Beskrivning av felkod P1190.
OBD2 -felkoder

P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Uppvärmd syresensor (HO2S) 1, bank 1, referensspänning ej tillförlitlig

P1190 – OBD-II Felkod teknisk beskrivning

Felkod P1190 indikerar ett problem med den uppvärmda syresensorn (HO2S) 1 bank 1 i Volkswagen, Audi, Skoda, Seat-fordon.

Vad betyder felkoden P1190?

Felkod P1190 indikerar ett problem med den uppvärmda syresensorn (HO2S) 1, bank 1. Denna sensor mäter syrenivån i avgaserna och skickar relevant information till fordonets motorkontrollmodul (ECU). När en P1190-kod upptäcks, indikerar ECU vanligtvis att det finns ett problem med driften av just den sensorn, nämligen en opålitlig referensspänning. Problem med sensorn (HO2S) eller dess krets kan resultera i en felaktig bränsle/luftblandning i motorn, vilket i sin tur kan påverka motorns prestanda och utsläpp.

Felkod P1190.

Möjliga orsaker

Flera möjliga orsaker till P1190-felkoden:

  1. Sliten eller skadad värmesensor (HO2S) 1, bank 1.
  2. Skador på ledningar eller anslutningar förknippade med sensorn (HO2S) 1.
  3. Felaktig referensspänning tillförd sensor (HO2S) 1.
  4. Problem med motorstyrenheten (ECU), inklusive möjliga programvarufel eller hårdvarufel.
  5. Problem med andra komponenter i motorstyrningssystemet som kan påverka funktionen av (HO2S) 1-sensorn, såsom massluftflödessensorn (MAF), kylvätsketemperatursensorn eller problem med bränsleinsprutningssystemet.

Det är viktigt att notera att för att exakt identifiera orsaken är det nödvändigt att utföra ytterligare diagnostik med hjälp av specialiserad utrustning och verktyg.

Vilka är symptomen på en felkod? P1190?

Symtom associerade med en P1190-felkod kan variera beroende på det specifika problemet och fordonets egenskaper, några av de möjliga symptomen är:

  • Kolla motorn: Ett av de vanligaste symtomen är aktiveringen av "Check Engine"-lampan på din bils instrumentbräda.
  • Förlust av makt: Felaktig bränsle-/luftblandning orsakad av en otillförlitlig uppvärmd syresensorsignal kan resultera i förlust av motoreffekt.
  • Instabil tomgång: Om bränsle/luftblandningen är felaktig kan motorn gå ojämnt på tomgång, vilket kan leda till att motorn skakar eller går hårt.
  • Ökad bränsleförbrukning: En felaktig bränsle/luftblandning kan resultera i ökad bränsleförbrukning på grund av ineffektiv motordrift.
  • Ovanliga ljud eller vibrationer: Motorprestandaproblem kan också resultera i ovanliga ljud eller vibrationer under körning.
  • Avgasproblem: Felaktiga data från syrgassensorn kan leda till ökade utsläpp av skadliga ämnen i avgaserna, vilket kan dra till sig kontrollinspektörernas uppmärksamhet eller leda till problem med att klara efterlevnadstester.

Dessa symtom kan se olika ut beroende på fordonets modell och skick.

Hur man diagnostiserar en felkod P1190?

Diagnos för DTC P1190 kan inkludera följande steg:

  1. Läser felkoden: Med hjälp av en diagnostisk skanner måste du läsa P1190-felkoden från motorstyrningsmodulens (ECU) minne.
  2. Kontrollera ledningar och anslutningar: Inspektera kablarna och kontakterna som är associerade med den uppvärmda syresensorn (HO2S) 1 i bank 1. Se till att kablarna inte är skadade och att anslutningarna är säkra.
  3. Kontrollera referensspänningen: Mät referensspänningen som tillförs den uppvärmda syresensorn HO2S 1. Kontrollera att spänningen ligger inom tillverkarens specifikationer.
  4. Kontrollera HO2S-sensorn: Testa HO2S 1 uppvärmd syresensor med en multimeter eller specialutrustning. Kontrollera att sensorn fungerar korrekt och sänder korrekt data.
  5. Kontrollerar andra system: Utför ytterligare tester och diagnostik på andra motorstyrsystemskomponenter som massluftflödessensorn (MAF), kylvätsketemperatursensorn och andra för att utesluta eventuella problem som påverkar HO2S 1-sensorns prestanda.
  6. Rensar felkoden: Efter att ha diagnostiserat och reparerat fel, är det nödvändigt att rensa felkoden från minnet på motorkontrollmodulen med hjälp av en diagnostisk skanner.

