P0748 Tryckreglerande magnetventil A, elektrisk

OBD-II Felkod - P0748 - Teknisk beskrivning

P0748 - Magnetventil A för tryckreglering, elektrisk.

Denna kod står för Electric Pressure Control Solenoid. Den här koden kan ha en annan definition för vissa fordonsmärken, så se till att kontrollera de specifika koderna för ditt fordon.

Vad betyder felkod P0748?

Detta är en generisk överföringsdiagnostisk felkod (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda.

Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Medan generella exakta reparationssteg kan variera beroende på från år. , märke, modell och utrustning för kraftenheten.

När P0748 OBD-II DTC är inställd, upptäckte drivlinans kontrollmodul (PCM) ett problem med transmissionens tryckkontrollsolenoid "A". De flesta automatiska växellådor har minst tre solenoider, som är solenoiderna A, B och C. Felkoder förknippade med solenoid "A" är P0745, P0746, P0747, P0748 och P0749. Koduppsättningen är baserad på ett specifikt fel som varnar PCM och tänder kontrollampan.

Transmissionstryckkontrollens magnetventiler styr vätsketryck för korrekt automatisk växellåda. PCM tar emot en elektronisk signal baserat på trycket inuti solenoiderna. Den automatiska växellådan styrs av bälten och kopplingar som växlar genom att applicera vätsketryck till rätt plats vid rätt tidpunkt. Baserat på signaler från tillhörande fordonshastighetsregleringar styr PCM trycksolenoiderna för att rikta vätska vid lämpligt tryck till olika hydraulkretsar som ändrar överföringsförhållandet vid rätt tidpunkt.

Kod P0748 ställs in av PCM när "A" tryckkontrollsolenoid upplever ett elektriskt problem.

Exempel på en överföringstrycksreglermagnet:

Hur allvarlig är denna DTC?

Allvarligheten av denna kod börjar vanligtvis med måttlig, men kan snabbt utvecklas till en mer allvarlig nivå om den inte korrigeras i tid.

Vilka är några symtom på koden P0748?

Om den här koden lagras kanske du inte märker några uppenbara symtom, eller så kanske du märker allvarliga växlingsproblem, till exempel ingen växling alls. Motorn kan stanna vid tomgång, växlingarna kan vara hårda eller slira och växellådan kan överhettas. Andra symtom inkluderar minskad bränsleekonomi och en felindikatorlampa (MIL) tänd. Andra koder kan ställas in, såsom de som är relaterade till utväxlingsförhållande, växlingssolenoider eller transmissionsslirning.

Symtom på en P0748 -felkod kan inkludera:

• Bilen går i nödläge
• Växellådan glider vid växling
• Överhettning av transmissionen
• Växellådan fastnade i växeln
• Minskad bränsleekonomi
• Möjliga feldliknande symptom
• Kontrollera att motorlampan är tänd

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Magnetventilen för tryckkontroll kan misslyckas om något av följande tillstånd föreligger:

• Förorenad eller smutsig transmissionsvätska
• Vätska med låg genomströmning
• Hydrauliska blockeringar i transmissionsvätskepassager
• Dålig elektronisk tryckregleringsventil
• Mekaniskt internt överföringsfel
• Defekt TCM (Transmission Control Module)
• Defekt PCM (sällsynt)
• Defekt tryckreglermagnet
• Smutsig eller förorenad vätska
• Smutsigt eller igensatt överföringsfilter
• Defekt överföringspump
• Defekt överföringsventilkropp
• Begränsade hydraulvägar
• Korroderad eller skadad kontakt
• Felaktig eller skadad ledning
• Defekt PCM

Vad är några steg för att felsöka P0748?

Innan felsökningen påbörjas för eventuella problem bör du granska fordonsspecifika tekniska servicebulletiner (TSB) efter år, modell och växellåda. I vissa fall kan detta spara dig mycket tid i längden genom att peka dig åt rätt håll. Du bör också kontrollera fordonsregistren för att kontrollera när filtret och vätskan senast byttes, om möjligt.

