P060A Intern kontrollmodul för övervakning av processorns prestanda

OBD-II Felkod - P060a - Teknisk beskrivning

P060A - Intern kontrollmodul Processorprestandaövervakning

Vad betyder DTC P060A?

Denna Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) tillämpas vanligtvis på många OBD-II-fordon. Detta kan inkludera men är inte begränsat till Honda, Ford, Mercedes Benz, Nissan, Toyota, etc.

När P060A -koden kvarstår betyder det att ett internt processorfel har uppstått i drivlina -kontrollmodulen (PCM). Andra styrenheter kan också upptäcka ett PCM -processorprestationsfel och orsaka att denna typ av kod lagras.

Den interna kontrollmodulens övervakningsprocessorer är ansvariga för de olika kontrollernas självtestfunktioner och den övergripande ansvarigheten för den interna kontrollmodulen. Temperaturen på den interna styrenheten (särskilt PCM), liksom flera ingångs- och utsignaler, övervakas ständigt av specifika styrprocessorer.

Närhelst tändningen slås på och PCM-enheten aktiveras initieras flera självkontroller av den interna styrenhetens bearbetning. Förutom att utföra ett självtest på den interna regulatorn jämför Controller Area Network (CAN) också signalerna från varje enskild modul för att säkerställa att varje styrenhet fungerar som förväntat. Dessa tester utförs samtidigt.

Om PCM upptäcker en felaktig överensstämmelse mellan de inbyggda styrenheterna, vilket indikerar ett internt processorfel, lagras en P060A-kod och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas. Det kan ta flera misslyckade cykler för att belysa MIL, beroende på hur allvarligt felet är.

Foto på PKM med locket borttaget:

Hur allvarlig är denna DTC?

Processorkoder för intern kontrollmodul ska klassificeras som allvarliga. En lagrad P060A -kod kan plötsligt och utan varning resultera i oförmåga att starta motorn eller allvarliga hanteringsproblem.

Vilka är några av symptomen på en P060A-kod?

Symtom på en P060A -felkod kan inkludera:

• Flera hanteringsproblem
• Plötsliga eller oregelbundna automatväxlar
• Minskad bränsleeffektivitet
• Grov tomgång eller bås
• Oscillation vid acceleration
• Många kontrollproblem
• Grov eller instabil automatväxling
• Minskad bränsleeffektivitet
• Hård tomgång eller stopp
• Accelerationsosäkerhet

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Orsakerna till denna kod kan vara:

• Felaktig styrenhet eller programmeringsfel
• Felaktig styrsäkring eller strömförsörjningsrelä
• Öppen eller kortslutning i kretsen eller kontakter i CAN -selen
• Otillräcklig jordning av styrmodulen
• En vanlig orsak kan vara ett programmeringsfel eller en felaktig styrenhet.
• Defekt styrenhetssäkring eller strömrelä
• Kontaktdon i ledningsnätet kortslutna eller öppna
• Felaktig jordning av styrmodulen

Enkel motorfeldiagnos OBD-kod P060A

Här är några steg du måste följa för att diagnostisera denna felkod:

1. Ofta kan även en välutbildad, välutrustad och erfaren tekniker finna en korrekt diagnos av P060A svår. Det finns också problemet med omprogrammering.
2. Det blir svårt att ersätta en skadad styrenhet och utföra en fullständig framgångsrik reparation utan den nödvändiga omprogrammeringsutrustningen. Om det finns ECM/PCM-strömkoder måste de korrigeras innan P060A kan diagnostiseras.
3. Det finns många preliminära tester som kan utföras innan en enskild regulator förklaras felaktig. En diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter (DVOM) och en källa till tillförlitlig fordonsinformation krävs. Skannern måste vara ansluten till fordonets diagnosport och alla lagrade koder och data för frysbild måste återställas.
4. Det är en bra idé att skriva ner denna information ifall koden bekräftar att den är intermittent. När all relevant information har skrivits ska koderna raderas och fordonet testas tills koden återställs eller PCM går in i redo-läge.
5. När PCM går in i redo-läge betyder det att koden är intermittent, vilket kräver en mer komplex procedur för att diagnostisera. Tillståndet som gör att P060A kvarstår kan till och med kräva förvärring innan en diagnos kan ställas. Om koden återställs bör dessa korta förtestlistor fortsätta.
6. När man försöker diagnostisera en P060A blir information det bästa verktyget. Sök i din fordonsinformationskälla efter tekniska servicebulletiner (TSB) som matchar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och symptom som visas. Om du lyckas hitta rätt TSB kan du få diagnostisk information som hjälper dig mycket.
7. Din fordonsinformationskälla bör användas för att extrahera bilder av kontaktytan, kontaktstiften, komponentlokaliseringar, kopplingsscheman och diagnostiska flödesscheman parallellt med koden och fordonet i fråga. Det rekommenderas att använda DVOM för att kontrollera styrenhetens strömsäkringar och reläer. Kontrollera och, vid behov, byt ut trasiga säkringar. Det bör noteras att säkringar bör testas med kretsen laddad.

