P2276 O2 Sensorsignal Stuck Bank 2 Sensor 3
Innehåll
P2276 O2 Sensorsignal Stuck Bank 2 Sensor 3
OBD-II DTC-datablad
O2 Sensorsignal Stuck Bank 2 Sensor 3
Vad betyder det här?
Detta är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för alla märken/modeller från 1996 och framåt. Fordonsmärken kan omfatta, men är inte begränsade till, Ford, Mazda, Jaguar, Jeep, Land Rover, etc. Specifika felsökningssteg kan dock variera beroende på fordon.
Denna DTC P2276 gäller för efterkatalysator O2 (syre) sensor på block # 1, sensor # 3. Denna post-cat sensor används för att övervaka effektiviteten hos katalysatorn. Konverterarens jobb är att minska avgaserna. Denna DTC ställer in när PCM detekterar signalen från O2 -sensorn som fasta eller missriktad lean.
DTC P2276 hänvisar till den andra nedströmssensorn (efter den andra katalysatorn), sensor #3 på bank #2. Bank #2 är den sida av motorn som inte har cylinder #1.
Denna kod berättar i princip att signalen som sänds ut från en specifik syresensor fastnar i en mager blandning (vilket innebär att det finns för mycket luft i avgaserna).
symptom
Chansen är stor att du inte kommer att märka några hanteringsproblem eftersom detta inte är sensor nr 1. Du kommer att märka att felindikatorlampan (MIL) tänds. Men i vissa fall kan motorn gå intermittent.
Möjliga orsaker
Anledningarna till denna DTC kan vara:
- Avgas läcka nära O2 sensor
- Smutsig eller defekt HO2S2 -sensor (sensor 3)
- HO2S2 Lednings- / kretsproblem
- Gratis installation av HO2S2 -sensorn
- Fel bränsletryck
- Defekt bränsleinsprutare
- Läckande motorkylvätska
- Defekt rensningsventil
- PCM är ur funktion
Diagnostik och reparationsprocedurer
Inspektera ledningar och kontakter visuellt med avseende på korrosion. Reparera eller byt ut efter behov. Det skulle vara trevligt att visuellt kontrollera kablarna för alla sensorer.
Kontrollera om det finns avgasläckor och reparera vid behov.
Använd en digital voltmeter (DVOM) inställd på ohm, testa sele -kontakten (erna) för motstånd. Jämför med tillverkarens specifikationer. Byt ut eller reparera vid behov.
Om du har tillgång till det avancerade skanningsverktyget kan du använda det för att övervaka sensoravläsningen från PCM: n (motorn körs vid normal driftstemperatur i slutet loop -läge). Observera avläsningar från bank 2 sensor 3. Den bakre uppvärmda syresensorn (HO2S) ser vanligtvis spänningsfluktuationer mellan 0 och 1 volt, för denna DTC kommer du förmodligen att se spänningen "fast" vid 0 V. Rotation av motorn bör orsaka en förändring ( svar) sensorspänning.
De vanligaste lösningarna för denna DTC är ett frånluftsläckage, ett problem med sensorn / kabeldragningen eller själva sensorn. Om du byter ut din O2 -sensor, köp en OEM -sensor (tillverkarens märke) för bästa resultat.
Om du tar bort HO2S, kontrollera om det finns föroreningar från bränsle, motorolja och kylvätska.
Andra felsökningsidéer: Använd en bränsletrycksmätare, kontrollera bränsletrycket vid Schrader -ventilen på bränsleskenan. Jämför med tillverkarens specifikation. Inspektera avluftningsmagnetventilen. Kontrollera bränsleinsprutarna. Kontrollera kylvätskepassagerna för läckage.
Det kan finnas tekniska servicebulletiner (TSB: er) specifika för ditt märke och modell och med hänvisning till denna DTC, kontakta din återförsäljares serviceavdelning eller onlinekälla för att hitta specifika TSB: er som gäller ditt fordon.
Relaterade DTC -diskussioner
- 02 sensor krävs 265 miles provkör Jaguar P2276-00Hej, jag har en 2016 Jaguar F-Type R. Jag tog den till återförsäljaren för att kontrollera motorljuset, nya däck, frontens inriktning och fläktljud. Kod 02 var P2276-00. De bytte ut den och gjorde en 2 dagars provkörning (2 stater). Jag har läst verifieringsproceduren här. Ser ut som XNUMX minuter...
Behöver du mer hjälp med din p2276 -kod?
Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2276, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.
NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.
