera sin körstil.
Vanliga frågor
Kan du växla ur funktion?
Det är inte nödvändigt att växla sekventiellt, och ibland är det till och med lämpligt att hoppa över mellanväxlar. Även om högre växlar kan hoppas över (t.ex. växling från 3:a till 5:e), är det ingen idé att hoppa över lägre växlar (växling från 1:a till 3:a kommer att orsaka för mycket varvtalsfall).
Hur växlar man ner innan en sväng?
Du måste gå in i svängen med en hastighet som gör att du kan kontrollera fordonet. Innan du svänger, sakta ner till cirka 20/25 km/h och växla till andra växeln.
Koppling eller broms först?
Innan du stannar fordonet, trampa först ned bromspedalen och tryck sedan ner kopplingen för att växla ner och stanna helt utan att stoppa motorn.