Vilka är några steg för att felsöka P060A?

Även för den mest erfarna och välutrustade professionella tekniker kan diagnosen P060A-koden vara en skrämmande uppgift. Det finns också problemet med omprogrammering. Utan nödvändig omprogrammeringsutrustning är det omöjligt att byta ut den felaktiga regulatorn och utföra en lyckad reparation.

Om det finns ECM / PCM -strömkoder måste de uppenbarligen korrigeras innan du försöker diagnostisera P060A.

Det finns några preliminära tester som kan utföras innan en enskild regulator förklaras felaktig. Du behöver en diagnosskanner, en digital volt-ohmmeter (DVOM) och en källa till pålitlig information om fordonet.

Anslut skannern till fordonsdiagnostikporten och få alla lagrade koder och frys ramdata. Du kommer att vilja skriva ner denna information bara om koden visar sig vara intermittent. Efter att ha registrerat all relevant information, rensa koder och provkör fordonet tills koden rensas eller PCM går in i vänteläge. Om PCM går in i klarläge är koden intermittent och svårare att diagnostisera. Tillståndet som ledde till att P060A kvarstår kan till och med förvärras innan en diagnos kan ställas. Om koden återställs, fortsätt med denna korta lista med förtest.

När du försöker diagnostisera en P060A kan information vara ditt bästa verktyg. Sök i din fordonsinformationskälla efter tekniska servicebulletiner (TSB: er) som matchar den lagrade koden, fordonet (år, märke, modell och motor) och de symtom som visas. Om du hittar rätt TSB kan den ge diagnostisk information som hjälper dig i stor utsträckning.

Använd din fordonsinformationskälla för att få kontaktdon, kontaktdon, komponentlokaliseringar, kopplingsscheman och diagnostiska blockdiagram som är relevanta för koden och fordonet i fråga.

Använd DVOM för att testa säkringarna och reläerna till styrenhetens strömförsörjning. Kontrollera och byt vid behov ut trasiga säkringar. Säkringar bör kontrolleras med en laddad krets.

Om alla säkringar och reläer fungerar korrekt bör en visuell inspektion av ledningarna och selen som är kopplad till regulatorn utföras. Du kommer också att vilja kontrollera chassit och motorns jordanslutningar. Använd din fordonsinformationskälla för att få jordningsplatser för tillhörande kretsar. Använd DVOM för att kontrollera markens integritet.

Inspektera systemkontrollerna visuellt för skador orsakade av vatten, värme eller kollision. Varje styrenhet skadad, särskilt av vatten, anses vara defekt.

Om styrenhetens ström- och jordkretsar är intakta misstänker du en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten. Om du byter ut styrenheten krävs omprogrammering. I vissa fall kan du köpa omprogrammerade kontroller från eftermarknaden. Andra fordon / kontroller kräver omprogrammering ombord, vilket endast kan göras via en återförsäljare eller annan kvalificerad källa.

• Till skillnad från de flesta andra koder orsakas P060A troligtvis av en felaktig styrenhet eller ett programmeringsfel för styrenheten.
• Kontrollera systemets jord för kontinuitet genom att ansluta DVOM: s negativa testkabel till jord och den positiva testledningen till batterispänningen.

Hur man fixar p060a p1659 felkod Honda

Behöver du mer hjälp med P060A -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp angående DTC P060A, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.