P0488 Avgasåterföring Gasreglage Position Kontrollområde / prestanda
OBD2 -felkoder

P0488 Avgasåterföring Gasreglage Position Kontrollområde / prestanda

OBD-II Felkod - P0488 - Teknisk beskrivning

Avgasåterföring Gasreglage Justeringsområde / prestanda

Vad betyder felkod P0488?

Denna generiska växellåda / motor DTC gäller vanligtvis dieselmotorer byggda efter 2004, inklusive men inte begränsat till vissa Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki och VW fordon.

Denna ventil är placerad mellan insugningsgrenröret och luftfiltret, som en gasreglage. Den används för att skapa ett litet vakuum som drar avgaser in i insugningsröret.

Drivrutins kontrollmodul (PCM) berättar för avgasåtercirkulation (EGR) gasventil där den är placerad. Denna kod tittar på spänningssignalerna från EGR -gasreglerventilen för att avgöra om de är korrekta baserat på ingång till PCM. Denna kod kan ha ställts in på grund av mekaniska eller elektriska problem.

Felsökningsstegen kan variera beroende på tillverkare, typ av EGR -gasventil och trådfärger.

symptom

Du kommer förmodligen inte att märka några symtom när koden presenteras. Koden lagras och servicemotorlampan tänds.

Symtom på en P0488 -motorkod kan inkludera:

  • Felindikatorlampa (MIL) lyser
  • Längre än vanligt aktiv regenereringstid efter behandling (det tar längre tid för avgassystemet att värma upp och bränna ut sotet som samlats inuti DPF / katalysatorn)

Orsaker till fel P0488

Det finns flera potentiella orsaker till P0488-koden. Den vanligaste orsaken är igensatta DPFE-sensorkanaler och EGR-kanaler. Du kan också hitta en dålig MAP-sensor, EGR-sensor, EGR-ventil eller EGR-kontrollsolenoid. Du kan också hitta en trasig vakuumledning eller felaktiga elektriska ledningar (eller kontakter).

Möjliga skäl för att ställa in denna kod:

  • Öppna i signalkretsen mellan EGR -gasventilen och PCM
  • Kortslutning till spänning i avgasåtercirkulationens gasreglage.
  • En kort till jord i avgasrecirkulationens gasreglage.
  • Avgasåterföring strypventil defekt - intern kortslutning
  • Misslyckad PCM – osannolikt

Diagnostik och reparationsprocedurer

En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd reparation som tillverkaren släppt och kan spara tid och pengar under diagnostiken.

Hitta sedan EGR -gasreglerventilen på ditt specifika fordon. Denna ventil är placerad mellan insugningsröret och luftfiltret, precis som en gasreglage. När det upptäckts, inspektera kontakterna och ledningarna visuellt. Leta efter repor, skav, exponerade ledningar, brännmärken eller smält plast. Koppla bort kontakterna och inspektera försiktigt terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön nyans som indikerar korrosion. Om du behöver rengöra terminalerna, använd ett elektrisk kontaktrengöringsmedel och en borste av plastborste. Låt torka och applicera dielektriskt silikonfett där terminalerna rör.

Om du har ett skanningsverktyg, rensa felkoderna från minnet och se om koden återkommer. Om så inte är fallet är problemet troligtvis med anslutningen.

Om P0488 -koden återkommer måste vi kontrollera EGR -gasventilen och relaterade kretsar. Normalt är 3 eller 4 ledningar anslutna till EGR -gasventilen. Koppla loss selen från EGR -gasventilen. Använd en digital volt ohmmeter (DVOM) för att kontrollera EGR -gasreglerventilens signalkrets (röd ledning till ventilsignalkrets, svart ledning till bra jord). Om det inte finns 5 volt på ventilen, eller om du ser 12 volt på ventilen, reparera ledningarna från PCM till ventilen, eller eventuellt en defekt PCM.

Om det är normalt, se till att du har en bra mark vid EGR -gasventilen. Anslut en testlampa till 12V -batteriets positiva (röda terminal) och rör den andra änden av testlampan till jordkretsen som leder till EGR -gasventilkretsens jord. Om testlampan inte tänds indikerar det en felaktig krets. Om den lyser, vrida selen som går till EGR -gasventilen för att se om testlampan blinkar, vilket indikerar en intermittent anslutning.

