P0650 Störningslarm (MIL) Kontrollkrets
OBD2 -felkoder

P0650 Störningslarm (MIL) Kontrollkrets

Felkod P0650 OBD-II datablad

Kod P0650 är en generisk överföringskod associerad med datorutgångskretsproblem som ett internt datorfel. I det här fallet betyder det att felindikatorlampans (MIL) styrkrets (även känd som kontrollera motorlampan) ett fel har upptäckts.

Vad betyder det här?

Denna kod är en generisk överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996 och nyare), även om de specifika reparationsstegen kan skilja sig något beroende på modellen.

Denna diagnosfelkod (DTC) ställs in när fordonets överföringsstyrmodul detekterar ett fel i den elektriska kretsen för felindikatorlampan (MIL).

MIL kallas vanligtvis "kontrollera motorindikator" eller "motorservice snart-indikator". MIL är dock den korrekta termen. Det som i grund och botten händer på vissa fordon är att fordonets PCM upptäcker för hög eller låg spänning eller ingen spänning genom MI-lampan. PCM styr lampan genom att övervaka lampans jordkrets och kontrollera spänningen på den jordkretsen.

Notera. Felindikatorn tänds i några sekunder och släcks sedan när tändningen slås på eller motorn startas under normal drift.

Symtom på fel P0650

Symtom på en P0650 -felkod kan inkludera:

  • Felindikatorlampan lyser INTE när den ska (motorlampan eller servicemotorn tänds snart)
  • MIL är på kontinuerligt
  • Servicemotorn kan snart inte tändas när det uppstår ett problem
  • Servicemotorn kan snart brinna utan problem
  • Det kan inte finnas några andra symptom än en lagrad P0650-kod.

Orsaker till P0650

Möjliga orsaker kan vara:

  • Blåst MIL / LED
  • MIL -ledningsproblem (kort eller öppen krets)
  • Dålig elektrisk anslutning i lampa / kombination / PCM
  • Felaktig / defekt PCM

Diagnostiska steg och möjliga lösningar

Först och främst måste du kontrollera om lampan tänds vid rätt tidpunkt. Den ska tändas i några sekunder när tändningen slås på. Om lampan tänds i några sekunder och sedan slocknar, är lampan / lysdioden OK. Om lampan tänds och lyser är lampan / lysdioden OK.

Om felindikatorlampan inte tänds alls måste orsaken till problemet fastställas. Om du har tillgång till ett avancerat diagnostikverktyg kan du tända och stänga av varningslampan med det. Så kolla arbetet.

Kontrollera fysiskt efter en utbränd glödlampa. Ersätt i så fall. Kontrollera också om lampan är korrekt installerad och om det finns en bra elektrisk anslutning. Inspektera alla ledningar och kontakter som leder från MI -lampan till PCM visuellt. Inspektera ledningar för slitt isolering etc. Koppla bort alla kontakter efter behov för att kontrollera om böjda stift, korrosion, trasiga terminaler etc. Rengör eller reparera vid behov. Du behöver tillgång till den specifika fordonsreparationsmanualen för att bestämma rätt ledningar och selar.

Kontrollera om andra element i instrumentgruppen fungerar korrekt. Andra varningslampor, sensorer etc. Observera att du kan behöva ta bort enheten under diagnosstegen.

Om ditt fordon är utrustat med en PCM- eller MIL -säkring, kontrollera och byt ut vid behov. Om allt fortfarande kontrolleras bör du använda en digital voltmeter (DVOM) för att kontrollera motsvarande ledningar i kretsen vid lampans ände och slutet av PCM, kontrollera om den fungerar korrekt. Kontrollera om det är kortslutet eller öppet.

Om allt ligger inom tillverkarens specifikationer, byt ut PCM, det kan vara ett internt problem. Byte av PCM är en sista utväg och kräver användning av speciell hårdvara för att programmera det, kontakta en kvalificerad tekniker för hjälp.

Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0650?

