P2183 - Sensor #2 ECT Circuit Range/Prestanda

OBD-II DTC-datablad

Motorkylvätsketemperatur (ECT) Sensor # 2 Kretsintervall / prestanda

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller alla fordon sedan 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, etc.). Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

ECT-sensorn (engine coolant temperature) är en termistor som ändrar resistans baserat på temperaturen på kylvätskan den är i kontakt med. #2 ECT-sensorn kommer att placeras i blocket eller kylvätskepassagen. Vanligtvis är detta en tvåtrådssensor. En ledning är 5V strömförsörjningen från PCM (Powertrain Control Module) till ECT. Den andra är grunden för ECT.

När kylvätsketemperaturen ändras, ändras signalledningens motstånd därefter. PCM övervakar avläsningarna och bestämmer kylvätsketemperaturen för att ge motorn tillräcklig bränslekontroll. När motorkylvätskan är låg är sensorns motstånd hög. PCM kommer att se en hög signalspänning (låg temperatur). När kylvätskan är varm är sensormotståndet lågt och PCM detekterar en hög temperatur. PCM förväntar sig att se långsamma motståndsförändringar i ECT -signalkretsen. Om den ser en snabb spänningsförändring som inte matchar motorns uppvärmning kommer denna P2183-kod att ställas in. Eller, om han inte ser någon förändring i ECT -signalen, kan denna kod ställas in.

Notera. Denna DTC är i princip densamma som P0116, men skillnaden med denna DTC är att den hänför sig till ECT Circuit # 2. Därför betyder fordon med denna kod att de har två ECT -sensorer. Se till att du diagnostiserar rätt sensorkrets.

symptom

Om problemet är intermittent kan det inte finnas några märkbara symptom, men följande kan inträffa:

MIL -belysning (felindikator)
Dålig hantering
Svart rök på avgasröret
Dålig bränsleekonomi
Tål inte tomgång
Kan visa stall eller brinna

skäl

Möjliga orsaker till P2183 -koden inkluderar:

Saknas eller sitter fast i öppen termostat
Defekt sensor # 2 ECT
Kortslutning eller avbrott i signalkabeln
Kortslutning eller öppen i jordledningen
Dåliga anslutningar i ledningarna

Exempel på en ECT -motorkylvätsketemperaturgivare

Möjliga lösningar

Om det finns andra ECT -sensorkoder, diagnostisera dem först.

Använd ett skanningsverktyg för att kontrollera ECT -avläsningarna # 1 och # 2. På en kall motor ska den överensstämma med IAT -avläsningen eller lika med omgivningstemperaturen (utomhus). Om det stämmer överens med IAT eller omgivningstemperatur, kontrollera frysramens data på ditt skannverktyg (om tillgängligt). De lagrade uppgifterna ska berätta vad ECT -avläsningen var vid det att felet inträffade.

a) Om den lagrade informationen visar att avläsningen av motorkylvätskan var på den lägsta nivån (cirka -30 ° F), är detta en bra indikation på att ECT -motståndet var intermittent högt (om du inte bor i Anchorage!). ECT -sensorns jord- och signalkretsar, reparera vid behov. Om de verkar normala, värm upp motorn medan du övervakar ECT för intermittenta upp- eller nedspänningar. Byt ut ECT om det finns.

b) Om den lagrade informationen indikerar att avläsningen av motorkylvätskan var på den högsta nivån (cirka 250+ grader Fahrenheit), är detta en bra indikation på att ECT -motståndet var intermittent lågt. Testa signalkretsen för kortslutning till jord och reparera vid behov. Om det är okej, värm upp motorn medan du övervakar ECT för upp- eller nedhopp. Byt ut ECT om det finns.

Motsvarande ECT -givarkretskoder: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Relaterade DTC -diskussioner

Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med din p2183 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2183, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.