P2135 TPS Sensorspänningskorrelation DTC
OBD2 -felkoder

P2135 TPS Sensorspänningskorrelation DTC

OBD-II Felkod - P2135 DTC - Datablad

Gasreglage / pedalpositionssensor / A / B -omkopplare Spänningskorrelation

Vad betyder felkod P2135?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996 och nyare), även om de specifika reparationsstegen kan skilja sig något beroende på modellen.

Bil felkod P2135 Gasreglage / pedalpositionssensor / A / B omkopplare Spänningskorrelation refererar till ett problem med spjällventilens förmåga att öppna och stänga ordentligt.

På 1990-talet började biltillverkarna införa "Drive by wire" gasreglageteknik överallt. Dess uppdrag är att ge bättre kontroll över utsläpp, bränsleekonomi, dragkraft och stabilitetskontroll, farthållare och transmissionsrespons.

Innan detta styrdes bilens gasventil med en enkel kabel med en direkt anslutning mellan gaspedalen och gasventilen. Gaspositionssensorn (TPS) är placerad mitt emot gasreglaganslutningen på gasreglaget. TPS omvandlar rörelse och position för gasventilen till en spänningssignal och skickar den till motorstyrdatorn, som använder växelspänningssignalen för att bilda motorstyrningsstrategin.

Den nya "elektroniska gasventil" -teknologin består av en gaspedalpositionssensor, en elektroniskt styrd gasreglage komplett med en intern motor, två integrerade gaspositionssensorer för korrelationskoefficienter och en motorstyrdator.

Även om koden har samma referensram, är den något annorlunda formulerad på vissa märken, till exempel ”Gaspedalsensorns kretsområde / prestanda” på Infiniti eller ”Electronic Throttle Control Failure Power Management” på Hyundai.

När du trycker på gaspedalen trycker du på sensorn som indikerar önskat gasreglageöppningsvärde, som skickas till motorstyrdatorn. Som svar skickar datorn en spänning till motorn för att öppna gasreglaget. Två gaspositionssensorer inbyggda i gasreglaget omvandlar gasens öppningsvärde till en spänningssignal till datorn.

Gasspjällsfoto, gasspjällslägessensor (TPS) - svart del längst ner till höger: P2135 TPS Sensorspänningskorrelation DTC

Datorn övervakar förhållandet mellan båda spänningarna. När båda spänningarna matchar fungerar systemet normalt. När de avviker med två sekunder ställs koden P2135 in, vilket indikerar ett fel någonstans i systemet. Ytterligare felkoder kan bifogas denna kod för att ytterligare identifiera problemet. Slutsatsen är att det kan vara farligt att tappa kontrollen över gasreglaget.

Här är ett foto av gaspedalen med sensorn och ledningarna anslutna:

P2135 TPS Sensorspänningskorrelation DTC Foto som används med tillstånd av Panoha (eget arbete) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 eller FAL], via Wikimedia Commons

NOTERA. Denna DTC P2135 är i princip densamma som P2136, P2137, P2138, P2139 och P2140, diagnosstegen kommer att vara desamma för alla koder.

symptom

Symtom på kod P2135 kan sträcka sig från att stanna till ett stopp, ingen effekt alls, ingen acceleration, plötslig kraftförlust vid marschfart eller fast gas vid nuvarande varvtal. Dessutom kommer kontrollampans lampa att tändas och en kod kommer att ställas in.

  • Spike eller kanske till och med tvekan vid acceleration
  • Motorvarvtal med gaspedalen inte nedtryckt
  • varvtal högre än normalt
  • Kontrollera motorlampan
  • Bilen kan stanna

Möjliga orsaker till DTC P2135

  • Enligt min erfarenhet ger ledningsanslutningen eller svinsvansen på gasreglaget problem i form av en dålig anslutning. Honkontakterna på pigtail är korroderade eller dras ut ur kontakten.
  • Möjlig kortslutning av nakna trådar till svansar till jord.
  • Övre locket på gasreglaget är deformerat, vilket stör korrekt växling av växlarna.
  • Elektronisk gasreglage defekt.
  • Defekt gaspedalsensor eller kabeldragning.
  • Motorstyrdatorn är ur funktion.
  • TPS-sensorerna har inte korrelerat på några sekunder och datorn måste gå igenom en ominlärningsfas för att återfå aktiv gasspjällsrespons, eller så måste datorn omprogrammeras av återförsäljaren.

Diagnostiska / reparationssteg

Några anteckningar om det elektroniskt styrda gasreglaget. Detta system är otroligt känsligt och mer sårbart för skador än något annat system. Hantera den och dess komponenter med extrem försiktighet. En droppe eller grov behandling och det är historia.

Förutom gaspedalsensorn finns resten av komponenterna i gasreglaget. Vid inspektion kommer du att märka ett platt plastlock överst på gasreglaget. Den innehåller kugghjulen för manövrering av gasventilen. Motorn har en liten metallväxel som sticker ut från huset under locket. Den driver en stor "plast" -växel fäst vid gasreglaget.

Stiftet som centrerar och stöder växeln går in i gasreglaget, och det övre stiftet går in i det "tunna" plastskyddet. Om locket deformeras på något sätt, kommer växeln att misslyckas, vilket kräver ett komplett gasreglage.

