P2272 B2S2 mager blandning O2 sensorsignal fast

P2272 B2S2 mager blandning O2 sensorsignal fast

OBD-II DTC-datablad

O2 Sensorsignal Stuck Bank 2 Sensor 2

Vad betyder det här?

Detta är en generisk överföringskod som betyder att den täcker alla märken / modeller från 1996 och framåt. Specifika felsökningssteg kan dock skilja sig från fordon till fordon.

Denna DTC P2272 gäller för efterkatalysator O2 (syre) sensor på block # 1, sensor # 2. Denna post-cat sensor används för att övervaka effektiviteten hos katalysatorn. Konverterarens jobb är att minska avgaserna. Denna DTC ställer in när PCM detekterar signalen från O2 -sensorn som fasta eller missriktad lean.

DTC P2272 hänvisar till nedströmssensorn (efter katalysatorn), sensor #2 på bank #2. Bank #2 är den sida av motorn som inte har cylinder #1. Det kan finnas en tredje sensor på utgången, om detta är ett problem är P2276 inställd.

Denna kod berättar i princip att signalen som sänds ut från en specifik syresensor fastnar i en mager blandning (vilket innebär att det finns för mycket luft i avgaserna).

Notera. Vissa tillverkare, som Ford, kan hänvisa till detta som en katalysatormonitor sensor, samma sak men på ett annat sätt. Denna DTC liknar mycket P2197. Om du har flera DTC: er fixar du dem i den ordning de visas.

symptom

Chansen är stor att du inte kommer att märka några hanteringsproblem eftersom detta inte är sensor nr 1. Du kommer att märka att felindikatorlampan (MIL) tänds. Men i vissa fall kan motorn gå intermittent.

Möjliga orsaker

Anledningarna till denna DTC kan vara:

• Avgas läcka nära O2 sensor
• Smutsig eller defekt HO2S2 -sensor (sensor 2)
• HO2S2 Lednings- / kretsproblem
• Gratis installation av HO2S2 -sensorn
• Fel bränsletryck
• Defekt bränsleinsprutare
• Läckande motorkylvätska
• Defekt rensningsventil
• PCM är ur funktion

Diagnostik och reparationsprocedurer

Inspektera ledningar och kontakter visuellt med avseende på korrosion. Reparera eller byt ut efter behov. Det skulle vara trevligt att visuellt kontrollera kablarna för alla sensorer.

Kontrollera om det finns avgasläckor och reparera vid behov.

Använd en digital voltmeter (DVOM) inställd på ohm, testa sele -kontakten (erna) för motstånd. Jämför med tillverkarens specifikationer. Byt ut eller reparera vid behov.

Om du har tillgång till det avancerade skanningsverktyget kan du använda det för att övervaka sensoravläsningen från PCM: n (motorn körs vid normal driftstemperatur i slutet loop -läge). Observera avläsningar från bank 2 sensor 2. Den bakre uppvärmda syresensorn (HO2S) ser vanligtvis spänningsfluktuationer mellan 0 och 1 volt, för denna DTC kommer du förmodligen att se spänningen "fast" vid 0 V. Rotation av motorn bör orsaka en förändring ( svar) sensorspänning.

De vanligaste lösningarna för denna DTC är ett frånluftsläckage, ett problem med sensorn / kabeldragningen eller själva sensorn. Om du byter ut din O2 -sensor, köp en OEM -sensor (tillverkarens märke) för bästa resultat.

Om du tar bort HO2S, kontrollera om det finns föroreningar från bränsle, motorolja och kylvätska.

Andra felsökningsidéer: Använd en bränsletrycksmätare, kontrollera bränsletrycket vid Schrader -ventilen på bränsleskenan. Jämför med tillverkarens specifikation. Inspektera avluftningsmagnetventilen. Kontrollera bränsleinsprutarna. Kontrollera kylvätskepassagerna för läckage.

Det kan finnas tekniska servicebulletiner (TSB: er) specifika för ditt märke och modell och med hänvisning till denna DTC, kontakta din återförsäljares serviceavdelning eller onlinekälla för att hitta specifika TSB: er som gäller ditt fordon.

Diagnostisk video

Här är en video som avser Ford O2 -sensorns kretstest. Ett exempel här är en Mercury Sable 2005 med kod P2270 (samma DTC men för bank 1 kontra bank 2), proceduren kommer att vara densamma för andra märken / modeller. Vi är inte anslutna till producenten av den här videon:

Relaterade DTC -diskussioner

• Ny O2 -sensor; Samma koder P2272 och P0060, 2006 Ford F-150Hej, Fordon: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 2 miles) Problem: Förra veckan tändes min kontrollampa. Jag kopplade in en Innova OBDII diagnosdator och fick 1 motorkod: 2272) Kod P2 O2 sensorsignal fastnat mager - bank 2, sensor 2 0060) Kod P2 (syresensorvärmare... 
• Ford F2010 150 DTC P2272Motorlampan på min Ford F2010 150 hk är tänd. Detta är DTC P4.6. Imorgon måste jag gå för en resa ca. 2272 XNUMX mil tur och retur. Hur farligt är det att resa utan reparationer? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Jag har en Mercury Mariner 2006 3.0l, min checkmotorlampa med kod 2272 är tänd, för det här är syresensorenhet # 1 som jag bytte ut och min kontrollampa lyser fortfarande, vad mer behöver jag göra?. .. 
• 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272motorikonen tändes, tog den till Auto Zone och skannades, den hittade P2272, O2 -sensor. För några månader sedan tändes min checkmotorlampa (direkt efter att jag köpte SUV) och det berodde på att fel gaslocket användes. köpte en speciellt för min lastbil och jag blev tillsagd att alltid klicka på den ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 och P0446Bli galen. Jag skannade olika koder. Problemet är att jag kör normalt och motorn stannar plötsligt. Jag parkerar, neutraliserar, stänger av, startar motorn och kör igen. Men allt går inte smidigt. Det accelererar inte. Jag hade en kodspole f. Jag bytte ut. Jag hade koden för syresensorbanken ... 

Behöver du mer hjälp med din p2272 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2272, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.