P2A04 O2 -sensorkrets utanför intervallet / prestanda Bank 2 sensor 2
OBD2 -felkoder

P2A04 O2 -sensorkrets utanför intervallet / prestanda Bank 2 sensor 2

P2A04 O2 -sensorkrets utanför intervallet / prestanda Bank 2 sensor 2

Hem »Koder P2800-P2C99» P2A04

OBD-II DTC-datablad

O2 -sensorkrets utanför intervallet / prestanda Bank 2 sensor 2

Vad betyder det här?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en kod för hela växellådan, vilket betyder att den gäller för alla 1996 års fordon (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac, etc.). Även om de är generiska, kan specifika reparationssteg variera beroende på märke/modell.

Enligt min erfarenhet, när ett OBD-II-utrustat fordon har lagrat en P2A04-kod, betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt ett fel i nedströms (eller efter-katalysator) syrgas (O2) sensor eller krets. Bank 2 indikerar motorgruppen som saknar cylinder #1, och sensor 2 indikerar att felet ligger hos nedsensorn.

O2 -sensorer består av ett zirkoniumoxidavkännande element som skyddas av ett ventilerat stålhus. Avkänningselementet är fäst vid trådarna i O2 -sensorns ledningsnät med platinaelektroder. Controller Network (CAN) ansluter PCM till O2 -sensorns sele. O2 -sensorn ger PCM andelen syrepartiklar i motorns avgaser jämfört med syret i omgivande luft.

Avgaser lämnar motorn in i avgasröret och genom katalysatorn; koppla sedan förbi nedströms O2-sensorn. När avgaserna passerar genom ventilerna i stålhöljet och genom avkänningselementet, dras omgivande luft genom trådhåligheterna in i en liten kammare i mitten av sensorn. I kammaren värms den omgivande luften upp av avgaserna, vilket gör att syrejoner producerar (energi)spänning. Förändringar mellan antalet syremolekyler i den omgivande luften (som dras in i O2-sensorn) och koncentrationen av syrejoner i avgaserna gör att spänningsnivåerna ändras.

Typisk syresensor O2: P2A04 O2 -sensorkrets utanför intervallet / prestanda Bank 2 sensor 2

Dessa förändringar gör att syrejonerna inuti O2-sensorn studsar mycket snabbt och intermittent mellan platinalagren. Spänningsförändringar uppstår när snabbt rörliga syrejoner studsar mellan lager av platina. PCM känner igen dessa spänningsförändringar som förändringar i syrekoncentrationen i avgaserna. Dessa ändringar indikerar om motorn går mager (för lite bränsle) eller rik (för mycket bränsle). Spänningssignalen från O2-sensorn är lägre när mer syre finns i avgaserna (magert tillstånd) och högre när mindre syre finns i avgaserna (rik tillstånd). Dessa data används av PCM för att beräkna bränsletillförseln och antändningsstrategin. Uppströms O2-sensorn svarar vanligtvis med fler fluktuationer, medan nedströmssensorn borde vara mer stabil om allt fungerar som det ska.

Om nedströms O2-sensorkretsen inte svarar korrekt inom en viss tidsperiod och under vissa programmerade omständigheter kommer kod P2A04 att lagras och MIL kan tändas.

Svårighetsgrad och symptom

Eftersom en P2A04-kod betyder att nedströms O2-sensorn misslyckades med att injicera en acceptabel signal i PCM, bör detta anses allvarligt.

Symtom på en P2A04 -kod kan inkludera:

  • Minskad bränsleeffektivitet
  • Brist på övergripande motorprestanda
  • Andra tillhörande DTC kan också lagras.
  • Servomotorlampan tänds snart

skäl

Möjliga orsaker till denna motorkod inkluderar:

  • Defekt O2 -sensor
  • Brända, trasiga eller bortkopplade ledningar och / eller kontakter
  • Motorfel
  • Vakuumläckor
  • Dålig massa luftflödesmätare eller grenrör absolut tryck
  • Motoravgasläckage

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Jag skulle behöva en diagnosskanner, en digital volt -ohm -mätare (DVOM) och en pålitlig källa för fordonsinformation för att diagnostisera P2A04 -koden.

Felkoder, gasspjällssensorkoder, manifoldt lufttryckskod och MAF -sensorkoder måste diagnostiseras och repareras innan P2A04 -koden diagnostiseras. För en lyckad diagnos måste motorn gå effektivt.

Professionella tekniker börjar vanligtvis med att visuellt inspektera systemets ledningsnät och kontakter. Fokusera på remmar som dras nära heta avgasrör och grenrör, liksom de som dras nära skarpa kanter, till exempel de som finns på avgasskärmarna.

Hämta alla lagrade DTC och frys ramdata genom att ansluta skannern till fordonets diagnosport. Denna information kan vara till hjälp om P2A04 är intermittent, så skriv ner den. Rensa koder och provkör fordonet för att se om P2A04 återställs omedelbart.

Om P2A04 återställs, starta motorn och låt den nå normal driftstemperatur, låt den sedan gå på tomgång (med växellådan i neutralläge eller parkerad). Ta fram skannerns dataström och observera O2-sensorns ingång. Begränsa din dataströmsvisning så att den bara inkluderar relevant data så att du kan få ett snabbare svar. Om motorn går effektivt bör den lägre O2-sensordatan fluktuera långsamt och minimalt. P2A04 kommer att lagras om signalen ligger utanför de förväntade parametrarna.

Anslut DVOM -testledningarna till sensorns jord och signalkablar för att övervaka levande data från O2 -sensorn. Du kan också använda DVOM för att testa motståndet hos den aktuella O2 -sensorn, samt spännings- och jordsignaler. Koppla bort alla tillhörande styrenheter innan du testar systemkretsmotståndet med DVOM.

Ytterligare diagnostiska anmärkningar:

  • Katalysatorer av dålig kvalitet är benägna att upprepade fel och bör undvikas.

Relaterade DTC -diskussioner

  • 2005 Chevrolet Silverado 5.3 Okänd kod P2A04Jag får hela tiden höra att koden är fel, men det är precis vad Actron CP9175 visar. Jag har en 2005 Chevrolet Silverado med en 5.3 motor. Koden P2A04 läser O2 Bank 2 Sensor 2 Range/Performance. Några förslag på vad den här koden egentligen är och hur man fixar den. Tidigare min lokala återförsäljare... 
  • P2A04??? 2007 Chevy Silverado 1500Hej alla! Jag är ny på den här sidan eftersom jag försöker få lite hjälp angående min DTC som nämns ovan. Här är vad jag fick... 2007 Chevy Silverado 1500 (gammal kropp), kort säng med förlängd hytt. Den har en 6" hiss, 35" däck, avgassystem, K&N kallluftsintag och sup… 

Behöver du mer hjälp med din p2a04 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2A04, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

Lägg en kommentar