Kontroll av vätska och ledningar

Det första steget är att kontrollera vätskenivån och kontrollera vätskans tillstånd för kontaminering. Innan du byter vätska bör du kontrollera fordonsregistren för att ta reda på när filtret och vätskan senast byttes.

Detta följs av en detaljerad visuell inspektion för att kontrollera ledningens tillstånd för uppenbara defekter. Kontrollera kontakter och anslutningar med avseende på säkerhet, korrosion och skador på stift. Detta bör inkludera alla kablar och anslutningar till överföringstrycksregleringens solenoider, överföringspump och PCM. Överföringspumpen kan drivas elektriskt eller mekaniskt, beroende på konfiguration.

Avancerade steg

Ytterligare steg är alltid fordonsspecifika och kräver att lämplig avancerad utrustning utförs korrekt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och fordonsspecifika tekniska referensdokument. Du bör få specifika felsökningsinstruktioner för ditt fordon innan du fortsätter med de avancerade stegen. Spänningskraven kan variera mycket från fordonsmodell till fordon. Kraven på vätsketryck kommer också att variera beroende på överföringsdesign och konfiguration.

Kontinuitetskontroller

Om inget annat anges i databladet bör normala kabeldragningar och anslutningsavläsningar vara 0 ohm motstånd. Kontinuitetskontroller bör alltid utföras med strömmen frånkopplad för att undvika kortslutning av kretsen och orsaka mer skada. Motstånd eller ingen kontinuitet indikerar felaktiga ledningar som är öppna eller kortslutna och som behöver repareras eller bytas ut.

Vilka är de vanliga sätten att fixa den här koden?

• Byte av vätska och filter
• Byt ut defekt tryckreglermagnet.
• Reparera eller byt ut en defekt överföringspump
• Reparera eller byt ut en defekt överföringsventilkropp
• Spolande transmission för rena passager
• Rengöring av kontakter från korrosion
• Reparation eller byte av ledningar
• Blinkar eller byter ut PCM

Möjlig felaktig diagnos kan innefatta:

• Problem med motorfel
• Överföringspump problem
• Internt överföringsproblem
• Överföringsproblem

Förhoppningsvis har informationen i den här artikeln hjälpt dig att rikta dig i rätt riktning för att lösa ditt tryckreglermagnetventil DTC -problem. Denna artikel är endast för informationsändamål och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid prioriteras.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P0748

Ofta förklaras detta fel som ett feltändningsproblem i motorn eller så anses högtryckspumpen vara boven. Ledningar och andra inblandade kretsar kan förbises som möjliga orsaker. Det är viktigt att säkerställa att den fullständiga diagnostiska processen utförs.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0748?

Överföringsproblem bör alltid åtgärdas så snart som möjligt. Även om problemet inte har utvecklats till den punkt där ett internt mekaniskt fel har inträffat, innebär uppkomsten av symtom att det finns ett problem som kan bli allvarligt på mycket kort tid.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0748?

Möjliga korrigeringar för denna felkod inkluderar:

• Reparation av tryckregleringskretsar såsom kablar och kontakter
• Byte av tryckregulators solenoid
• Byte av elektronisk tryckregulator
• Restaurering eller byte av hela växellådan inklusive momentomvandlaren.
• Spola och byta transmissionsolja
• Byte av TSM

YTTERLIGARE KOMMENTARER ANGÅENDE KODEN P0748

Att kontrollera växellådsoljans skick är ett viktigt steg i felsökning av en växellåda. Om vätskan ser ut eller luktar bränd, eller har en mörk, ogenomskinlig färg, kör fordonet nästan säkert med låg vätskenivå. Det betyder att katastrofala inre skador redan kan ha inträffat.

Även om vissa delar av den diagnostiska processen kan göras hemma, till exempel B. Transmissionsvätskebedömning (om du har en oljesticka). Det är bättre att kontakta en kvalificerad specialist så snart som möjligt.

Hur man diagnostiserar och åtgärdar P0748-motorkod - OBD II-felkod förklara

Behöver du mer hjälp med en P0748 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0748, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.