P053C Positiv signal från vevhusvärmarens styrkrets, hög signalnivå
Innehåll
- P053C Positiv signal från vevhusvärmarens styrkrets, hög signalnivå
- OBD-II DTC-datablad
- Vad betyder det här?
- Hur allvarlig är denna DTC?
- Vilka är några av symptomen på koden?
- Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?
- Vad är några steg för att diagnostisera och felsöka en P053C?
- Relaterade DTC -diskussioner
- Behöver du mer hjälp med P053C -koden?
P053C Positiv signal från vevhusvärmarens styrkrets, hög signalnivå
OBD-II DTC-datablad
Vevhusvärmare Styrkrets Positiv signal Hög
Vad betyder det här?
Detta är en generisk felkod för drivlinan (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon. Bilmärken kan inkludera, men är inte begränsade till, BMW, Mini, Jeep, Chrysler, Ford, etc.
PCV (forcerad vevhusventilation) är tekniskt sett ett system som är avsett att ta bort skadliga ångor från motorn och även för att förhindra att dessa ångor släpps ut i atmosfären. Detta kan också göras genom att använda ett grenrörsvakuum för att suga ånga från vevhuset till inloppsröret. Vevhusångorna passerar genom förbränningskamrarna tillsammans med bränsle / luftblandningen som ska brännas. PCV -ventilen styr cirkulationen i systemet, vilket gör det till ett effektivt vevhusventilationssystem samt en föroreningskontrollanordning.
Detta PCV -system har blivit standarden för alla nya bilar sedan 1960 -talet, och många system har skapats genom åren, men grundfunktionen är densamma. Det finns två huvudtyper av PCV -system: öppna och stängda. Tekniskt sett fungerar båda dock på ett liknande sätt, eftersom det slutna systemet har visat sig vara mer effektivt för att bekämpa luftföroreningar sedan det infördes 1968.
Med hjälp av ett värmesystem / element kan PCV -systemet ta bort fukt, vilket anses vara en av de viktigaste föroreningarna i motorn. När motorn går genererar den vanligtvis värme som kan bränna bort det mesta av fukten i systemet. Men när det svalnar är det här kondens uppstår. Motoroljor innehåller speciella tillsatser som fångar vattenmolekylen som orsakas av fukt. Med tiden överskrider den dock så småningom dess kapacitet och vattnet tär bort motordelarna i motorn, vilket skadar den till viss del.
ECM (Engine Control Module) ansvarar för övervakning och justering av vevhusets ventilationsvärmare. Om koden P053C är inställd har ECM upptäckt en för hög spänning på styrkretsen för PCV -värmaren.
Exempel på en PCV -ventil:
Hur allvarlig är denna DTC?
I det här fallet är svårighetsgraden medellång till hög, så att lösa problemet är avgörande för om PCV-systemet misslyckas på grund av slamuppbyggnad och oljeläckage kan du skada din motor i viss utsträckning. En ansluten PCV-ventil på grund av koluppbyggnad kommer att orsaka många andra möjliga motorproblem. Trycket börjar byggas upp, vilket kan leda till att packningarna och packboxen inte fungerar.
Vilka är några av symptomen på koden?
Symtom på en P053C diagnostisk kod kan inkludera:
- Överdriven oljeförbrukning
- Insättningar i motorolja
- Motorfel
- Minskad bränsleekonomi
- Läckande motorolja
- En defekt PCV -ventil kan orsaka buller som visslande, ylande eller andra låga stön.
Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?
Orsakerna till denna P053C positiva vevhusventilationskod kan innefatta:
- PCV -ventilen har fastnat
- Ett ledningsproblem som orsakar en öppen / kort / utanför räckvidd i vevhusets ventilationsvärmare.
- ECM -problem (motorstyrmodul) (t.ex. intern kortslutning, öppen krets, etc.)
- Smutsigt inbyggt PCV-luftfilter (eventuellt internt)
- Oljekontaminering av den elektriska kontakten och / eller sele orsakar problem med elektriska anslutningar
- PCV -värmare defekt
Vad är några steg för att diagnostisera och felsöka en P053C?
Det första steget i felsökningen för alla problem är att granska tekniska servicebulletiner (TSB) för kända problem med ett specifikt fordon.
Avancerade diagnostiska steg blir mycket fordonsspecifika och kan kräva att lämplig avancerad utrustning och kunskap utförs korrekt. Vi beskriver de grundläggande stegen nedan, men hänvisar till reparationsmanualen för ditt fordon / märke / modell / växellåda för specifika steg för ditt fordon.
Grundläggande steg # 1
Det finns flera sätt att kontrollera om PCV -ventilen fungerar korrekt och du bestämmer vilken som är enklare för dig, men det är viktigt att motorn går på tomgång oavsett vilken metod du använder. Det finns två metoder för att kontrollera om ventilen fungerar som den ska:
Metod 1: Koppla bort PCV -ventilen från ventilkåpan, lämna slangen intakt och placera sedan försiktigt fingret på slangens öppna ände. Om din ventil fungerar korrekt kommer du att känna stark sugning. Försök sedan att skaka ventilen, och om det skramlar betyder det att ingenting blockerar dess passage. Men om det inte kommer något skramlande ljud från den, är den skadad.
Metod 2: Ta bort locket från oljepåfyllningshålet i ventilens hörn och lägg sedan ett styvt papper över hålet. Om din ventil fungerar korrekt bör papperet trycka mot hålet på några sekunder.
Om du upptäcker att ventilen inte fungerar som den ska är det inte värt att köpa en ersättare direkt. Försök istället att rengöra den med lite förgasare, särskilt i mycket smutsiga områden. Se till att eventuella missfärgningar och / eller klibbiga avlagringar har tagits bort, vilket kan tyda på en noggrann rengöring av ventilen.
Grundläggande steg # 2
Kontrollera selen som är ansluten till PCV -kretsen. Med tanke på att PCV -system utsätts för olja som finns i systemet är en möjlig orsak oljeförorening. Om olja läcker ut på selar, ledningar och / eller kontakter kan det orsaka elektriska problem eftersom oljan kan korrodera kritisk trådisolering över tid. Så, om du ser något liknande, var noga med att reparera det ordentligt för att säkerställa en bra elektrisk anslutning i den positiva styrkretsen för vevhusventilatorn.
Denna artikel är endast för informationsändamål och tekniska data och servicebulletiner för ditt specifika fordon bör alltid prioriteras.
Relaterade DTC -diskussioner
- Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.
Behöver du mer hjälp med P053C -koden?
Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P053C, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.
NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.