  • Det första du ska göra är att gå online och få TSB (Technical Service Bulletins) för ditt fordon som är kopplat till koden. Dessa TSB är resultatet av kundklagomål eller identifierade problem och tillverkarens rekommenderade reparationsförfarande.
  • Kontrollera online eller i din servicehandbok för ett eventuellt omlärningsförfarande för att starta om datorn. Till exempel, på Nissan, slå på tändningen och vänta i 3 sekunder. Inom de närmaste 5 sekunderna, tryck och släpp pedalen fem gånger. Vänta 5 sekunder, håll ned pedalen i 7 sekunder. Släpp pedalen när kontrollampan börjar blinka. Vänta 10 sekunder, tryck ner pedalen igen i 10 sekunder och släpp. Stäng av tändningen.
  • Om det fanns ytterligare koder som P2136, hänvisa först till dessa koder eftersom de är en systemkomponent och kan vara den direkta orsaken till P2135.
  • Ta bort det elektriska kontakten från gasreglaget. Inspektera den noggrant med avseende på saknade eller böjda utgångskontakter. Leta efter korrosion. Ta bort spår av korrosion med en liten skruvmejsel. Applicera en liten mängd elektriskt fett på terminalerna och anslut igen.
  • Om kontaktdonet är böjt eller saknar stift, kan du köpa en ny fläta i de flesta bildelar eller din återförsäljare.
  • Inspektera topplocket på gasreglaget för sprickor eller deformation. Om det finns, ring återförsäljaren och fråga om de bara säljer topplocket. Om inte, byt ut gasreglaget.
  • Använd en voltmeter för att kontrollera gaspedalsensorn. Den kommer att ha 5 volt för referens, och det kommer att finnas en växlande signal bredvid den. Slå på nyckeln och tryck långsamt ner pedalen. Spänningen ska gradvis öka från 5 till 5.0. Byt ut den om spänningen stiger kraftigt eller om det inte finns någon spänning på signalkabeln.
  • Sök på Internet för att identifiera kabelterminalerna på din bils gasreglage. Kontrollera gasreglagets kontaktdon för ström till gasmotorn. Be assistenten slå på nyckeln och tryck lätt på pedalen. Om det inte finns någon ström är datorn felaktig. Gasreglaget är defekt när det aktiveras.

Ytterligare läsning: GM UnderhoodService Engine Underpowered Article.

Andra gasreglerrelaterade DTC: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 och andra.

HUR GÖR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KOD P2135?

  • Kontrollera gaspedalens lägessensor och gaslägessensorn igen med en multimeter eller skanningsverktyg. Detta låter dig se utspänningen för varje sensor. Spänningen måste överensstämma med tillverkarens specifikationer.
  • Med hjälp av en multimeter kontrollerar du motståndsnivåerna för gaspedalens lägessensor och gaslägessensorn. Dessa avläsningar måste också överensstämma med tillverkarens specifikationer.
  • Kolla tekniska servicebulletiner (TSB) och recensioner av vissa märken och modeller för just detta artikelnummer. Teknikern bör jämföra fordonets märke och modell med relevanta återkallelser och TSB:er för att avgöra om en sådan har implementerats.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P2135

Jag har hört att gasspjällslägessensorerna 1 och 2 är förväxlade på grund av bristande kunskap, vilket resulterar i att fel sensor byts ut. Se till att varje sensor är korrekt igenkänd för att spara tid och pengar.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P2135?

Fordonet kan stanna, vilket kan vara farligt om det inträffar i tät trafik eller vid svängning.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P2135?

  • Byte av en eller båda gaslägessensorerna
  • Byte av gaspedalpositionssensor
  • Felsökning av en krets (gasspjällslägessensorkrets, gaspedallägessensorkrets) som en öppen, kortslutning, korrosion eller dålig kabelanslutning.

Hur seriös är koden P2135?

Fordonet kan stanna, vilket kan vara farligt om det inträffar i tät trafik eller vid kurvtagning.

Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P2135

I vissa fall krävs inga reservdelar och PCM:n måste blinka eller uppdateras. Kontrollera med din mekaniker för att se om detta gäller ditt specifika märke och modell av fordon. Den information som behövs för att avgöra om ett fordon kommer att kräva en firmware- eller PCM-uppdatering finns i fordonets TSB-historik.

DTC P2135 Översikt: Gasspjäll/pedallägesgivare/omkopplare "A"/"B" spänningskorrelation

Behöver du mer hjälp med din p2135 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P2135, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

2 kommentar

  • hendi shardi

    gaspedalen vibrerar eller haltar tändstift 2 och 3 gnista inte på obd 2 dyker upp P2135 ,P2021 ,P0212 vad ska man fixa

  • Hossam Mohammed

    Tack för alla dina ansträngningar
    Betyder kod 2135 ett fel i gatewayen? Att veta att min bil är en 2008 Honda Civic, eftersom jag kollade den på datorn mer än en gång och den visar samma kod som jag skrev ovan, och de berättar för mig gatewayen, och vet att kontrollampan tänds ett tag och försvinner ett tag, jag menar, inte länge.
    Är grinden fel, luftförstärkaren blir instabil, spelar upp och ned, tack

Lägg en kommentar