P1168 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Luftmassesensor (MAF), bank 2 - öppen krets/kortslutning till jord
Innehåll
P1168 – OBD-II Felkod teknisk beskrivning
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, а именно – обрыв цепи/замыкание на массу в автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Vad betyder felkoden P1168?
Код неисправности P1168 указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF), банк 2, в системе впуска воздуха автомобиля. Этот датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, что важно для правильного смешивания топлива и воздуха. Если датчик неисправен или его сигнал не соответствует ожидаемым значениям, это может привести к неправильной подаче топлива, что в свою очередь может вызвать проблемы с работой двигателя, включая плохую производительность, повышенный расход топлива и неравномерную работу.
Möjliga orsaker
Felkod P1168 kan orsakas av följande orsaker:
- Дефект или поломка датчиком массового расхода воздуха (MAF).
- Öppen eller kortslutning i den elektriska kretsen ansluten till luftflödesmätaren.
- Felaktig anslutning eller skada på kablaget som ansluter luftmassamätaren till den centrala motorstyrenheten.
- Ett fel i motorstyrenheten, vilket leder till felaktig tolkning av signalen från luftflödesmätaren.
- Problem med insugningssystemet, såsom luftläckor eller ett igensatt luftfilter, hindrar luftflödesmätaren från att fungera korrekt.
Dessa orsaker bör kontrolleras under diagnostik för att exakt identifiera och åtgärda problemet.
Vilka är symptomen på en felkod? P1168?
Symtom för DTC P1168 kan inkludera följande:
- Förlust av makt: Felaktiga avläsningar från luftmassamätaren kan resultera i felaktig bränsletillförsel till motorn, vilket kan orsaka effektförlust och generell minskning av motorns prestanda.
- Ostabil motorprestanda: Felaktig mängd bränsle som kommer in i motorn på grund av felaktiga data från luftflödesmätaren kan orsaka motorinstabilitet. Detta kan visa sig i form av rysningar, flytande tomgång eller instabilitet vid acceleration.
- Svårt att starta motorn: Felaktig luft/bränsleblandning på grund av felaktiga data från luftflödesmätaren kan göra det svårt att starta motorn, speciellt vid kallstarter.
- Fel som visas på instrumentpanelen: Kod P1168 kan aktivera kontrollampan för motorn på instrumentpanelen och även orsaka andra felkoder relaterade till bränsle/luftblandningen eller motorns prestanda.
- Försämrad bränsleekonomi: Felaktig luft/bränsleblandning kan också leda till ökad bränsleförbrukning på grund av otillräcklig förbränningseffektivitet.
Om dessa symtom uppstår, rekommenderas det att omedelbart diagnostisera och åtgärda problemet för att förhindra ytterligare skador på motorn.
Hur man diagnostiserar en felkod P1168?
Följ dessa steg för att diagnostisera DTC P1168:
- Kontrollera anslutningar och kablar: Det första steget är att kontrollera tillståndet för anslutningarna och kablarna som leder till luftmassflödessensorn (luftmassamätare). Se till att alla kontakter är ordentligt anslutna och att kablarna inte är skadade eller trasiga.
- Kontrollerar luftmassflödessensorn: Nästa steg är att kontrollera själva massluftflödessensorn. Använd en multimeter för att kontrollera spänningen vid sensorutgångsstiften enligt tillverkarens instruktioner.
- Kontrollera ström- och jordkretsen: Se till att ström- och jordkretsarna för massluftflödessensorn fungerar korrekt. Kontrollera om det finns spänning vid kontakterna och kontrollera även jordledningens motstånd.
- Kontroll av luftfiltret: Kontrollera luftfiltrets skick. Ett igensatt luftfilter kan resultera i felaktiga luftmassflödesmätningar.
- Kontrollerar andra system: Kontrollera vid behov andra system som påverkar bränsle/luftblandningen, såsom bränsleinsprutningssystemet eller gasreglaget.
När diagnostik har utförts och den problematiska komponenten eller systemet har identifierats måste nödvändiga reparationer göras för att rätta till problemet.
