P2454 Dieselpartikelfilter Tryckgivare Låg signal

OBD-II Felkod - P2454 - Teknisk beskrivning

P2454 - Dieselpartikelfilter A Trycksensorkrets låg

Vad betyder felkod P2454?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller alla fordon sedan 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, etc.). Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

Jag upptäckte att vid lagring av kod P2454 upptäckte drivmodulens styrmodul (PCM) en lågspänningsingång från DPF -trycksensorkretsen A. Det är bara fordon utrustade med dieselmotorer som bör ha denna kod.

Designad för att ta bort nittio procent av kol (sot) partiklar från dieselavgaser, DPF -system blir snabbt normen i dieselbilar. Dieselmotorer (särskilt vid hög acceleration) avger tjock svart rök från sina avgaser. Det kan klassificeras som sot. DPF liknar vanligtvis en ljuddämpare eller katalysator, monterad i ett stålhus och beläget uppströms katalysatorn (och / eller NOx -fällan). Genom konstruktion fångas grova sotpartiklar in i DPF -elementet, medan mindre partiklar (och andra avgasföreningar) kan passera genom det.

Flera grundämnen används för närvarande för att fånga upp stora sotpartiklar från dieselavgaser. Dessa kan innefatta: pappersfibrer, metallfibrer, keramiska fibrer, väggfibrer av silikon och väggfibrer av cordierit. Keramikbaserad cordierit är den vanligaste fibertypen som används i DPF-filter. Cordierite har utmärkta filtreringsegenskaper och är billig att tillverka. Cordierit är dock känt för att ha problem med överhettning vid högre temperaturer, vilket gör det sårbart för störningar i fordon utrustade med passiva partikelfiltersystem.

Kärnan i varje DPF är ett filterelement. Stora sotpartiklar fångas mellan fibrerna när motorns avgaser passerar igenom. När grova sotpartiklar ackumuleras ökar avgastrycket. När avgastrycket når den programmerade nivån måste filterelementet regenereras. Regenerering gör att avgaserna kan fortsätta passera genom DPF och upprätthålla rätt avgastrycksnivå.

Aktiva DPF -system regenereras automatiskt. I denna typ av system är PCM programmerad att injicera kemikalier (inklusive men inte begränsat till diesel och avgasvätska) i DPF med programmerade intervall. Denna elektroniskt kontrollerade injektion får temperaturen på avgaserna att stiga, så att fångade sotpartiklar kan brinna och frigöras som kväve- och syrejoner.

Passiva DPF -system är liknande (i teorin) men kräver viss input från operatören. När det väl har börjat kan regenereringsprocessen ta flera timmar. Vissa fordon kräver en kvalificerad verkstad för regenereringsprocessen. Andra modeller är utformade på ett sådant sätt att DPF måste tas bort från fordonet och servas av en speciell maskin som slutför processen och tar bort sotpartiklar.

När sotpartiklarna har avlägsnats tillräckligt, anses DPF vara regenererad. Efter regenerering bör avgasmottrycket återgå till en acceptabel nivå.

DPF -trycksensorn är vanligtvis installerad i motorrummet och bort från DPF. Avgasens mottryck övervakas av sensorn (när den går in i DPF) med silikonslangar (anslutna till DPF- och DPF -trycksensorn).

En P2454 -kod kommer att lagras om PCM upptäcker ett avgastryckstillstånd som ligger under tillverkarens specifikationer eller en elektrisk ingång från DPF A -trycksensorn som ligger under de programmerade gränserna.

Symptom och svårighetsgrad

Villkor som kan orsaka att denna kod kvarstår bör anses vara brådskande eftersom de kan orsaka skador på den interna motorn eller bränslesystemet. Symtom på en P2454 -kod kan inkludera:

• Ökad motortemperatur
• Över normala överföringstemperaturer
• Minskad motorprestanda
• Motorns totala prestanda kan börja sjunka
• Mycket svart rök kan börja komma ut ur bilens avgasrör.
• Motortemperaturen kan vara för hög

Orsaker till fel P2454

Möjliga skäl för att ställa in denna kod:

• Avgasläckor
• DPF trycksensor rör / slangar igensatta
• Öppen eller kortslutning i DPF trycksensor A krets
• Defekt DPF trycksensor
• Dieselavgasvätsketanken kan vara ledig
• Felaktig dieselavgasvätska
• DPF-trycksensor Kretsen kan vara öppen eller otillräcklig
• Oförmåga att regenerera DPF
• DPF-regenereringssystem kan misslyckas

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

En digital volt / ohmmeter, tillverkarens servicehandbok och en diagnosskanner krävs för att diagnostisera P2454 -koden.

