P0746 Tryckkontrollsolenoid A Perf/Off

OBD-II Felkod - P0746 - Teknisk beskrivning

P0746 - Tryckkontrollsolenoid A är igång eller har fastnat.

Kod P0746 genereras när PCM upptäcker ett fel i den elektroniska tryckkontrollsolenoidkretsen.

Vad betyder felkod P0746?

Detta är en generisk överföringsdiagnostisk felkod (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda.

Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. Medan generella exakta reparationssteg kan variera beroende på från år. , märke, modell och utrustning för kraftenheten.

När P0746 OBD-II DTC är inställd, upptäckte drivlinans kontrollmodul (PCM) ett problem med transmissionens tryckkontrollsolenoid "A". De flesta automatiska växellådor har minst tre solenoider, som är solenoiderna A, B och C. Felkoder förknippade med solenoid "A" är P0745, P0746, P0747, P0748 och P0749. Koduppsättningen är baserad på ett specifikt fel som varnar PCM och tänder kontrollampan.

Transmissionstryckkontrollens magnetventiler styr vätsketryck för korrekt automatisk växellåda. PCM tar emot en elektronisk signal baserat på trycket inuti solenoiderna. Den automatiska växellådan styrs av bälten och kopplingar som växlar genom att applicera vätsketryck till rätt plats vid rätt tidpunkt. Baserat på signaler från tillhörande fordonshastighetsregleringar styr PCM trycksolenoiderna för att rikta vätska vid lämpligt tryck till olika hydraulkretsar som ändrar överföringsförhållandet vid rätt tidpunkt.

Kod P0746 ställs in av PCM när "A" tryckkontrollsolenoiden inte fungerar korrekt eller sitter fast i "Av"-läget.

Exempel på en överföringstrycksreglermagnet:

Hur allvarlig är denna DTC?

Allvarligheten av denna kod börjar vanligtvis med måttlig, men kan snabbt utvecklas till en mer allvarlig nivå om den inte korrigeras i tid.

Vilka är några symtom på koden P0746?

Det finns inga etablerade symtom som alltid uppstår med P0746. Faktum är att vissa förare inte rapporterar några märkbara symtom alls. Andra förare får stå ut med att momentomvandlarens koppling inte kopplas in/urkopplar. Deras förmåga att röra sig kan också vara kraftigt begränsad eller till och med helt inaktiverad. När motorn går på tomgång eller närmar sig ett stopp kan den stanna.

Symtom på en P0746 -felkod kan inkludera:

• Bilen går i nödläge
• Växellådan glider vid växling
• Överhettning av transmissionen
• Växellådan fastnade i växeln
• Minskad bränsleekonomi
• Möjliga feldliknande symptom
• Kontrollera att motorlampan är tänd

Ett antal andra felkoder är associerade med P0746. Dessa koder är relaterade till problem med saker som momentomvandlarens koppling, växlingssolenoid, utväxlingsförhållande, etc.

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna P0746 -överföringskod kan innefatta:

• Defekt tryckreglermagnet
• Smutsig eller förorenad vätska
• Smutsigt eller igensatt överföringsfilter
• Defekt överföringspump
• Defekt överföringsventilkropp
• Begränsade hydraulvägar
• Korroderad eller skadad kontakt
• Felaktig eller skadad ledning
• Defekt PCM
• Defekt elektronisk tryckkontrollsolenoid
• Mekaniska problem med transmissionen
• Blockering inuti bränslekanalerna i den interna transmissionen
• Låg transmissionsolja
• Förorenad transmissionsvätska
• Defekt transmissionskontrollmodul
• Felaktig PCM (även om detta är en mycket sällsynt händelse)

Vad är några steg för att felsöka P0746?

Innan felsökningen påbörjas för eventuella problem bör du granska fordonsspecifika tekniska servicebulletiner (TSB) efter år, modell och växellåda. I vissa fall kan detta spara dig mycket tid i längden genom att peka dig åt rätt håll. Du bör också kontrollera fordonsregistren för att kontrollera när filtret och vätskan senast byttes, om möjligt.

Kontroll av vätska och ledningar

Det första steget är att kontrollera vätskenivån och kontrollera vätskans tillstånd för kontaminering. Innan du byter vätska bör du kontrollera fordonsregistren för att ta reda på när filtret och vätskan senast byttes.