Diagnostiska fel
Fel som kan uppstå vid diagnos av DTC P1168:
- Feltolkning av symtom: Vissa symtom, som tuff löpning eller brist på kraft, kan felaktigt tillskrivas andra problem än MAF-sensorn.
- Fel på MAF -sensorn: Ett fel på själva MAF-sensorn kan feldiagnostiseras eller inte ens uppmärksammas under testning.
- Problem med ledningar eller kontakter: Ibland kan problemet vara i kablarna eller kontakterna, deras tillstånd kanske inte har kontrollerats eller bedömts noggrant.
- Bristande uppmärksamhet på andra system: Felet kan orsakas av andra problem, såsom ett igensatt luftfilter eller ett fel i bränsleinsprutningssystemet, och deras roll kan underskattas i diagnosen.
- Felaktiga mätningar eller tolkning av data: Felaktig mätning eller felaktig tolkning av data vid användning av diagnostisk utrustning kan leda till en felaktig diagnos av problemet.
För att undvika dessa misstag är det viktigt att följa den diagnostiska proceduren, vara uppmärksam på detaljer och konsultera en professionell vid behov.
Hur allvarlig är felkoden? P1168?
Felkod P1168, som indikerar ett problem med luftflödesmätaren (massluftflödessensor), är allvarlig eftersom felaktig användning av denna sensor kan resultera i att otillräcklig luft strömmar in i motorn. Detta kan i sin tur leda till felaktig bränsletillförsel och blandning av bränsle med luft, vilket kommer att påverka motorns prestanda negativt. Om MAF-sensorn verkligen är felaktig och inte ger korrekta avläsningar kan det leda till ett antal allvarliga problem, inklusive:
- Förlust av makt: Felaktig mängd luft kan resultera i otillräcklig bränsletillförsel, vilket kommer att minska motoreffekten.
- Instabil motordrift: Otillräcklig luft eller felaktig luft/bränsleblandning kan orsaka motorinstabilitet.
- Ökad bränsleförbrukning: Felaktig blandning av bränsle med luft kan leda till ökad bränsleförbrukning.
- Skadliga utsläpp: Felaktig blandning av bränsle och luft kan leda till ökade utsläpp av skadliga ämnen i avgaserna, vilket kan påverka fordonets miljövänlighet.
Därför, när felkod P1168 visas, rekommenderas det att du omedelbart kontaktar en professionell för att diagnostisera och åtgärda problemet.
Vilken reparation hjälper till att eliminera koden? P1168?
Felsökning av DTC P1168 innefattar vanligtvis följande steg:
- Kontrollerar massluftflödessensorn (MAF).: Först kommer en tekniker att kontrollera själva MAF-sensorn för skador, korrosion eller andra synliga problem. Sedan, med hjälp av specialiserad utrustning, kommer de att kontrollera dess prestanda och noggrannhet vid mätning av massluftflöde.
- Byte av MAF-sensor: Om MAF-sensorn är felaktig eller ger felaktiga avläsningar, kan byte av den lösa problemet. Den nya sensorn måste vara original eller en ersättning av hög kvalitet.
- Kontrollera ledningar och anslutningar: Teknikern kommer också att kontrollera ledningar, anslutningar och elektriska kontakter som är associerade med MAF-sensorn. Dåliga kontakter eller brott kan göra att sensorn inte fungerar.
- Diagnostik av andra komponenter: Ibland kan P1168-koden uppstå på grund av problem med andra komponenter i bränsleinsprutnings- eller tändsystemet. Därför kan en tekniker också kontrollera andra komponenter som lufttemperatursensorn, grenrörets absoluttryckssensor och andra.
- Rensa fel och omdiagnostik: Efter att ha bytt ut sensorn eller åtgärdat andra problem kommer teknikern att radera felkoderna från motorns kontrollmoduls minne och köra diagnostiken igen för att säkerställa att problemet är löst.
Det är viktigt att kontakta en kvalificerad bilmekaniker eller servicecenter för diagnos och reparation, eftersom feldiagnostik eller felaktiga reparationer kan leda till ytterligare problem.