En mekaniker kan använda flera metoder för att diagnostisera en P0650-felkod, inklusive:

  • Använd en OBD-II-skanner för att leta efter en lagrad DTC P0650.
  • Se till att lampan lyser i några sekunder när du startar motorn och släcks kort därefter.
  • Kontrollera om glödlampan är utbränd
  • Se till att lampan är korrekt installerad med rätt elektrisk anslutning
  • Inspektera ledningar och elektriska anslutningar visuellt för tecken på skada eller korrosion.
  • Koppla bort kontakterna och kontrollera om det finns böjda stift, trasiga anslutningar eller andra tecken på korrosion.
  • Kontrollera om det finns en sprucken funktionssäkring
  • Använd en digital volt/ohmmeter för att kontrollera om det är kortslutning till jord eller en öppen krets.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0650

Det rekommenderas att du alltid diagnostiserar och åtgärdar felkoder i den ordning de visas, eftersom efterföljande koder kan tyda på problemet ovan. Detta är ofta fallet för koden P0650, vilket helt enkelt kan vara ett symptom på ett allvarligare problem.

Hur seriös är koden P0650?

Eftersom säker körning sannolikt inte kommer att påverkas av funktionsfel som lagrar P0650-koden, men du kanske inte blir korrekt underrättad om andra mer allvarliga problem, anses den här koden vara en potentiellt allvarlig kod. När denna kod visas rekommenderas det att omedelbart ta bilen till ett lokalt servicecenter eller mekaniker för reparation och diagnos.

Vilka reparationer kan fixa kod P0650?

P0650-felkoden kan lösas genom flera reparationer, inklusive: * Byte av en skadad eller utbränd glödlampa eller LED * Korrekt installation av glödlampan för korrekt elektrisk anslutning * Byte av skadade eller korroderade ledningar och relaterade elektriska kontakter * Räta ut böjda stift och reparera eller byta ut skadade terminaler * Byte av trasiga säkringar * Byt ut skadad eller defekt ECM (sällsynt) * Radera alla koder, provkör fordonet och skanna igen för att se om några koder dyker upp igen

För vissa märken och modeller av fordon kan det ta flera felcykler innan en felkod lagras. Se din servicemanual för specifik information om ditt fordons märke och modell.

På grund av de komplexa elektriska kretsar som kan förknippas med en P0650-kodreparation, rekommenderas det att du söker hjälp av en professionell.

Vad är P0650-motorkod [Snabbguide]

Behöver du mer hjälp med din p0650 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0650, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

6 kommentarer

  • Zoltán

    Jo napot!
    Peugeot 307 p0650 felkod säckpipa låter inte indexljudet nej vad kan vara fel?Ljus lyser normalt kontrollampan är också bra.

  • Attila Bugan

    Ha en bra dag
    Jag har en 2007 och opel g astra kombi som den övre kulsonden bytts på och efter 3 km tändes servicelampan och sedan motorfelsindikatorn
    Vi läste felet och det står P0650 est och vi kan inte lista ut vad som kan vara fel
    jag behöver lite hjälp

  • Gheorghe hade väntat

    Jag har en 2007 Tucson med fyrhjulsdrift, 103 kw. Och efter testning fick jag felkoden 0650. Glödlampan är bra, den tänds när tändningen slås på och slocknar sedan. Jag såg i ditt material att en fix lösning är att byta ut ecm.. Jag tog bilen till specialisterna eftersom strömmen inte kommer till den 4×4 elektromagnetiska kopplingen men de visste inte vad de skulle göra. Var sitter denna modul på bilen?
    Tack!

  • Deniz

    Jag har en Corsa Classic 2006/2007, från ingenstans slocknade insprutningslampan, jag vrider på nyckeln och lampan blinkar och slocknar. Jag vrider på nyckeln för att starta den och den startar inte. Sedan vrider jag på nyckeln igen och startar den igen och den fungerar normalt men lampan tänds inte. Medan det fungerar kör jag skannern och PO650-felet visas, sedan raderar jag det och det visas inte längre. Jag stänger av bilen och kör skannern och felet dyker upp igen.

Lägg en kommentar