P073B fastnat i växel 6

P073B fastnat i växel 6

OBD-II DTC-datablad

Fast i växeln 6

Vad betyder det här?

Detta är en generisk överföringsdiagnostisk felkod (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon utrustade med en automatisk växellåda. Detta kan inkludera men är inte begränsat till Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford, etc. Trots den allmänna karaktären kan de exakta reparationsstegen variera beroende på modellår, märke, modell och transmissionskonfiguration. Konstigt nog är denna kod vanligare på VW- och Audi -fordon.

När vi kör våra fordon övervakar och reglerar många moduler och datorer ett stort antal komponenter och system för att få fordonet att fungera smidigt och effektivt. Bland dessa komponenter och system har du en automatisk växellåda (A / T).

Enbart i en automatisk växellåda finns det otaliga rörliga delar, system, komponenter etc. för att hålla växellådan i rätt växel som krävs av föraren. Den andra viktiga delen av allt detta är TCM (Powertrain Control Module), dess huvudsakliga funktion är att kontrollera, justera och korrelera olika värden, hastigheter, förarens handlingar, etc., samt att effektivt byta bilen åt dig! Med tanke på det stora antalet möjligheter här, vill du komma igång och med största sannolikhet hålla dig till grunderna här.

Chansen är stor att om du letar efter den här koden går din bil inte snabbt någonstans (om inte alls någonstans!). Om du sitter fast i växeln eller är neutral, är det en bra idé att inte köra bil eller försöka göra det förrän problemet har åtgärdats. Låt oss säga att du har fastnat i andra växeln och försöker få fart på motorvägen, kanske accelererar du till 60 km / h. Motorn kommer dock att arbeta mycket hårt för att behålla önskad hastighet. I sådana fall är motorskador mycket troliga.

ECM (Engine Control Module) tänder CEL (Check Engine Light) och ställer in en P073B -kod när den upptäcker att automatlådan sitter fast i sjätte växeln.

Automatisk växellådsindikator:

Hur allvarlig är denna DTC?

Jag skulle säga måttligt lång. Denna typ av koder bör startas omedelbart. Naturligtvis kan bilen till och med köra ner på gatan, men du måste reparera den innan ytterligare skador uppstår. Du kan bokstavligen kosta dig själv flera tusen dollar om du försummar det eller ignorerar symptomen för länge. Automatväxlar är extremt komplexa och kräver ordentlig vård för att säkerställa problemfri drift.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P073B -felkod kan inkludera:

• Onormala fordonshastigheter
• Låg effekt
• Onormala motorljud
• Minskat gasrespons
• Begränsad fordonshastighet
• ATF -läcka (automatisk växellådsvätska) (röd vätska under fordonet)

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Anledningarna till denna P073B -kod kan innefatta:

• Tilltäppt överföringshydraulik
• Låg ATF -nivå
• Smutsig ATF
• Fel ATF
• Skift solenoidproblem
• TCM -problem
• Ledningsproblem (dvs. skav, smältning, kort, öppen, etc.)
• Anslutningsproblem (t.ex. smältning, trasiga flikar, korroderade stift, etc.)

Vad är några steg för att felsöka P073B?

Grundläggande steg # 1

Kontrollera integriteten hos din ATF (automatvätska). Använd oljestickan (om sådan finns) för att kontrollera den automatiska växellådans nivå när fordonet rör sig och parkeras. Detta förfarande varierar avsevärt mellan tillverkare. Denna information kan dock oftast hittas ganska enkelt i servicehandboken på instrumentbrädan, eller ibland även skrivas ut på själva oljestickan! Se till att vätskan är ren och fri från skräp. Om du inte kommer ihåg att du någonsin har tillhandahållit en överföringstjänst, skulle det vara en bra idé att kontrollera våra register och serva din överföring i enlighet därmed. Du kan bli förvånad över hur smutsig ATF kan påverka prestanda för din överföring.

Tips: Kontrollera alltid ATF -nivån på en plan yta för att få en korrekt avläsning. Var noga med att använda den vätska som rekommenderas av tillverkaren.

Grundläggande steg # 2

Finns det läckor? Om du har låga vätskenivåer går det förmodligen någonstans. Kontrollera uppfarten för spår av oljefläckar eller vattenpölar. Vem vet, kanske är detta ditt problem. Det här är i alla fall en bra idé.

Grundläggande steg # 3

Kontrollera din TCM (transmission control module) för skador. Om den är placerad på själva överföringen eller någon annanstans där den kan utsättas för element, leta efter tecken på vattenintrång. Det kan definitivt orsaka ett sådant problem, bland andra. Alla tecken på korrosion på fodralet eller kontakterna är också ett bra tecken på ett problem.

Grundläggande steg # 4

Om allt fortfarande kontrolleras, beroende på möjligheterna i din OBD2 -skanner, kan du spåra växelns läge och kontrollera om det fungerar. Detta gör det enkelt att avgöra om din transmission växlar eller inte genom enkel hantering. Har du lagt det på golvet och accelererar det smärtsamt långsamt? Han har förmodligen fastnat i högväxel (4,5,6,7). Kan du accelerera snabbt, men bilens hastighet blir aldrig så snabb som du skulle vilja? Han har troligen fastnat i lågväxeln (1,2,3).

Relaterade DTC -diskussioner

• 2011 Tiguan DSG - P073B FelKära alla, jag står just nu inför ett hanteringsproblem för min 2011 Tiguan (7-växlad DSG). Tiguan beter sig naturligt i kallt tillstånd. Men efter någon resa (ibland ca 17-30 km) blinkar överföringsindikatorn och körproblem uppstår. Dessutom, om jag stannar bilen i detta tillstånd, t ... 

Behöver du mer hjälp med P073B -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P073B, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.