P06B0 Sensor A öppen krets

P06B0 Sensor A öppen krets

OBD-II DTC-datablad

Sensor A öppen krets

Vad betyder det här?

Detta är en generisk diagnosfelkod (DTC) som gäller för många OBD-II-fordon (1996 och nyare). Detta kan inkludera, men är inte begränsat till, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, etc. Trots den allmänna karaktären kan de exakta reparationsstegen variera beroende på tillverkningsår, märke, modell och överföringskonfiguration.

När ett OBD-II-utrustat fordon har lagrat en P06B0-kod betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) inte kunde bestämma strömförsörjningsspänningen för en viss sensor eller grupp av sensorer. Beroende på tillverkare. Sensorn/sensorerna i fråga kan vara associerade med ett EGR-system, ett system för syresensor för uppvärmda avgaser, en automatisk växellåda eller en växellåda (endast XNUMXWD- eller XNUMXWD-fordon). offret tilldelades beteckningen A (A och B kan också vändas).

De flesta OBD-II-sensorer aktiveras av en spänningssignal som matas av PCM eller en av de andra ombordkontrollerna. Spänningsmängden (ofta kallad referensspänning) kan sträcka sig från en mycket låg spänning (vanligtvis mätt i millivolt) till batteriets fulla spänning. Oftast är sensorspänningssignalen 5 volt; då följer batterispänningen. Uppenbarligen måste du bestämma exakt vilken sensor som är associerad med denna kod. Denna information kommer att tillhandahållas av en pålitlig källa för fordonsinformation.

Om PCM (eller någon av de andra inbyggda styrenheterna) inte kan upptäcka spänning på strömförsörjningskretsen märkt A, kan kod P06B0 lagras och motorfel/nödserviceindikatorlampan (SES/MIL) kommer att tändas. SES/MIL-belysning kan kräva flera misslyckade tändningscykler.

Typisk PCM -drivningskontrollmodul avslöjas:

Hur allvarlig är denna DTC?

Jag skulle definitivt kalla denna kod seriös. Dess breda sensorinneslutning gör det svårt - för att inte säga omöjligt - att fastställa exakt hur katastrofala symptomen på tillståndet som bidrog till P06B0-koden kan vara.

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P06B0 -felkod kan inkludera:

• Överföringsfodral fungerar inte
• Motorstart hämmar tillstånd
• Minskad bränsleeffektivitet
• Motorn vinglar, sjunker, glider eller snubblar
• Allvarliga motorhanteringsproblem
• Överföringen kan skifta ojämnt
• Växellådan kan växla plötsligt

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Defekt motor, växellåda eller överföringsfodral
• Trasig säkring eller säkring
• Öppen eller kortslutning i ledningar och / eller kontakter eller jord
• PCM -fel eller PCM -programmeringsfel

Vad är några felsökningssteg för P06B0?

Diagnostisera och reparera alla andra koder som är associerade med sensorn innan du försöker diagnostisera en lagrad P06B0.

För att korrekt diagnostisera P06B0 -koden behöver du en diagnosskanner, en digital volt / ohmmeter (DVOM) och en källa till tillförlitlig fordonsinformation.

Utan medel för att programmera om kontrollerna skulle det i bästa fall vara svårt att få en korrekt diagnosrapport för en lagrad P06B0. Du kan spara dig huvudvärk genom att söka efter Technical Service Bulletins (TSB) som återger den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och hittade symptom. Denna information kan hittas i din fordonsinformationskälla. Om du hittar rätt TSB kan den ge mycket användbar diagnostisk information.

Anslut skannern till fordonsdiagnostikporten och få alla lagrade koder och motsvarande frysramdata. När du har skrivit ner denna information (om koden visar sig vara intermittent), rensa koder och provkör fordonet. En av två saker kommer att hända; koden återställs eller PCM går in i redo -läge.

Om PCM går in i redo -läge (kod intermittent) kan koden vara svårare att diagnostisera. Tillståndet som ledde till P06B0s beständighet kan behöva förvärras innan en korrekt diagnostisk slutsats kan dras. Om koden återställs, fortsätt dock med diagnosen.

Få kontaktvyer, anslutningsdiagram, komponentlokaliseringar, kopplingsscheman och diagnostiska blockdiagram (avseende koden och fordonet i fråga) med hjälp av din fordonsinformationskälla.

Inspektera alla tillhörande ledningar och kontakter visuellt. Kapade, brända eller skadade ledningar måste repareras eller bytas ut. Du kan också kontrollera chassit och motorjorden och göra nödvändiga reparationer innan du fortsätter. Använd bilens informationskälla (strömförsörjning och markplatser) för information om jordanslutningar för tillhörande kretsar.

Om inga andra koder lagras och P06B0 fortsätter att återställas, använd DVOM för att testa säkringarna och reläerna till styrenhetens strömförsörjning. Byt ut säkringar, reläer och säkringar som behövs. Säkringar bör alltid kontrolleras med en laddad krets för att undvika felaktig diagnos.

Du kan misstänka ett felaktigt styrenhets- eller styrenhetsprogrammeringsfel om all styrström (ingång) och jordkretsar är bra och sensorns matningsspänning (utgångsspänning) inte matas ut från PCM (eller annan styrenhet). Tänk på att byte av styrenheten kräver omprogrammering. Omprogrammerade styrenheter för vissa applikationer kan finnas tillgängliga på eftermarknaden; andra fordon/kontroller kommer att kräva omprogrammering ombord, vilket endast kan göras genom en återförsäljare eller annan kvalificerad källa.

Inspektera systemkontrollerna visuellt för tecken på vatten-, värme- eller kollisionsskador och misstänka att en kontroller som visar tecken på skada är defekt.

• Termen "öppen" kan ersättas med "funktionshindrad eller inaktiverad, klippt eller trasig".
• Den ökade sensorns matningsspänning är troligen ett resultat av en kort till batterispänning.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med P06B0 -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P06B0, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.