Om ovanstående steg inte hjälper till att identifiera problemet, rekommenderas det att du kontaktar en professionell bilmekaniker eller bilverkstad för mer detaljerad diagnos och reparation.

Diagnostiska fel

Vid diagnos av DTC P1190 kan följande fel uppstå:

  1. Felaktig tolkning av felkod: Ibland kan mekaniker misstolka innebörden av P1190-felkoden, vilket kan leda till felaktiga åtgärder för att åtgärda problemet.
  2. Otillräcklig kontroll av ledningar och anslutningar: Ofullständig eller ytlig inspektion av kablar och anslutningar kan leda till odiagnostiserade problem på grund av felaktig ström eller jordning av HO2S-sensorn.
  3. HO2S-sensortest misslyckades: Felaktig testning av den uppvärmda syresensorn HO2S eller feltolkning av testresultat kan leda till felaktiga slutsatser om dess tillstånd.
  4. Hoppa över att kontrollera andra system: Vissa mekaniker kan begränsa sig till att diagnostisera endast HO2S-sensorn utan att kontrollera andra komponenter i motorstyrningssystemet, vilket kan resultera i att andra orsaker till problemet saknas.
  5. Felaktiga reservdelar: Ibland kan mekaniker ersätta HO2S-sensorn utan att överväga andra möjliga orsaker till P1190-koden, vilket kan resultera i onödiga reparationskostnader.
  6. Otillräcklig borttagning av felkod: Efter att ha utfört reparationsarbete kan vissa mekaniker glömma eller hoppa över steget att radera felkoden från motorkontrollmodulens minne, vilket kan resultera i att felkoden ständigt visas även efter reparationen.

Det är viktigt att utföra diagnostik med vederbörlig uppmärksamhet på varje steg och överväga alla möjliga orsaker till problemet för att undvika fel och säkerställa effektiv felsökning.

Hur allvarlig är felkoden? P1190?


Felkod P1190 indikerar ett problem med den uppvärmda syresensorn (HO2S) 1, bank 1, som spelar en viktig roll för att korrigera bränsle/luftblandningen i motorn. Även om detta fel i sig inte är kritiskt eller akut, kan dess närvaro leda till instabil motordrift, dålig bränsleekonomi och ökade utsläpp av skadliga ämnen.

En felaktig HO2S-sensor kan resultera i en felaktig bränsle-/luftblandning, vilket kan resultera i effektförlust, ökad bränsleförbrukning och andra negativa effekter på motorns prestanda och utsläpp.

Även om enskilda fall av P1190 kan vara relativt milda och kanske inte har någon betydande inverkan på fordonets prestanda, rekommenderas det att lösa problemet så snart som möjligt för att undvika allvarligare konsekvenser och bibehålla optimal motorprestanda och effektivitet. Därför rekommenderas det att kontakta en specialist för diagnos och reparation när detta fel uppstår.

Vilken reparation hjälper till att eliminera koden? P1190?

Felsökning av felkod P1190 kan innehålla följande steg:

  1. Byte av uppvärmd syresensor (HO2S).: Om HO2S 1-sensorn i bank 1 verkligen visar sig vara felaktig eller inte fungerar korrekt som ett resultat av diagnostik, kan byte bli nödvändig. Den nya sensorn måste installeras och anslutas korrekt.
  2. Kontrollera och byta ledningar och anslutningar: Om problemet beror på skadade ledningar eller anslutningar måste de bytas ut eller repareras. Dåliga anslutningar eller trasiga ledningar kan orsaka P1190.
  3. Kontrollera och korrigera referensspänningen: Om orsaken till felet beror på felaktig referensspänning måste den kontrolleras och åtgärdas. Detta kan inkludera kontroll av strömmen till HO2S-sensorn och felsökning av ström- eller jordningsproblem.
  4. Ytterligare diagnostik och reparationer: Om problemet inte löses genom att byta ut HO2S-sensorn eller reparera kablarna, kan ytterligare diagnostik krävas på andra komponenter i motorstyrningssystemet, såsom massluftflödessensorn (MAF), bränsleinsprutningssystem eller motorkontrollmodul (ECU) . Reparation eller byte av dessa komponenter kan vara nödvändigt för att helt eliminera problemet.
  5. Rensar felkoden: Efter att ha utfört reparationsarbete är det nödvändigt att rensa felkoden P1190 från minnet på motorkontrollmodulen med hjälp av en diagnostisk skanner.

Det är viktigt att utföra alla nödvändiga reparationer enligt tillverkarens rekommendationer och vid behov kontakta en kvalificerad tekniker eller bilmekaniker för diagnos och reparation.

Hur man läser Volkswagens felkoder: Steg-för-steg-guide

Lägg en kommentar