Detta följs av en detaljerad visuell inspektion för att kontrollera ledningens tillstånd för uppenbara defekter. Kontrollera kontakter och anslutningar med avseende på säkerhet, korrosion och skador på stift. Detta bör inkludera alla kablar och anslutningar till överföringstrycksregleringens solenoider, överföringspump och PCM. Överföringspumpen kan drivas elektriskt eller mekaniskt, beroende på konfiguration.

Avancerade steg

Ytterligare steg är alltid fordonsspecifika och kräver att lämplig avancerad utrustning utförs korrekt. Dessa procedurer kräver en digital multimeter och fordonsspecifika tekniska referensdokument. Du bör få specifika felsökningsinstruktioner för ditt fordon innan du fortsätter med de avancerade stegen. Spänningskraven kan variera mycket från fordonsmodell till fordon. Kraven på vätsketryck kommer också att variera beroende på överföringsdesign och konfiguration.

Kontinuitetskontroller

Om inget annat anges i databladet bör normala kabeldragningar och anslutningsavläsningar vara 0 ohm motstånd. Kontinuitetskontroller bör alltid utföras med strömmen frånkopplad för att undvika kortslutning av kretsen och orsaka mer skada. Motstånd eller ingen kontinuitet indikerar felaktiga ledningar som är öppna eller kortslutna och som behöver repareras eller bytas ut.

Vilka är de vanliga sätten att fixa den här koden?

• Byte av vätska och filter
• Byt ut defekt tryckreglermagnet.
• Reparera eller byt ut en defekt överföringspump
• Reparera eller byt ut en defekt överföringsventilkropp
• Spolande transmission för rena passager
• Rengöring av kontakter från korrosion
• Reparation eller byte av ledningar
• Blinkar eller byter ut PCM

Möjlig felaktig diagnos kan innefatta:

• Problem med motorfel
• Överföringspump problem
• Internt överföringsproblem
• Överföringsproblem

Förhoppningsvis har informationen i den här artikeln hjälpt dig att rikta dig i rätt riktning för att lösa ditt tryckreglermagnetventil DTC -problem. Denna artikel är endast för informationsändamål och specifika tekniska data och servicebulletiner för ditt fordon bör alltid prioriteras.

Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0746?

Din mekaniker kommer först att använda en OBD-II-skanner för att ta reda på vilka koder som har lagrats. De kommer sedan att kontrollera trycket i transmissionen. Efter det kommer de att kontrollera transmissionsvätskan för tecken på kontaminering (eller att mer behövs). Om vätskan luktar bränt måste växellådan inspekteras.

Din mekaniker kommer också att vilja titta på alla ledningar som hjälper tryckkontrollsolenoiden. Andra elektriska komponenter såsom kontakter kommer också att vara viktiga att kontrollera. Högtryckspumpen måste också testas.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0746

Även om det är viktigt att kontrollera, får högtryckspumpen alltför ofta skulden för all kod och byts därför ut i en hast utan ordentlig uppmärksamhet på processen. Istället är det mycket mer sannolikt att felaktiga ledningar och felaktiga elektroniska tryckkontrollsolenoider är ansvariga för koden P0746. Detta bör fungera som en påminnelse om att göra en noggrann diagnos innan du fortsätter med några oåterkalleliga åtgärder.

Hur seriös är koden P0746?

Koden betyder inte nödvändigtvis något farligt eller ett problem som kommer att skada din bil allvarligt om det inte åtgärdas direkt. Men som du har märkt av ovanstående symtom är det fullt möjligt att din växellåda kan bli överhettad eller att kopplingen inte går i ingrepp. Detta kan vara kostsamt och kan åtminstone leda till mycket större problem på vägen, så det är en bra idé att lösa den här koden så snart som möjligt.

Vilka reparationer kan fixa kod P0746?

Fordonsreparationer kan kräva följande:

• Byt ut/reparera felaktig pump
• Justera transmissionsvätskenivån
• Byt förorenad transmissionsolja
• Byt ut den felaktiga magnetventilen för ledningstrycket.
• Reparera den elektriska anslutningen till ledningstryckmagnetventilkretsen.

Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0746

Eftersom den här koden kan åtföljas av ett antal andra koder är det viktigt att du hanterar dem i den ordning de sparades så att du inte missar något.

P0746 Tryckkontrollsolenoid A Performance eller stuck off 2004 Toyota Sienna U151E

Behöver du mer hjälp med en P0746 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0746, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.