Börja din diagnos genom att visuellt inspektera lämpliga selar och kontakter. Inspektera noggrant kablar som dras nära heta avgaskomponenter och / eller taggiga kanter. Detta steg slutar med att kontrollera generatorns utgång, batterispänning och batteripol.

Du kan fortsätta genom att ansluta skannern och hämta alla lagrade koder och frysa ramdata. Var noga med att skriva ner denna information för framtida referens. Rensa nu alla lagrade koder och provkör fordonet. Kontrollera DPF -trycksensorn med hjälp av DVOM. Se tillverkarens servicehandbok för instruktioner. Sensorn måste bytas ut om den inte uppfyller tillverkarens motståndsspecifikationer.

DPF trycksensors matningsslangar bör kontrolleras för igensättning och / eller brott om sensorn kontrollerar. Byt ut slangar om det behövs (silikonslangar med hög temperatur rekommenderas).

Du kan börja testa systemkretsarna om kraftledningarna är bra och sensorn är bra. Koppla bort alla tillhörande styrenheter innan du testar kretsmotstånd och / eller kontinuitet (med DVOM). En öppen eller kortslutning i kretsen måste repareras eller bytas ut.

Ytterligare diagnostiska anmärkningar:

• Reparera avgasläckorna innan du försöker diagnostisera denna kod.
• Igensatta sensorportar och igensatta sensorrör är vanliga
• DPF trycksensorslangar som smälts eller skärs kan behöva omdirigeras efter byte

Byt ut/reparera dessa delar för att fixa kod P2454

1. Motorkontrollmodul . Inte alltid komponenter, men ECM kan vara felaktig. Detta kan leda till feltolkning av korrekt data, vilket leder till felaktiga operativa beslut som kommer att påverka transmissionen och motorns totala prestanda. Byt därför ut den felaktiga modulen och programmera om den nu!
2. Diesel avgasvätskepump . Dieselavgaspumpen är vanligtvis placerad i transmissionskåpan. Den drar vätska från pumpen i botten av transmissionen och tillför den till hydraulsystemet. Den matar även transmissionskylaren och momentomvandlaren. Så byt ut den trasiga vätskepumpen nu!
3. Styrmodul för drivlinan . Styrmodulen för drivlinan kan också vara felaktig i sällsynta fall och kräver därför en noggrann kontroll för system- och mjukvarufel. Kontrollera därför och byt ut den om det behövs.
4. EGR-ventil Har du problem med motorn? Om det finns några brister i EGR-ventilen kommer det att rubba luft-bränsleförhållandet i bilen, vilket så småningom kommer att orsaka motorprestandaproblem som minskad effekt, minskad bränsleeffektivitet och problem relaterade till acceleration. Byt ut den så snart som möjligt.
5. Avgassystem delar . Defekta delar av avgassystem kan leda till bullriga motoravgaser. Betydande minskningar av bränsleekonomi, kraft och acceleration kommer troligen att ses först när delar av avgassystemet misslyckas. Därför är det viktigt att ändra dem. Logga in på Parts Avatar nu för att få bildelar av högsta kvalitet.
6. Elektronisk styrenhet - ECU:n styr kylsystemet genom att övervaka batteriets driftstemperatur, så om ett fel upptäcks måste det bytas ut. Köp därför nya ECU-moduler och komponenter från oss!
7. diagnostiskt verktyg Använd diagnostiska verktyg av hög kvalitet för att lösa eventuella OBD-felkoder.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P2454

• Några av problemen i samband med avgasläckor
• Avgastrycksensor funktionsstörning
• Frågor relaterade till delar av avgassystem

Andra diagnostiska koder relaterade till OBD-kod P2454

P2452 - Dieselpartikelfilter "A" trycksensorkrets

P2453 - Dieselpartikelfilter trycksensor "A" Område/prestanda

P2455 - Dieselpartikelfilter "A" trycksensor - hög signal

P2456 - Dieselpartikelfilter "A" trycksensorkrets intermittent / instabil

Vad är P2454-motorkod [Snabbguide]

Behöver du mer hjälp med din p2454 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2454, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.