Om alla tidigare tester klarar och du fortsätter att få P0488, kommer det troligen att indikera en misslyckad EGR -gasreglerventil, även om den misslyckade PCM inte kan uteslutas förrän EGR -gasreglerventilen har bytts ut.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0488?

Koden P0488 är allvarlig och om du inte är särskilt erfaren och inte har rätt verktyg bör den kontrolleras av en professionell tekniker.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0488?

Med tiden byggs kol upp inuti motorn, vilket kan orsaka blockeringar och blockeringar. Prova att ta bort EGR-ventilen. Om EGR-systemet inte arbetar med enbart vakuumtryck måste EGR-ventilen bytas ut. Reparera alltid öppna eller kortslutna kablar och kontakter efter behov och testa sedan igen. Om du diagnostiserar ett EGR-system som använder en inline EGR-ventil, använd alltid en skanner för att aktivera EGR när motorn går på tomgång. Om motorn inte stannar, ta bort EGR från motorn, vänd på den och kontrollera driften. Om EGR-ventilen är felaktig måste du byta ut den, återställa koden och försöka igen. Men om det fungerar, ta bort EGR-ventilen från motorn och starta motorn. Om motorn går med normalt varvtal vet du att du har igensatta EGR-passager.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P0488

Många människor kommer att se frasen "EGR-ventil" och kommer att ersätta EGR-ventilen, eftersom de tror att problemet ligger i ventilen. Detta är en dyr ersättning och kommer troligen inte att lösa problemet. EGR-ventilen är sällan ett problem.

YTTERLIGARE KOMMENTARER ATT VARA MEDveten om KODEN P0488

Många äldre fordon har tillfälliga problem på grund av långvarig stress på transmissionen. Det är sant att P0488-koden är svår att diagnostisera och fixa, men den är inte lika svår att fixa som vissa andra koder. Om du bestämmer dig för att göra det själv, se till att undersöka hur du åtgärdar det här problemet och skaffa rätt diagnostisk utrustning innan du börjar. Fördelen med en professionell tekniker är att han eller hon kommer att ha utrustningen för att testa och verifiera ditt problem. Kontakta gärna en professionell tekniker även om det bara är för att ta reda på hur du själv kan åtgärda problemet.

P0488 EGR-ventilpositionskontroll nissan primastar livedata före och efter montering

Behöver du mer hjälp med din p0488 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0488, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

4 kommentar

  • Problemet med egr-ventilen nissan qasqai j10 2.0dci

    Jag har fel po488. Var kan jag leta efter orsaken. Det finns spänning i kuben, felet uppstod efter ett försök att anpassa egr-ventilen och gasreglaget efter rengöring

  • giuseppe

    God kväll eller ett problem med fel p0488 så fort jag är i 5 tips och jag ska smutta bråket motorfelet slår på och bilen går i skyddsläge Jag har avkopplad egr-ventilen men problemet kvarstår alltid kan du hjälpa mig vad kan det vara tack

  • dyam

    Hej, jag konfronteras med denna felkod P0488, jag bytte ut EGR-ventilen med en ny, utförde motoroljebyte plus alla filter inklusive dieselfilter, DPF och dess sensor byttes också. Jag är vilse med denna felkod, fordon angående jaguar x typ 2l2 TDCI från 2009. tack till de som kommer att kunna vägleda mig rätt om detta haveri.

  • Chul lee

    Samma fall på Hilux diesel, p0488 finns en bedövande kabel i gasvajern trots att tändningsnyckeln är avstängd
    Efter att ha sökt efter sökvägen och upptäckt att integrationsreläet inte fungerade, men problemet löstes inte trots att integrationsreläet byttes ut

    Vänligen ge ytterligare vägledning...vad ska jag göra mer?

    ECU, EGR och gasreglage har bytts ut mot en vanlig liknande bil, men problemet är inte löst.

Lägg en kommentar